伊豆下田のんびり温泉（４）伊豆急電車で行ったり来たりして誰もいない駅で静かに過ごす贅沢な時間

2020/10/20 - 2020/10/22

お宿をチェックアウトして帰りの特急サフィール号まで３時間余りのお時間があったけど、観光地を回るのはなんとなくためらわれて。
どう過ごそうか直前まで決めあぐねていました。

で、選んだのが、伊豆急下田から河津までの間の伊豆急電車の往復。
どこか静かな駅で途中下車して次の電車までボーっとして過ごすのもいいな。
行き当たりばったりで選んだ下車駅は蓮台寺駅。
誰もいない駅のホームで過ごした時間はなんだか日常のせわしなさを忘れられる贅沢な時間になりました。
ローカル電車はどれもガラガラだったし。
伊豆急リゾート２１黒船電車にも乗る機会に恵まれて。
引退間近の特急踊り子号１８５系電車も存分に見られたし。
こんな旅の仕方も「密」を避けられていいかも。

伊豆急下田駅に戻って海鮮居酒屋でお昼ご飯を食べて、地域共通クーポンでお土産を買って、帰りのサフィール号にちょうどいい時間になりました。

エリア 蓮台寺温泉(静岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

１０月２２日午前１１時１０分。
お宿の車で伊豆急下田駅に送ってもらいました。

伊豆急下田駅 駅

駅前には下田温泉と書いてありました。

帰りの特急サフィール踊り子２号まではまだ３時間もあって。
なんとなく観光地を歩き回りたくないなと。
直前までどうしようか決めかねていましたが、とりあえず普通電車に乗って河津あたりまで往復して途中のどこかの駅で降りてみようと。
行き当たりばったりもいいかな、と。
でも次の電車まで３０分もあるけど、まぁ広い駅の待合室で待つことにしましょう。

出発の２０分くらい前に改札口が開いたのでホームへ。
ホームの端には車輪のモニュメント。
伊豆急開業以来平成１４年まで活躍した伊豆急オリジナル車両１００系電車の車輪と書かれています。

普通電車熱海行きは元東急車の８０００系。

伊豆急 伊豆急行線 乗り物

元々はオールロングシートの通勤電車仕様だったけど、車内は海側だけボックスシートに改造されています。

１１時４３分ガラガラの状態で伊豆急下田駅を出発。
入れ替わりに入ってきた電車はリゾート２１黒船電車。
て、ことはこの１本あと（およそ３０分後）はこの電車ってこと？

すぐに稲生沢川を渡ります。

トンネルを出ると蓮台寺駅。
伊豆急下田駅からわずか３分でしたが、この駅で３０分待って次の黒船電車に乗ることに決めました。
行き当たりばったりもまた楽しいかも♪？

蓮台寺駅 駅

と思ったらホームの反対側１番線を特急踊り子３号伊豆急下田駅がゆっくりと通過。

伊豆急下田から乗ってきた２番線の普通電車は行き違い待ちで停車中。

１８５系の踊り子号。
今まで何度お世話になったことか数えきれないくらい。
引退まで秒読み段階。こうして写真を撮っておけるのもいまのうちかも？

続いて上り普通電車熱海行きが出発して行きました。

乗ってきた熱海行きをお見送り。

ホームにはひとりっきり。
３０分近くどうやって過ごそうかな？
カートを持ってるのでホームから階段の上り下りをするのも面倒だし。
誰もいないからといってホームにカートを置きっぱなしにしといて（変なやつがカートを置いてったと）通報でもされたら厄介だし。

