2019/09/10 - 2019/09/11
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たぬき2号さん
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夏期休暇を利用して「ロシア」「ノルウェー」「スヴァールバル諸島」「デンマーク」「フェロー諸島」「カタール」を訪れました。乗り継ぎで立ち寄った「ラトヴィア」を加えると10日で7つの国と地域を訪れたいういつも通りの弾丸の旅です。
各国の歴史・宗教・世界観について、深く語ってはおりません。
いつものお気楽な「なんちゃって旅行記」をご紹介します。
≪全行程≫
1日目:午後、成田→ウラジオストク [オーロラ航空]
https://4travel.jp/travelogue/11602881
2日目:終日、ウラジオストク市内散策。
https://4travel.jp/travelogue/11605504
夜、ロシア号でハバロフスクへ。
3日目:朝、ハバロフスク着。
午前、ハバロフスク市内散策。
https://4travel.jp/travelogue/11606860
4日目:午後、ハバロフスク→モスクワ [ロシア航空]
夜、モスクワ→リガ [エアバルティック]
5日目:朝、リガ→オスロ [エアバルティック]
午前、オスロ→ロングイエールビーン [スカンジナビア航空]
着後、スヴァールバル諸島散策。
https://4travel.jp/travelogue/11608320
6日目:深夜、ロングイエールビーン→オスロ [スカンジナビア航空]
朝、オスロ市内散策。
https://4travel.jp/travelogue/11608836
午前、オスロ→コペンハーゲン [スカンジナビア航空]
午後、コペンハーゲン→フェロー諸島[スカンジナビア航空]
7日目:午後、トースハウンへ。着後市内散策。
8日目:終日、フェロー諸島散策。
https://4travel.jp/travelogue/11610061
夜、フェロー諸島→コペンハーゲン [アトランティック・エアウェイズ]
9日目:朝、コペンハーゲン→ドーハ [カタール航空]
夕方、ドーハ市内散策。
≪★今回のお話はココです≫
https://4travel.jp/travelogue/11610173
10日目:深夜、ドーハ→成田 [カタール航空]
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 航空会社
- カタール航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
デンマークの自治領フェロー諸島で2泊した後、
https://4travel.jp/travelogue/11610061
首都コペンハーゲンに戻ってきました。 -
きょうは深夜の空港で夜明かしです。
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少ない荷物と共にこのベンチで一夜を明かし、
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朝を迎えます。
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リガでシェンゲン圏にイン、オスロからスヴァールバル往復でアウトイン、そしてコペンハーゲンでアウトとなりました。
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出国後はプライオリティパス(PP)で利用できるASPIRE Loungeへ。
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早朝ということもあって空いていました。
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軽く朝食をいただき、
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長旅に備えます。
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コペンハーゲンの空港もなかなか賑やかです。
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ロシア・北欧の旅もひとまず終了となり、後はカタールのドーハ経由で帰国するのみです。
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搭乗時刻となり、
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安定のカタール航空(QR)に乗り込みます。
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機内食の写真を撮り忘れる程ぐっすり眠り、
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海の色が変わってくると、
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ドーハ・ハマド国際空港に到着です。
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ほとんどの乗客がトランジットする中、
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わずか4~5名のツーリストと共にカタールに入国します。
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ここのところアフリカのマイナー国を訪れる際何度もトランジットしているドーハですが、
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カタール入国は2010年以来9年ぶりです。
★2010年「ドーハ」旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/10586735 -
当時は旧ドーハ空港に到着し、午前中は砂漠ツアー、午後は市バスで市内へと繰り出しました。ハマド空港が開港したのは2014年5月27日の事です。
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その時はキャッシュで市バスに乗車できましたが、現在はスマートカードという名のプリペイドカードを購入しなければなりません。
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24時間乗り放題のパスを購入します。20カタール・リヤル(QR)=600円。
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市内各地へと路線バスが走っていますが、
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747番バスに乗車します。
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車内は空いています。
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ちょうど日没の時間のようで、
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夕暮れの渋滞の中、バスは走ってゆきます。
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ところどころにモスクが見え、中東にやってきたという感を強くします。
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すっかり暗くなった頃アル・ガニム・バスステーションに着きました。以前にも来たことのある場所です。
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空港から50分程かかりました。
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あまり時間はありませんが、軽く街を散歩してみることにします。
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周辺には貴金属の店がたくさんあります。
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バスターミナル周辺は昔の趣きもありましたが、
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全体的には街はどんどん新しくなっているようでした。
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2019年5月に開通したドーハメトロの駅がありました。
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近い将来はドバイのようになってしまうのでしょうか。
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今度は明るい時に来てその変化を見てみたいなあと思っていたら、
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この後2019年の年末に訪れることになるのでした。
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1時間程ぶらぶらしバスステーションへ。
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再びバスで空港へ戻ります。
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早めに制限エリアへ。
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パスポートに出入国印が押され、
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PPで利用できるAl Maha Services Transit Loungeで、
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深夜便を待ちます。
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シャワーをお借りし、軽く食事もとります。
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搭乗口は日本人だらけでした。
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後は帰国の途につくのみです。
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アメニティをいただいたので、
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宮城のスタッフへのお土産にしました。
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機内食を2度いただくと、あとはほとんど夢の中でした。
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これにて14日間のロシア・北欧・カタールの旅は終了です。
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