【韓国　船の旅】 2010年GW　下関経由で釜山

2010/04/30 - 2010/05/09

<<旅のルート>>
日韓共同きっぷを使って名古屋～小倉～下関～釜山　というルートで訪韓。この時は主に釜山を起点に遊んだ。冬ソナで有名になった外島に行ったり、イベントを見に行ったりした後、ソウルへ。
※フェリーに乗ったのは下関～釜山間だが、それだけだとほとんど書くことがないんで　おまけで釜山から船乗り継いで外島に行った話も載せときましたｗ





2020年のGW放浪はキャンセルとなり時間が有り余ってるので4travel登録以前の旅を紹介していこうと思います。【韓国　船の旅】というシリーズで数回に分けてご紹介。船旅と離島の話のみで本土の話はほぼカットしてあります。10～20年前の旅ばかりなので情報としてはあまり参考にならないと思います。


▽ 2001年夏　対馬経由で釜山
https://4travel.jp/travelogue/11620002

▽ 2004年GW　墨湖（東海）～鬱陵島～浦項
https://4travel.jp/travelogue/11620004

▽ 2005年GW　仁川～済州島・馬羅島～釜山
https://4travel.jp/travelogue/11620005

▽ 2006年GW　仁川港～ペンニョン島
https://4travel.jp/travelogue/11620006

▼ 2010年GW　下関経由で釜山
https://4travel.jp/travelogue/11620003

▽ 2011～12年末年始　木浦～可居島（4tra登録後の旅なのでとっくにup済み）
https://4travel.jp/travelogue/10643557
https://4travel.jp/travelogue/10643603

エリア 釜山(韓国)

今回は韓国の南東側、下関～釜山の船に乗った時のことをご紹介します。

今はなき日韓共同きっぷを使った。日韓共同きっぷはひかりorこだましか乗れないので新大阪で乗り継いだ気がします。

飛行機より乗った回数が全然少ない新幹線^^;

下関は新幹線の駅がないので　最寄りの小倉まで行って　小倉から鈍行でちょっと戻って下関に到着。

駅から歩いて下関港国際ターミナルへ

混んでました

この写真の感じでは韓国人が多そう。

もちろん雑魚寝部屋。速攻で乗船して端っこget　ｗ

自分が乗ったのは日本船籍（関釜フェリー）じゃなく韓国船籍（釜関フェリー）の日だったので　船内には韓国のコンビニGS25があった。

免税店もあった

船内食堂

韓国飯^^

翌朝、釜山到着。　下関～釜山間、所要時間はそんなにかからないが　港が開く時間まで船内で待ってるのだ。

釜山到着の翌日、再度釜山港へ。

でも、国際ターミナルじゃなく　沿岸旅客ターミナルのほう。

向こうに関釜フェリーが見えた。交互の運航だからね。

高速船に乗船

巨済島の長承浦まで行くにゃ！

※現在は良い道路ができたので　釜山から巨済島に行くならバスの方が断然便利だよ。

船内

長承浦沿岸旅客船ターミナル

そして遊覧船に乗船


実はリベンジでした。以前、長承浦までは行ったものの海荒れてて遊覧船が欠航だったことアリ^^;

巨済島の遊覧船も人気です

ペンニョン島の遊覧船でもこんなようなとこあったなあ

飛行機より船が好きで　高速船よりフェリーが好き

船内

今更上陸したという感じｗ

某ドラマで有名になった人気の島です。

混んでました

某ドラマ、見てたには見てたけど　飛ばし飛ばし見てたりして　しっかり見てなかったので　ストーリーがよくわかってません。

韓流ブームのきっかけになったけど　自分はそれほど…　という感じ^^;

正直、韓流ブームは自分の中では微妙でした。せっかく韓国に行っても日本人だらけで外国という感じが薄れてしまったし。　やたら「四様のファン？」と言われたり。

韓流ブームで良かったことは　ハングルがわかる、韓国語がちょっとだけできるというだけで「すごいねー」と言われ　軽い優越感に浸れたことｗｗ　　そのうち熱心な韓国ファンに追い越されたけどｗ

ユジンとチュンサンは兄妹だったわけ？　純愛とか言いつつドロドロしてるしｗ

人が少なければ良いところと思う

人が少なければね…