誰もいない静かなホームで３０分過ごすのもまたいいかな？

ベンチに座って、しばし蓮台寺駅をひとりじめ！
いいでしょ？

静かだな、と言いたいところだけど駅の西側を通る国道を走るトラックの騒音が時折響く。

それでも車が途切れると静寂。秋の虫の声が心地よくって。

何もしないで。
何もせかされないで。
何かをする必要のない時間。・
贅沢過ぎる時間！

することと言えば、ただただ目に入る景色を眺め、耳を澄ませ。

時折カメラのシャッターを押すことくらい。

１２時６分頃。２番線に下り特急踊り子５号伊豆急下田行きが入って来ました。
この時間帯は下り特急が短い間隔でやって来るんですね。

特急 踊り子 乗り物

行き違いのため運転停車

ドアは開きません

反対側１番線には上り特急踊り子８号東京行きが入って来ました。

１８５系同士の並び。これももう見納めになるかもしれません。

上り特急踊り子８号は東京に向けて走り去っていきました。

続いて下り特急踊り子５号がお隣伊豆急下田に向けて出発。
きっともう、貴重になる１８５系同士の離合風景かな？

１２時１９分発の普通電車熱海行きがリゾート２１黒船電車で到着。

伊豆急リゾート21 乗り物

「リゾート仕様」の車内がガラガラでもったいないくらい。

先頭の「展望席区画」へ。
コロナ対策なのか最前部３列が着席制限されていました。
先客はシニアのご夫婦一組だけでした。

４列目の席へ。
４列目でも前に人がいないから眺めは悪くない。

この車両は１９８６年にブルーリボン賞を贈られています。
鉄道友の会が年１回最優秀だと認めた車両に贈る賞です。

運転士さん気分になってなんかご機嫌。
幼い頃、東京の地下鉄東西線の先頭で父に抱きかかえられてトンネルの風景を見て喜んでいたことを、ふと思い出しました。

すいてる車内で先頭展望って。

乗り鉄の醍醐味！

稲梓駅に入ります。

稲梓駅では下り普通電車と行き違い。

稲梓駅 駅

信号が青に変わって稲梓駅を出発。

トンネルも多い伊豆急線。

河津川。

河津駅に入ります。
ちょうど下り特急踊り子７号がＥ２５７系で入って来ました。

蓮台寺駅からわずか１１分の乗車でした。
このまま熱海まで乗り通したくなっちゃったくらい。
ですが、帰りのサフィール踊り子も楽しみたいので河津駅で降りて引き返します。

黒船電車とＥ２５７系踊り子の並びを撮っちゃいます。
撮り鉄さんみたいにうまくは撮れません。
わたしは「乗り鉄」と「旅鉄」（雑誌の名前みたい）するのが楽しいので。
乗り物も旅の風景のひとつです。

いい電車でした。また乗りたいな。
驚いたのは伊豆急下田から河津までわずか１０．４Ｋｍの運賃が５００円もしたことでした。
首都圏の感覚で２００～３００円くらいかと思ってたので。
これも単なる移動手段ではなく「観光」なので楽しんだことを考えると見合った金額かも、と自分を納得させます。

河津駅 駅

河津駅の外に出てみます。
さすがに河津桜の本家。駅名板にも桜のイラスト。

駅前には「伊豆の踊子」の像。
（追記）
記事を書いてしばらくして初めて像がマスクをしていることに気づきました。
今は感染防止のため当たり前にマスクをするのが望ましいのは言うまでもありませんが。
コロナという災厄に見舞われていなかったら像がマスクをしていることに違和感があったはずなのに、と思うと、こんな光景を見ても違和感を覚えなくなった悲しい現実に愕然としました。

駅前の観光案内地図。

河津駅では２０分過ごして１２時５０分発の伊豆急下田行きに乗りました。
またまた８０００系。

伊豆急 伊豆急行線 乗り物

車内はガラガラ。
ボックスシートを独り占め♪

さっき過ごした蓮台寺駅。
なんだか懐かしい。

蓮台寺駅 駅

蓮台寺駅では上り特急踊り子１０号と行き違い。
引退間近となったとはいえ、まだまだ１８５系が多く活躍している踊り子号です。

終点伊豆急下田駅１３時８分着。
帰りのサフィール踊り子までは１時間ほどあるのでお昼ご飯を食べてお土産を買って地域共通クーポンを使い切るつもりです。

伊豆急下田駅 駅

駅構内にあるさかなや道場に入ります。
チェーン店ですが、下田駅近くでは地域共通クーポン（電子）を使える店がまだまだ数少なかったので必然的にこちらになりました。

なんとなくうなぎが食べたくなったので

あとは刺し盛。

うな重。
ついつい１月に行った伊東の美味しい鰻店を連想しちゃったから期待値が上がっちゃって。
でも、お値段も安いし、まぁこんなもんかな。

刺し盛。
マグロ、金目、ワラサ
これはおいしかった。

駅前のお土産店「下田時計台フロント」へ。

事前に駅近で干物が買えて地域共通クーポン（電子）が使える土産店を探しておきました。

おまんじゅうと昨日食べておいしかったニューサマーオレンジゼリーなどの他に

金目や鯵の干物を買って帰りました。
干物は保冷袋と保冷剤をサービスでつけてくれました。
持ち帰って再冷凍すれば日持ちがすると聞いての購入です。
お店の方が（ＧｏＴｏトラベル）地域共通クーポンのお陰でやっと客足が少し戻ってきたとおっしゃってました。
コロナが早く収束して、その笑顔が失われないことを心から願っています。

（つづく）