2020.10 近江で鉄道乗り歩く（５）米原で新幹線試験車両を見に行き、夕暮れ時の鳥居本駅を訪問。

2020/10/25 - 2020/10/25

近江鉄道一日観光の最終章。豊郷から米原まで向かい、新幹線の試作車両や鳥居本駅の駅舎を拝見。そのあとは夜汽車に揺られる旅情を感じつつ、多賀大社駅まで行ってきました。

601冊目　2021/04/30投稿

エリア 米原(滋賀)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄

豊郷小学校に閉館時間の16時まで滞在し、

豊郷駅 駅

16時26分発の彦根行き電車に乗って出発。

今度の電車は新しいタイプですね。扉の上の表示器がLEDじゃなくて細長い液晶タイプだ。

ガタゴト揺られて走っていきます。

高宮駅。

高宮駅 駅

多賀線の列車を眺めつつ出発。

のどかな車窓をながめつつ、ガタゴト電車に揺られます。

今度すれ違ったのは赤電塗装車。

暫く走ると

彦根駅へと戻ってきました。

この電車はここが終点。

このあとは折返して貴生川行きとなります。

米原方面は向こうの電車に乗り換えですね。

ホームの待合室の奥にいた近江鉄道の公式マスコット。ガチャコンにご挨拶。

今度の電車も新し目ですが、行き先表示がオレンジ色のLED。さっき乗ってきた車両は白色だったので、さっきの方が新しかったみたい。形式名も異なるそうです。

彦根駅 駅

日が暮れだしてきたでしょうか。

ちょうどJRの電車と向こうのビルの間に、日が沈んでいくところですね。

この鉄道むすめラップング車。

今朝彦根駅を出発したときもいましたね～。

あれから10時間か11時間位経ったかな。

それでは彦根駅を出発ー。

西武鉄道からやってきて改造待ちの車両から

パット見て近江鉄道の原型をとどめていない改造車まで。

改造した車両前面もバリエーション豊かです。

彦根ー米原間も、結構峠っぽいところとか走るんですね。

ロングシートに座って景色を眺めつつ

特徴的な駅舎の

鳥居本駅 駅

鳥居本駅を出発し

フジテック前駅を出発。2006年に開業した、比較的新しい駅だそうです。

フジテック前駅 駅

お、あれがフジテックの本社ですね。エレベーター大手の会社。フジテック前駅ができた2006年に本社をこちらに移転したそうです。

エレベーターの試験棟が見えるぞ。高さ170ｍあるそうですよ、あれ。ちょうど夕陽が沈むタイミング。いいですねえ。

JR東海道本線と並走するようになると、

米原駅近くの鉄道総研にある新幹線高速試験車両保存場を通り過ぎて

近江鉄道の終点、

米原駅に

近江鉄道 本線 乗り物

到着です。

米原駅 駅

この電車は15分で近江八幡行きとして折り返すようで。さて、この電車に乗るんだけれども

ちょっと改札を出ましょ。有人窓口を通って

米原駅東口へ。新幹線停車駅とは思えない簡素さです。

米原駅 駅

駅前は米原湊跡になっています。ここが港だったんか。

米原湊跡 名所・史跡

さて、すぐに折り返すんだけれどもせっかくここまで来たので新幹線の試験車両を見てみたい！

というわけで、鉄道総研の新幹線高速試験車両保存場まで走ってまいりました。

新幹線高速試験車両保存場 名所・史跡

いやあ、往年の名試験車両が勢揃い。フェンスの隙間からスマホで撮影してみます。

JR東海の300X。なんとなく、700系に似ているかな。

JR東日本のSTAR21

なんとなくE2系に似ているような気がせんでもない？

そして端っこの紫色の車体が

JR西日本のWIN350

カラーリングは500系に似ているような気がします。

フェンスの隙間からでしたが、子供の頃図鑑でよく眺めた試験車両たちを拝見することができました。いつも新快速の車窓からちらっと眺める程度でしたからね。

さて、それでは折返しの電車に乗りたいので……。

ダッシュで

米原駅へと走ります。

米原駅での折返しまで15分しかありませんでしたけれども

なんとか発車1分前に

戻ってくることができました。

米原駅 駅

それでは電車に乗って

近江鉄道 本線 乗り物

出発。

夕陽にそまるフジテックの塔を眺めて

二駅目の鳥居本駅にて降りてみます。

電車は近江八幡へと走り去っていきました。

鳥居本駅

米原から2駅目です。

さて、鳥居本駅の駅舎を見学しましょ。

構内踏切を渡って

駅舎の中へ。

お～、モダンな感じですな。

照明が少なめなのも雰囲気だしてますね～。

広角で。

正面はこちら。

鳥居本駅 駅

時間帯もあっていい感じですね～。

まさに大正ロマンって雰囲気ですよね。開業は1931年、昭和6年だそうですけれども。

2013年には文化庁の登録有形文化財に登録されたそうですよ。

時刻表はこんな感じ。

他にも第4回近畿の駅百選に選定されていたり

2007年にはギネスの184時間連続のコンサートでギネス記録を更新したり。色々エピソードがある駅なんですね。

独特の腰折れ屋根を持つ洋風建築。

登録有形文化財になるだけあって、

本当に味のある駅舎だわ。

それではそろそろ

駅舎に戻って

ホームから駅舎への扉、ちょっと中に入ったところにあるんですね。

ホーム側からみた駅舎。

ホームへ戻りましょうか。

いやあ、日も暮れましたね。

ホームの待合室も結構古い感じです。

しばらくすると、電車の音が聞こえてきて、前照灯が近づいてきて

さあ、電車がやってまいりました。

こちらの米原行きに乗車して出発。

車内空いてるな～。

あ～、空の色がきれいや。

米原駅に戻ってきました。

すっかり日も暮れましたので

このまま折り返して彦根へ戻りましょうかね。

米原駅 駅