群馬県・上信電鉄の旅　その２

2020/01/04 - 2020/01/04

今年（2020年）のお正月、群馬県内で、乗ったことのない路線・区間に乗ったときの様子です。

天気に恵まれた中、まずは、上州富岡まで。
車窓の様子、というか、駅の様子が中心になっています。
表紙写真も、富岡駅の「お富ちゃん」。




※2.22追記
甘楽町と富岡市の境界を誤解していたようなので、一部画像の説明を修正しています。すいませんでした。

エリア 富岡・甘楽(群馬)

上信電鉄の電車の車内から。
駅は、有人駅、時間帯無人駅、無人駅がありますが、
有人駅は、高崎、吉井、上州富岡、下仁田となっております。

絵手紙がいっぱい掲示されている電車となっておりました。
天井まで貼ってあるので、こちらも天井を眺めてみました。

乗っている車両は、かつてはＪＲ東日本で107系電車と称していた車両で、このときは700形電車となっています。
車内はロングシートとなっております。これは107系時代と一緒。

なお、今回は、広告の掲示されているようなスペースも、全部絵手紙になっています。

上信電鉄移籍に際して、トイレは閉鎖されてしまったようです。

トイレ前の座席はクロスシート（状？）になっています。
これは、トイレが閉鎖されても変えなかったようですね。

クロスシート（状）と表現する理由はこれで、先に座ってしまうと、ロングシート部には座りにくいような。
そして、足元は少々狭いかも。

発車しました。
天気の良い分、日光がまぶしい。
そして、車窓からの景色が撮りにくいところが。

以降、今回は、光の加減による微妙な画像がしばしばあります。
（座席を移って別の方向から撮れば良かったのに、というご意見はあると思うのですが、クロスシート（状）が気に入ったので、あまり混んでいなくても移動したくなかった、とか）

ホームの屋根など、大きめの駅を感じさせますが、
高崎を出て最初の有人駅、
吉井駅、

ではありません。

吉井駅はホームが島式構造となっており、進行方向右側にホームがあるため、進行方向左側に座る私には、その様子を撮ることができませんでした。（正確には、吉井駅に到着した際に撮った画像はあるのですが、旅行記に載せられるようなものはなかった）

ここは、吉井駅の次、西吉井駅。
ここで、ようやく、上信電鉄の現代版の（？）駅名標を撮れました。

いかにも、駅員が配置されていそうな感じもしますが、無人駅であるようです。

西吉井駅 駅

西吉井駅発車直後。
光の加減にずっと悩まされてきたのですが、比較的きれいに撮れた（ような気がする）ので。

こちらは駅の正面ではありませんが、階段があるところを見ると、駅の出入り口から横の方に向けてこられるようです。

ちなみに、西吉井駅までが、行政区画上高崎市内。
次のこの駅からは、甘楽町（かんらまち）に入っています。

観光案内があったので、撮ってみました。
バックの駅舎と比べて、非常に新しい感じが。

じょうしゅう「にいや」えき。

秋田県の羽越本線内には、「新屋」駅がありますが、こちらは「あらや」、
と、うんちくを書き込もうとして検索してみたら、この駅からずっと近くの前橋市内に、上毛電気鉄道の駅で「新屋」駅があったりします。こちらも、読みは「あらや」。

上州新屋駅 駅

駅の画像ばかり載せるのもどうかと思いまして。


この川（鏑川）が、甘楽町と富岡市の境界になっている…

《追記》
…と思っていたら、よく調べてみると、きれいに鏑川で境界になっていないようです。ごめんなさい。
たぶん、この場所では、既に富岡市に入っています。

ひとまず、この駅で降りることにします。

比較的大きな駅の雰囲気。
ベンチといい、天井から下がっている広告などといい。

上州富岡駅です。

こういう駅名標もあります。

こんなところで乗ることになるとは思わなかった107系、いや、上信電鉄700系とひとまずお別れ。

かなり駅が新しい感じのようです。
向こうにもひとつホームがあります。

降りたホームが２番線。

ホームの表示が歴史を感じますが、ホーム自体はスロープ構造になっています。
やはり、全体的にかなり新しく直されているようです。

改札を出ました。
改札といい、待合室（画像右側）といい、新しく直っているものですね。
検索してみると、6年ほど前に新しい駅舎になったとか。

多くの場合、先ほどの島式ホームの反対側に高崎行きが発着するようです。

改めまして、上州富岡駅。
すごいな、この屋根。

上州富岡駅 駅

屋根がなければ、それほど大きな建物でもないのかな。

屋根の下は、煉瓦造りになっているようです。

そしてこちら、表紙にも登場した、お富ちゃん。
何事かと思っていたのですが、市のイメージキャラクターということになっています。


ということで、びっくりするほどのすごいきれいな建物の駅、上州富岡駅までやってきましたが、この先の様子は、また別の旅行記で。