2020県内縛り解除！「みんなの九州きっぷ」で九州１周！vol.2（７８３系「にちりん１２号」編）

2020/09/26 - 2020/09/27

２ヵ月ぶりに県外自粛が解除されました。「みんなの九州きっぷ」発売当初から温めていた全九州プランを試してみましょう。ダイヤ上は西鹿児島から大分まで延々展望車自由席に乗れるはず。あまり期待はしていなかったのですが、展望車３時間半１本勝負、列車１本で１冊です。

きっぷ：みんなの九州きっぷ
旅程概要
09.26：西熊本～出水～新八代～宮崎空港～小倉～博多～新鳥栖～久留米～鳥栖～ハウステンボス～新水俣～西熊本
09.27：西熊本～川尻～熊本～新八代～鳥栖～新鳥栖～鳥栖～久留米～熊本～喜入～清武～出水～川内～西熊本

エリア 大分市(大分)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2020.09.26　宮崎空港
さて、「きりしま６号」は失敗だったが、その折り返しの普通列車に乗って宮崎空港に着いた。こちらは諦めていたのだが、乗ってきた列車がそのまま折り返しになるようだ。ホームに誰もいなかった。ということは…

宮崎空港駅 駅

2020.09.26　宮崎空港
折り返しは（ずいぶん幕がにぎやかであるが）「にちりん１２号」の大分ゆきである。ラッチ内乗り継ぎ特例があるので、博多ゆきと表記しているのだろう。「ハイパーサルーン」運用なのでもちろん展望席だ。

2020.09.26　宮崎空港
相変わらずのトップナンバー。西鹿児島から大分まで延々６時間お付き合いいただく。

2020.09.26　宮崎空港
宮崎らしい強い日差しである。

第７走者：特急５０１２Ｍ「にちりん１２号」　宮崎空港→大分　２１３．０キロ
乗車車両：クモハ７８３－１
運賃定価：宮崎空港→小倉　６６２０円
料金定価：宮崎空港→大分　１７５０円
（通算６３５．６キロ　２４７２０円）

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
やっとこさ１７番Ｄ席に座れる！

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
ここから３時間半の行程である。宮崎空港を出て１駅、さっそく日南線に合流し田吉を通過。

田吉駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
久しぶりの県外で調子に乗って、９００円の高額な駅弁を買ってしまった。県内縛りが解けた記念にお許しいただきたい。クラシックは〇めタウンで調達し、家から持ってきた。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
中身はこんな感じ。でも、大淀川を渡るので…

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
しばらく待とうか。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
いただきまーす！

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
高架線を走って…

2020.09.26　宮崎
宮崎に到着！

宮崎駅 駅

2020.09.26　宮崎
単線なので特急の交換待ちである。

2020.09.26　宮崎
とても明るい色づかい。

2020.09.26　宮崎
「きりしま」と「にちりん」が並ぶ。特急街道を１３０キロで駆け抜けていた九州の主役たちが、南九州の都市間輸送を守っている。

2020.09.26　宮崎
クモロ先頭の７８７系「にちりん３号」が到着。入れ替わりに、わが「にちりん１２号」が出発したので…

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
いい加減にご飯を食べよう。その前に、せっかくだからもう一度お弁当の中身を見てみよう。宮崎の駅弁と言えばシイタケである。ご飯は夏仕様で酢飯。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
地鶏の炭火焼きも南九州の名物。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
メヒカリだって入ってる。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
黒潮が流れるからカツオがいるのだろう。カツオの角煮。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
佐土原を出て、一ツ瀬川の長い鉄橋を渡る。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
すぐそこは日向灘。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
次の新富は行き違いだろうか。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
予定通り、日向新富で運転停車。「にちりん５号」を待つ間、運転手さんもホームに出て外の空気を吸っている。

日向新富駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
高鍋を出ると小丸川を渡る。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
開放感のある長大鉄橋である。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
都農を出ると、リニア実験線が並ぶ。現在はソーラーパネルが並んでいる。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
並行して東都農駅通過。あぁ、窓ガラスが…

