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この旅行記は、旅行記「サンモリッツとベルニナ鉄道」の続きです。<br />ずっと気になって一度は行ってみたいと思いつつも、場所的になかなか組み入れられなかったスイスのサンモリッツを初めて訪れました。想像以上に素晴らしく、特に氷河はツェルマットのゴルナーグラード展望台と双璧で、青い湖との対比や赤い列車との構図を考えると寧ろこちらの方が見応えがあると思います。その後は世界遺産のベルニナ鉄道でイタリアのティラーノまで行き、船でコモ湖を縦断し、ミラノへ。ミラノで最後の晩餐を見て、その後はさらにベネチアまで足を延ばしました。とにかく氷河がきれいでした。

ミラノで最後の晩餐

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2017/08/27 - 2017/09/03

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uekyu

uekyuさん

この旅行記は、旅行記「サンモリッツとベルニナ鉄道」の続きです。
ずっと気になって一度は行ってみたいと思いつつも、場所的になかなか組み入れられなかったスイスのサンモリッツを初めて訪れました。想像以上に素晴らしく、特に氷河はツェルマットのゴルナーグラード展望台と双璧で、青い湖との対比や赤い列車との構図を考えると寧ろこちらの方が見応えがあると思います。その後は世界遺産のベルニナ鉄道でイタリアのティラーノまで行き、船でコモ湖を縦断し、ミラノへ。ミラノで最後の晩餐を見て、その後はさらにベネチアまで足を延ばしました。とにかく氷河がきれいでした。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
交通
4.5
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
鉄道
旅行の手配内容
個別手配
  • サンモリッツからベルニナ鉄道に乗ってコモ湖を縦断し、ベネチアに行く途中でここミラノに泊まった目的はただ1つ。最後の晩餐を見るためです。1日に入れる人数は限定されているので、予め日本でwebで予約購入してきました。指定時刻に到着し、左端の指先に小さな小屋の中で、web予約を切符に変換する手続きを実施。その後中央やや右の黄色い建物が入口です。

    サンモリッツからベルニナ鉄道に乗ってコモ湖を縦断し、ベネチアに行く途中でここミラノに泊まった目的はただ1つ。最後の晩餐を見るためです。1日に入れる人数は限定されているので、予め日本でwebで予約購入してきました。指定時刻に到着し、左端の指先に小さな小屋の中で、web予約を切符に変換する手続きを実施。その後中央やや右の黄色い建物が入口です。

  • 入ると予約時間毎に15名程度に分けられ、前の組が入ったら、次の組が前室に入るという、まるでディズニーランドのような仕組みです。期待に胸を膨らませていよいよ入場。

    入ると予約時間毎に15名程度に分けられ、前の組が入ったら、次の組が前室に入るという、まるでディズニーランドのような仕組みです。期待に胸を膨らませていよいよ入場。

  • ここは当時の修道院のダイニングだったそうで、その壁面に描かれています。想像してたより大きい。

    ここは当時の修道院のダイニングだったそうで、その壁面に描かれています。想像してたより大きい。

  • 因みに反対側の壁面にはこんな絵が。

    因みに反対側の壁面にはこんな絵が。

  • あっという間に出てきて、修道院全体をパチリ。

    あっという間に出てきて、修道院全体をパチリ。

  • さて、ドゥオモに登ってみることにしました。

    さて、ドゥオモに登ってみることにしました。

  • なかなかの景色です。

    なかなかの景色です。

  • なんと屋上にも登れました。

    なんと屋上にも登れました。

  • 最後の晩餐とドゥオモを慌ただしく観たのちに、Frecciarossaでベネチアへ。実はミラノ13:45発を予約していたのですが、タッチの差で間に合わずなんと乗れなかったという大失態。気を乗りなおしてスマホからwebで次のを予約。列車内はガラガラでした。シーズン後半とはいえ、ミラノ→ベネチアがこんなに空いているなんて。

    最後の晩餐とドゥオモを慌ただしく観たのちに、Frecciarossaでベネチアへ。実はミラノ13:45発を予約していたのですが、タッチの差で間に合わずなんと乗れなかったという大失態。気を乗りなおしてスマホからwebで次のを予約。列車内はガラガラでした。シーズン後半とはいえ、ミラノ→ベネチアがこんなに空いているなんて。

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