欧州周遊旅行2020③～パリ・ロンドン～

2020/01/09 - 2020/01/16

1月9日から16日まで3連休に加え、別途休みを頂いて欧州へ行って来ました。

現地3日目はシテ島とモンマルトルを訪問してからユーロスターでロンドンに向かい、大英博物館等を訪問しました。

エリア ロンドン(イギリス)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩

メトロ7号線が運休している中運行しているイタリア広場から中心街への足39系統バスでシテ島へ。去年4月に火災で被害にあったノートルダム寺院は修復真っ盛りです。

ルイ14世の命令により聖遺物を保管する場所として建設された教会「サント・シャペル」。09:00開場まで時間があるので周辺を少し散策する事に。

かつてはサン・ジャック・ド・ラ・ブジュリー教会の一部だった「サンジャックの塔」。フランス革命により教会は塔部分を除いて壊されてしまいました。

ドフィーヌ広場はただの閑散した場所…。

アンリ4世騎馬像が設置されているポンヌフ周辺。

ポン ヌフ 建造物

ポンヌフから日の出直後のセーヌ川周辺を望む。

ポン ヌフ 建造物

09:00に合わせてサントシャペルの入口に来ましたが、まだ設営が始まったところで入場出来たのは10分以上後でした。48時間有効のミュージアムパスが丸1日経つから期限が切れると勘違いしながら待機…。

手荷物検査を受けて内部に入り、最初の見所は1階の礼拝堂。

サントシャペル 寺院・教会

サントシャペル 寺院・教会

この教会の建設に携わったルイ9世の像。

サントシャペル 寺院・教会

サントシャペル 寺院・教会

最大の見所はパリ最古のステンドグラスが彩られている2階の礼拝堂。

サントシャペル 寺院・教会

2階の東側に位置する大聖遺物箱。

サントシャペル 寺院・教会

ステンドグラスには新旧聖書に因んだキリスト復活までの1000以上にのぼるシーンが再現されています。

サントシャペル 寺院・教会

日本語の案内カードも常備されています。

サントシャペル 寺院・教会

ノートルダム寺院が火災で休業しているのでより混雑が激しい場所となっている様です。

サントシャペル 寺院・教会

シテ島を抜けて北上していると朝日が眩しく街並みを照らしていました。

シャンジュ橋 建造物

ストライキの中、どちらも時間限定で運転していたメトロ11号線と2号線を利用してモンマルトルへ。パリ北駅に近い印象だったので東側にメインの入口があるのかと思いましたが、南側にあるのですね。

麓のメリーゴーランドがあり、頂上にはサクレクール寺院が。サクレクールとは「聖なる心臓」を意味します。

パリ市民の憩いの場ですが、天気が良いと人々が休養を取る光景がもっと見られるかもしれません。

モンマルトルの丘はパリで最も高い丘でエッフェル塔と並ぶパリの眺望スポットになっています。中心部には高さ制限が設けられているので高層ビルは殆ど見受けられません。

モンパルナスタワーとその西側の風景。

サクレクール寺院前に旧車が集結していてなかなかレトロな雰囲気に。

サクレクール寺院を間近で撮影。内部の画像は撮影禁止の為、ありません。

かつてモンマルトル村の村役場が位置した「テルトル広場」。似顔絵や風景画を描く画家達が集まっています。

テルトル広場 広場・公園

モンマルトルは19世紀から画家が多くアトリエを構える様になり、「芸術の街」として親しまれています。

丘の麓と頂上を結ぶケーブルカー「フニクレール」。

運行会社はパリメトロと同じでストライキで運休となっている様でした。

ユーロスターでロンドンに向かうべく徒歩でパリ北駅へ。治安が悪いとされる地区ですが、何事も無く到着。

フランスの他、ドイツ・オランダ・ベルギーを結ぶ高速列車「タリス」。

パリ北駅 駅

パリ北駅 駅

パリ北駅 駅

パリ北駅 駅

パリ北駅 駅

パリ東駅側の階段を上ってイギリス入国の為、イミグレに向かいます。入国審査で多数質問回答の課題があったイギリスですが、ロンドンでは自動化ゲート導入により安心してスムーズに入国出来る様になりました。

パリ北駅 駅

発車時刻の約20分前に改札が開始されるまで西側に位置する待合室で待機。
最後にパリの治安ですが、セーヌ川付近で署名を求められた事が数回あったもののそれ以外はスリに遭遇する等の被害はありませんでした。

パリ北駅 駅

通路側席を指定されたのにも関わらず隣の窓際席が空いていましたが、窓割はご覧の通り…。12時過ぎにロンドンへ向けて出発。

6号車にはビュッフェも設置。

パリから2時間20分程で13時半頃にロンドンのセント・パンクラス駅に到着。

セント パンクラス国際駅 駅

乗車したユーロスターの初代車両373形。新型車両導入に合わせてリニューアルが行われ、車内にはコンセントも設置されています。

セント パンクラス国際駅 駅

2015年に登場した374形。運用開始当時より主にロンドン～パリ間の速達列車に使用されています。

セント パンクラス国際駅 駅

隣接するキングス・クロス駅へ。1852年に開業した歴史のある駅ですが、2012年に改装されて近代的な駅構内になっています。

キングスクロス駅 駅

キングス・クロス駅は映画「ハリー・ポッター」のホームに向かうシーンの撮影に利用され、改札外の駅構内に壁の中に入る様子のカートがモニュメントとして設置されています。

キングスクロス駅 駅

世界中のハリーポッターファンが集まる場所の為、記念撮影の混雑度はご覧の通り。

キングスクロス駅 駅

キングス・クロス駅の正面。

1868年に開業したセント・パンクラス駅はゴシック様式を用いたレトロな建物。2007年にユーロスターが乗り入れた後もなお開業当時の姿を保っています。

ヴィクトリアへ移動し徒歩約10分のエベリー橋付近でイギリス国鉄を撮影。387/2形。

1980年代に登場した455/8形。どことなく東十条に似た雰囲気の場所ですね。

375/8形。

465形「ネットワーカー」。

ヒースロー空港に向けて着陸態勢の飛行機も近くで見れました。

直流仕様の377/6形。あまり車種が多い印象では無く、40分程で退散。

国鉄のヴィクトリア駅構内。この日は東側の観光施設で休業の所があるので計画に迷いましたが、次の訪問場所に長く滞在する事にしました。

ヴィクトリア駅 駅

ロンドン最大の博物館「大英博物館」へ。入場料は無料ですが、少量の施設維持費寄付が望ましいとされています。

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

時計コーナーを詳しく観ていたら閉館時間が迫り、係員から退去命令が出されました。

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

名物の「ロゼッタ・ストーン」を撮影していない様なので向かったら係員の要請で付近には入れず。仕方無く出入口付近から離れて撮影。

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

各展示室の出入口が設置されているホール「グレートコート」。お土産屋やカフェ等も併設されています。

大英博物館 博物館・美術館・ギャラリー

サイクル線で宿泊地のパディントンへ。ホテルから遠い北側のホームに到着し、前駅での停車時間が長かった事もありタイムロスをしたかと思いながら移動。

ホテルで4時間程睡眠してから夕食がてらにパディントン駅付近を散策。

パディントン駅 駅

起点駅パディントンからヒースロー空港まで約15分掛けて結ぶ「ヒースロー・エクスプレス」。

パディントン駅 駅

様々な特急列車の起点駅であるパディントン駅構内の様子。
明日はロンドンを更に極めたいと思います。

パディントン駅 駅