東都農駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
実験線をアンダーパス！

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
カーブを描きながら耳川を渡る。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
ここで「にちりん」撮りたいな…

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
高架線に上がる日向市。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
当駅で行違う「にちりんシーガイア７号」は、博多を７時半に出て長駆５時間５０分、４００キロオーバーの長距離特急なのである。

日向市駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
ここで運転手さんが交代。

南延岡駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
延岡市内を流れる五ヶ瀬川を渡る。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
高千穂線は五ヶ瀬川沿いに敷かれていた。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
延岡に到着！

延岡駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
スイッチャーが活躍。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
日豊本線の注目株４０７５レは北延岡で行き違い。

北延岡駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
ちょうどコンテナの隙間から…

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
当駅を通る下り列車について、特急は１時間に１本、普通は１日１本（笑）。

北川駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
「にちりん９号」もハイパーか。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
これがあると、運転台からの観察が楽しさ倍増！

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
サミットに向けて宮崎県最後の駅の…

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
市棚を通過。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
トンネルをいくつか抜け、第一宗太郎トンネルを抜けたところで…

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
いよいよサミット。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
宗太郎を通過。ここから大分県に入る。７月の豪雨災害がなければ、朝１番の上り普通列車に乗っていたつもりなのだが…そういえば、肥薩線が長期不通なので、鹿児島へ１８きっぷで行こうと思ったら日豊本線経由一択である。

宗太郎駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
その普通列車希薄区間を１駅ずつたどっていく。

直見駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
うとうとしていたら、津久見を過ぎていた（笑）。臼杵まで小さな山越えをする。海がきれいだ。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
臼杵を出て、すれ違う列車が多くなった。佐志生を通過。

佐志生駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
大野川を渡って…

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
いよいよ大分が近くなってきた。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
最後の停車駅の鶴崎だ。

鶴崎駅 駅

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
見た目は複線であるが、牧の運転所への出区線が並走。大分川を渡ると久大本線や豊肥本線も集まっていよいよ終点だ。

2020.09.26　大分ゆき特急にちりん１２号車内
大分に到着！全然退屈しない３時間半であった。特急らしい走り…と言えば怪しいが、単線電化の主要幹線を走る３０年モノの展望席ローカル特急は“フォートラ”的には人気の的だろう。よくこの席に座れたものだ。１万円枠はこの１回で終わりのつもりなので、有効活用できたと思う。がしかし、せっかくの「みんなの九州きっぷ」なので、３０分の乗り継ぎの間に有効活用をしてみようか。

大分駅 駅

この旅行記へのコメント （5）

• Akrさん 2020/10/05 07:58:37

  乗ってみて初めて分かる運用ですね

  とのっちさま
  
  おはようございます。Akrでございます。
  
  西鹿児島(あえてそう呼ばせてください)発、宮崎空港経由、大分ゆきなんですね。
  乗らないとわからない運用ですね。それにしてもダイヤに余裕がないなあ。遅延時は広範囲に波及しまくりそう。出だしこそつまづきましたが、うまく展望席を確保できましたね。窓ガラスの汚さは閉口しますが、観光特急以外はあまりお金をかけないのでしょうか。
  
  お弁当のチョイスがいいですね。中身が酒飲み仕様だ(笑)
  そして、大淀川鉄橋とサッポロクラシック。いまや全国どこへ行ってもタイミングが合えばクラシックが飲める世の中ですね。もう”限定”じゃないような・・・
  
  18きっぷ泣かせの宗太郎越えもついに鈍行は１本/日なのですか・・・
  ここまで減らしても鈍行の需要ってあるのでしょうか？逆に乗って見たい気もしますが。
  
  無事に宮崎までたどり着いたようですが、30分の乗り継ぎ時間で何をされるのでしょうか？まったく見当がつきませんね～
  次回を待ちましょう。
  
  -Akr-

  とのっちさん からの返信 2020/10/05 21:01:00

  RE: 乗ってみて初めて分かる運用ですね

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  単線は絶望的に遅れるので、こんなハードスケジュールで大丈夫なんだろうかと心配になってしまいます。西鹿児島から大分までちまっと空港寄って…乗って初めて知りました。せっかくなので…窓ガラスをきれいにするボランティアやりたいくらいです。
  
