長良川鉄道（岐阜県）乗り鉄&途中下車で沿線の旅

2020/09/21 - 2020/09/21

美濃太田6:54-7:13関7:45-7:55美濃市8:47-9:33郡上八幡11:22-12:02白山長滝‥（徒歩）‥北濃12:40-13:51みなみ子宝温泉15:35-15:49湯の洞温泉口16:12-16:23八坂16:32-17:13富加17:41-17:50美濃太田

1934年（昭和9年）旧国鉄「越美南線」として全通。
1986年（昭和61年）12月11日第三セクター「長良川鉄道株式会社」となる。
美濃太田駅～北濃駅間72.1km、38駅。約50kmは長良川の渓谷の車窓が楽しめる。

1日フリーきっぷ（2700円）で長良川鉄道を満喫。
早朝の列車で出発。工夫を凝らした乗車誘致の車両に乗り、日暮れまで行き来。自然・歴史・温泉、長良川鉄道を十二分に楽しむ。


ー途中下車駅（下車順）ー
美濃太田発～関駅～美濃市駅～郡上八幡駅～白山長滝駅‥（徒歩）‥北農駅～みなみ子宝温泉駅～湯の洞温泉口駅～八坂駅～富加駅～美濃太田着

エリア 岐阜

1日フリーきっぷを購入（2700円）。

発売場所は、美濃太田駅（9:10～17:45）・関駅（7:00～22:00）・美濃市駅（9:30～18:00）・郡上八幡駅（9:00～17:30）・美濃白鳥駅（5:30～23:00）。
＊窓口営業時間外の購入は列車運転士に購入の旨を伝える。

美濃太田駅の乗車時間は6:54。1日フリーきっぷの購入を運転士に伝える。運転士は関駅に連絡を入れ、関駅で購入することができた。

長良川鉄道越南線路線図。

美濃太田駅。
JR（高山本線と可太線）との接続駅。

美濃市行き列車に乗車。

刃物開館前駅（現駅名は、せきてらす前）～関駅間の車窓。

関駅下車。
2面2線の終日の有人駅。
駅舎は平家の小さな質素な駅舎であるが、長良川鉄道の本社と車庫があり、車庫は検査や夜間滞泊の場所として機能している。長良川鉄道の中心駅である。

この駅で用意して頂いた1日フリーきっぷを受け取る。

関駅周辺ぶらり：関善光寺参拝。
1753年（宝暦3年）創建の寺。標高152mの安桜山の麓に建つ。全国の寺院には戒壇巡り（胎内巡り）が54ヵ寺あると言われ、関善光寺の戒壇巡りは卍字型。卍字型の戒壇巡りとしては日本唯一のもの。

関市役所前～関下有知駅間の車窓。直線に伸びる線路。

関下有知駅通過。
直線に伸びる線路。

関駅より乗車、美濃市駅下車。
1面2線の有人駅。1階が改札口、階段を上がり2階がホーム。
駅本屋・プラットホームと待合所が登録有形文化財となっている木造建築物の駅。

美濃駅周辺ぶらり：旧名鉄美濃駅舎。
1923年（大正12年）10月11日開業。
1999年（平成11年）4月名鉄美濃町線新関駅～美濃駅間が廃止されたが、当時の駅舎・プラットホーム・路線はそのまま保存されている大正期の近代遺産。
「モ512号」・「モ601号」・「モ593号」の路面電車3両が展示されている。

美濃駅周辺ぶらり：うだつの町並み。

江戸時代、火事が燃え広がることを防ぐために造られた「うだつ」。駅から徒歩10分程に、伝統的建築物郡保存地区に指定されている「うだつ」の町並みが連なる。

福野駅～美並苅安駅間の長良川の車窓。

美濃駅より乗車、郡上八幡駅下車。
2面3線の有人駅。
駅舎は、開業当時の木造平屋建の建物を数度改装しながら使用、国の登録有形文化財として登録されている古い駅。

郡上八幡城の城下町をぶらり歩く。

郡上八幡観光：やなか水のこみち。
風情ある水辺のポケットパーク。

郡上八幡観光：郡上八幡旧庁舎記念館。
旧八幡町役場をリニューアルした郡上八幡の総合観光案内所。無料休憩所・食堂・特産品販売所などがある。

郡上八幡観光：郡上八幡城。
昭和8年（1933年）に再建された4層5階建木造建築の模擬天守。木造再建城としては日本最古。

郡上八幡観光：郡上八幡城天守からの眺め。

郡上八幡観光：大正ロマンの町並み。

郡上八幡観光：宗祇水。
環境省の全国名水百選の一番手となったことで有名な湧水。1469年（文明年間）連歌の宗匠・飯尾宗祇がこの泉のほとりに草庵を開いたことから「宗祇水」と名付けられた。

