夜が明ける。<br />９月１５日　<br /><br />未明の山々は、白いベールに包まれている。<br />やがて、ゆっくりとゆっくりと朝もやが流れ、谷川が煙る。<br />山あいの小さな集落にも灯がともる。<br /><br />鉄路に、わずかな音。<br />鈍く光る二本の道に、『瑠璃紺（るりこん）色』の列車が姿を現す。<br /><br />【WEST EXPRESS 銀河】は、岡山から北北西に進路を取り、苔むす静かなプラットホームに滑り込んだ。<br /><br />旅人たちは、車外に出て深呼吸、新鮮な空気を吸う。<br />やや肌寒いが、思い思い寛ぐ。<br /><br /><br />出雲市まで、あと数時間。<br />もう少し【銀河】の旅を楽しもう。<br /><br /><br /><br /><br />※注意事項<br />今回の旅は、出雲市行の夜行便。<br />１号車のグリーン車（ファーストシート）から後部のフリースペースへ行くには、必ず女性専用の２号車を通る（深夜でも、男性でも関係なく）。<br />始発の京都から終点の出雲市まで、女性の乗務員が全く乗車していなかった。<br />ファーストシートを寝台使用にすると、ベッドの位置が高い。<br />子どもさんやお年寄り、ハンディキャップがある人には利用しづらい。<br />さらに、ベッド（座席）と通路を仕切るカーテンが薄い（女性客にとっては、イヤだと思う）。<br /><br />このヘン、どーなのかな？（ＪＲサンの都合もあるけどネ・・・）<br /><br />また、少々列車の走行音が大きいので車内放送が聞きづらい。<br />車掌さんがマイク越しに名調子で地元の説明をする。<br />それもよいが、独特の節まわしで喋るので雑音にかき消されて、ほとんど聞こえない。<br />（自分に酔っているのか、もう少しお客さん目線でお願いしたい）<br /><br /><br />

北北西に進路をとれ！　「銀河」は、駆ける　その３　

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2020/09/15 - 2020/09/15

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この旅行記のスケジュール

2020/09/15

電車での移動

生山駅
米子駅
安来駅
松江駅
玉造温泉駅
出雲市駅

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夜が明ける。
９月１５日　

未明の山々は、白いベールに包まれている。
やがて、ゆっくりとゆっくりと朝もやが流れ、谷川が煙る。
山あいの小さな集落にも灯がともる。

鉄路に、わずかな音。
鈍く光る二本の道に、『瑠璃紺（るりこん）色』の列車が姿を現す。

【WEST EXPRESS 銀河】は、岡山から北北西に進路を取り、苔むす静かなプラットホームに滑り込んだ。

旅人たちは、車外に出て深呼吸、新鮮な空気を吸う。
やや肌寒いが、思い思い寛ぐ。

出雲市まで、あと数時間。
もう少し【銀河】の旅を楽しもう。

※注意事項
今回の旅は、出雲市行の夜行便。
１号車のグリーン車（ファーストシート）から後部のフリースペースへ行くには、必ず女性専用の２号車を通る（深夜でも、男性でも関係なく）。
始発の京都から終点の出雲市まで、女性の乗務員が全く乗車していなかった。
ファーストシートを寝台使用にすると、ベッドの位置が高い。
子どもさんやお年寄り、ハンディキャップがある人には利用しづらい。
さらに、ベッド（座席）と通路を仕切るカーテンが薄い（女性客にとっては、イヤだと思う）。

このヘン、どーなのかな？（ＪＲサンの都合もあるけどネ・・・）

また、少々列車の走行音が大きいので車内放送が聞きづらい。
車掌さんがマイク越しに名調子で地元の説明をする。
それもよいが、独特の節まわしで喋るので雑音にかき消されて、ほとんど聞こえない。
（自分に酔っているのか、もう少しお客さん目線でお願いしたい）

エリア

出雲市(島根)

交通手段: JR特急

利用旅行会社: 日本旅行

夜が明け、中国山地をひた走る。
時刻は　０６時０２分
【銀河】は、生山（しょうやま）駅に
定刻に到着
３２分間の

停車時間がある
早朝の“おもてなし”
生山駅
駅前まで出てみます。
ガランと・・・

でも、かつては交通の要衝地
えっ！？

「オッサンレンタカー」だって(゜ロ゜;

受付にコワオモテのオッサンばかりだったら・・・
気を取り直し・・・
しばしの休憩をとる。
再度、乗車します。

上り列車の「やくも」
地元の高校生の御用達、
各駅停車を先に通す。
出発します。
黒坂駅で、

再び「やくも」をやり過ごす。
遠くに見えるのは、伯耆大山
米子駅に
到着しました。
この駅からは境港へ行ける。
（よにゃーご駅だって）

境港は、知る人ぞ知る、
“ゲゲゲの鬼太郎”の生みの親、水木しげるさんのゆかりの地
地元の学生も、ベンチに座っている人も　“ねずみ男”じゃぁー！？
んな訳ないか（　＾ω＾）・・・
なかなか、シャレのきいた駅ですね(^^♪

でもって、列車に乗り込みます。
朝食の時間です。
「銀河特製・幕の内弁当」
美味しいけど、地元の食材の説明とかもあれば・・・
やがて列車は
宍道（しんじ）湖沿いに
立派な安来（やすぎ）駅
足立美術館への
最寄り駅です。
“ドジョウすくい”でも有名

特急列車「スーパーおき」
列車交換をして
次は、「鬼太郎列車」
松江の街を通り
湖の側を抜け
沿岸を走る「瑠璃紺」
玉造（たまつくり）温泉郷が見える。
玉造温泉駅に到着
玉造温泉駅
神話の言い伝えがある斐伊川を渡る。

定刻の　９時３１分
「銀河」は、長い旅を終え
終着駅の
出雲市駅に到着
長時間、お疲れさま。
西日本の魅力ある観光地を図案化したヘッドマーク
これで「銀河」の旅は、終わりです。

※「銀河」の旅を１～３まで記してきた。
個人的な感想を少々。
ＪＲ西日本が、満を持して投入した観光の“おもてなし列車”なら、少々期待外れ。
私のように「列車に乗るだけ、揺られるだけでも満足」するお客なら良い。
が、そうでない一般人には、やや焦点がぼやけている。
途中駅での“おもてなし”はあるが、車内ではそれらしいサービスは一切ない（もちろん、キャビンアテンダントなる人もいない）。
車内放送で沿線のガイドもあるが、車掌さんによりバラつきがある。
（運休していた４か月間は、いったい何をしていたんだろう？お客様を想定した訓練や研修とか、やらなかったのかな）

前にも書いたが、車内には女性の車掌もいない、車内販売無し、自動販売機もない。

長時間かけて走るだけの、どうも中途半端な旅であった。
（一般の人がフツーに列車の旅を楽しむなら、もう少し待った方が良いのかも・・・？）
去り行く「銀河」
こちらは「石見神楽（いわみかぐら）」のラッピング
「神話のふるさと出雲」です。

おゃ、
もうひとりの役者が入ってきました。
唯一の寝台電車
「サンライズ出雲」です。
東京からの長旅を終えました。
名残惜しいですが、私たちの【WEST EXPRESS　銀河】の旅も、ここで終了です。

※「銀河」の山陰コースは、１１月までの運行です。
※１２月からは、期間限定で大阪から下関まで昼行で走る予定です。