  だいたい９月下旬に西日本に多いスーパーが北海道フェアをやるんです。そこで調達します。限定がどうとか、ではなく普通にうまいんです。オール宮崎の陣営ですが、どう考えても酒のつまみなんですよね。
  
  宗太郎越えの鈍行は下り１本上り２本です。というより、特急の間合いですので７８７系です。ウイルス自粛明け１発目に乗る予定だったのですが、雨の特別警報で手も足も出ませんでした（当日キャンセルだったので１８きっぷ１回分以上のキャンセル料がかかりました…）。大分で３０分、ある意味ウイルスの“怪我の功名”でした。せっかくの特急乗り放題、ちゃんと活用できたのでしょうか。
  
  とのっち

• Tagucyanさん 2020/10/04 23:59:09

  今度は無事に座れたようで

  とのっちさま
  こんばんは
  
  今度は無事17D席に座れたようで。
  それにしても、宮崎駅で９分で折り返して、宮崎空港駅でまた５分で折り返す、時刻表からは読み取れない、すごい運用ですね。
  ただ、そのおかげで、激しい前面ガラスの汚れともずっとお付き合いというのもつらいものがありますが･･･
  
  宮崎駅、大昔初めて行ったときは地上駅で、その次に行った時は高架駅でした。
  帯広駅と同じで、下りホームと上りホームそれぞれに改札口のある珍しい駅。駅名標のデザインも独特。これ、○岡さんのデザインだったんですね。初めて知りました。
  
  宮崎から大分に行く（もしくはその逆）特急は、今は南延岡で乗務員交代になるんですね。約10年前乗った時は普通に延岡駅交代でしたが。その先の区間も18キッパー泣かせの区間。昔、この区間の昼間の鈍行に乗って、たまたま宗太郎駅で10分停車があって、駅の周りを歩き回っていたのが、今では実現不可能な懐かしい思い出です。
  
  約30分の乗り継ぎ時間の間に何か･･･　ちょっと調べてみましたけど、ここかなあ。少しリスクありそうですけど。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2020/10/05 00:19:06

  RE: 今度は無事に座れたようで

  Tagucyanさま
  
  すみません、宮崎駅は某デザイナーと全然関係なかったですね。真っ青の急行「えびの」に乗っていったのが初めてで、青ベースの色使いのイメージで思い込みで書いちゃったんだと思います。
  
  お返事は改めて書きます。
  
  とのっち

  とのっちさん からの返信 2020/10/05 20:00:59

  RE: RE: 今度は無事に座れたようで

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  実は「きりしま６号」と「にちりん１２号」は別運用だと思っていたのですが、乗ってみてわかりました。何とか無事に座れました。「きりしま６号」の諸先輩方はシーガイア狙いだったのでしょうか？窓ガラスが恐ろしく汚れていたので、お楽しみは半滅ですが、それでもさすが展望車。普段は乗れない区間を楽しませてもらいました。
  
  長時間停車では散策したくなりますよね〜私が乗ったときは重岡でした。ＬＣＣが安く飛んでおりますので、無理して１８きっぷで行く必要ないんですよね〜おれんじ鉄道も被災して長期運休ですし、九州新幹線は初乗り１２００円（これでも安くなった方です）。
  
  宮崎駅のデザインは何とかならんのですかね（笑）。ホーム別に改札口があるなんて、何の目的なのでしょうか。出雲市の激狭ホームと同じく、問題ありの高架駅です。県外自粛が解けて久しぶりの宮崎でした。３年ぶりくらいかな？
  
  大分で３０分、せっかくのきっぷを活用できたのでしょうか？
  
  とのっち