郡上八幡駅にもとる。
終着駅北農駅を目指す。

山田駅～自然園駅間の長良川の車窓。

郡上八幡駅より乗車、白山長滝駅下車。
国道156線沿いにある駅は、駅舎はなく簡易な待合室があるだけの1面1線の無人駅。

白山長滝駅からの風景。

白山長滝寺参拝。
白山長滝駅の横に、白山信仰と深い関わりがある長滝白山神社の参道がある。
パワースポットの白山長滝神社は、日本全国に広がる白山神社の中心的神社。

白山長滝駅～北農駅間は約1.4km。北農駅には歩いて向かう。線路沿いの平坦な国道156号線を歩く。

白山長滝駅～北農駅間：国道156号線を歩く。
長良川鉄道の鉄橋が。

北農駅到着。駅前の風景。

終着駅北農駅。
1面2線の無人駅。
高山本線美濃太田駅を起点とする越美南線は、北陸本線と繋がる福井県の越美北線と結ばれる予定で建設されたが、建設は断念。構内北側の線路は車止めが設置されており線路が途切れている。

北農駅構内に残る、転車台。
アメリカ製転車台としては、現存する日本最古の転車台。

北農駅。

北農駅より引き返し、みなみ子宝温泉駅下車。
1面1線の無人駅。

駅舎が「みなみ子宝温泉」の施設。

みなみ子宝温泉駅からの風景。

みなみ子宝温泉駅：みなみ子宝温泉入浴。

みなみ子宝温泉入浴。
長良川鉄道を利用しみなみ子宝温泉駅で降車すると、みなみ子宝温泉が割引に。
降車時、長良川鉄道車内で「みなみ子宝温泉駅降車証明書」を発行してもらう。入浴料が200円（現在は300円）になる。

みなみ子宝温泉駅：みなみ子宝温泉入浴。

列車から降りると駅舎入口が温泉入口。
槇風呂・釜風呂・サウナ・露天風呂を備えた温泉。

泉質：単純温泉（弱アルカリ性）
入浴料：700円（訪問時は600円）。
営業時間：10:00～21:00
定休日：火曜日

加温・循環式の塩素臭のする湯。
ちょっと一休み途中下車。のんびりとした気持ちで湯に浸り、1本後の列車に乗車。

みなみ子宝温泉駅：みなみ子宝温泉入浴。

温泉施設ホーム側の出入口の壁には信号が掲げられ、上り下りの列車の到着を知らせてくれる。

みなみ子宝温泉駅。

みなみ子宝温泉駅より乗車、湯の洞温泉口駅下車。
駅名となっている湯の洞温泉は、駅より1km程離れた場所になる。
駅を出ると直ぐ、山間部を流れる長良川に出る。

湯の洞温泉口駅からの風景。

湯の洞温泉口駅舎。

湯の洞温泉口駅周辺ぶらり：駅前のハイキングコース案内板。

湯の洞温泉口駅周辺ぶらり：長良川の清流。

湯の洞温泉口駅周辺ぶらり：長良川の清流。

湯の洞温泉口駅周辺ぶらり：近代化産業遺産の長良川水力発電所。

湯の洞温泉口駅より乗車、八坂駅下車。

八坂駅。
簡易の待合室がある1面1線の長閑さが溢れる山村の無人駅。
近くには日本人口重心の地があり、ホームに「日本まん真ん中の駅」という看板が立っている。

八坂駅周辺ぶらり：八坂駅ホーム。

八坂駅周辺ぶらり：町並み。

八坂駅からの風景。

八坂駅より乗車、富加駅下車。
2面2線の木造平屋建の年季の入った駅。
駅舎に会計事務所が入り、切符販売などの駅業務を会計事務所に委託している簡易委託駅。

富加駅。
富加町は「とみか」と読み、タカラトミーとコラボしている。駅前には「TOMIKA TOWN」と称する案内図がある。

富加駅周辺ぶらり：夕暮れ時の富加駅前通り。
正面奥が駅、人通りも無く寂しい何も無い駅。

長良川鉄道美濃加茂駅到着。
長良川鉄道の乗り鉄・沿線旅は終了。

長良川鉄道の乗車券。
左から下へと、乗り降りした順番。

★長良川鉄道の車両①：ながら3号車川風号。

ながら3号車川風号の車内。

ながら3号車川風号の車内。

ながら3号車川風号の車内。

ながら3号車川風号の車内。

★長良川鉄道の車両②：ナガラ300形307号「郡上おいでんかな号」。

ナガラ300形307号「郡上おいでんかな号」の車内、座席カバー。
座席カバーは、郡上本染をイメージ。

ナガラ300形307号「郡上おいでんかな号」の車内、座席カバー。
郡上おどりをモチーフに。

ナガラ300形307号「郡上おいでんかな号」の車内、座席カバー。

★長良川鉄道の車内③：チャギントン車両。

チャギントン車両の車内、座席の背もたれ。