2019/12/11 - 2019/12/15
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beanbagさん
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この旅行記のスケジュール
2019/12/11
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飛行機での移動
羽田空港(8:55発)→ 岩国空港(10:40着)ANA633便 10分延着
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車での移動
岩国空港(10:55発)→ 岩国駅(11:05着)タクシー960円
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電車での移動
岩国(11:10発)→ 広島(12:02着)山陽本線(普通)白市行
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電車での移動
広島(12:30発)→ 呉(13:03着)JR快速安芸路ライナー広行
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電車での移動
呉(15:04発)→ 広(15:14着)JR快速安芸路ライナー・広行
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電車での移動
広(15:15発)→ 三原(16:46着)呉線(普通)三原行
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電車での移動
三原(16:50発)→ 糸崎(16:54着)山陽本線(普通)糸崎行
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電車での移動
糸崎(17:06発)→ 岡山(18:35着)山陽本線(普通)岡山行
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この旅行記スケジュールを元に
4トラ日本地図塗りつぶしの旅、最終章。このところ旅の目的がすっかり日本地図塗りつぶしになってしまいました。
最後に残ったのが広島・岡山・香川・兵庫・鳥取・島根の6県です。西日本出身の私にとって何度も訪れた場所ばかり、兵庫に至っては神戸に5年間住んでいました。なのに、適当な写真がない!長い間、写真を撮るという習慣がありませんでした。たったそれだけの理由で空白です。
そこで、期限が切れそうなANAマイルとアップグレードポイント、楽天トラベルポイントに加え、青春18きっぷを使って節約旅というわけです。理由が理由なので、欲張らず1県1箇所主義、原則として今まで行ったことのない場所を回ることにして、出来上がったのが以下の旅程です。ここに至るまで何度も計画を練り直しました。
もちろん、18きっぷのコストパフォーマンス極大化もテーマ。なるべく長距離を走ることに徹しています。なので、「乗り鉄」主体の旅行記になります。決して鉄ちゃん(鉄ヲタ)ではありません。念のため。
《経路》
12月11日(水) 横浜ー羽田ー岩国ー呉ー岡山(泊)
12月12日(木) 岡山ー琴平ー姫路(泊)
12月13日(金) 姫路ー豊岡ー香住ー鳥取ー境港(泊)
12月14日(土) 境港ー出雲大社ー松江(泊)
12月15日(日) 松江ー津和野ー益田ー羽田ー横浜
12月11日(水)曇りのち晴れ
5日間の天気予報は良好、雨の心配はなさそうです。
今日の目的地は、呉の大和ミュージアム1カ所のみ。理由は後ほど。
瀬戸内と日本海、グルメの期待も心の片隅に置きつつ早朝に自宅を出発します。
- 旅行の満足度
- 3.5
- 観光
- 3.5
- ホテル
- 3.0
- グルメ
- 3.5
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- ANAグループ JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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いつものように最寄駅から空港バスで羽田に向かいます。首都高横浜北線が2017年3月に開通してからちょっぴり便利になっています。
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ラウンジで時間調整。
羽田空港国内線ANAラウンジ (本館北) 空港ラウンジ
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長い付き合いの相棒。
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どこから現地入りするか?選んだのはこの空港でした。
米軍機、あわよくばオスプレイが見られるかもしれません。 -
機材はB737-800。
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D滑走路を離陸したのでこういう眺め。
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K席から富士山は見えず。その代わり南アルプスの向こうに北アルプスが遠望できます。
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伊那谷に広がる雲海。
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木曽三川です。
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西日本に入ると打って変わってなだらかな山々。
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岩国空港に近づくと「岩国錦帯橋空港は米軍基地内を通過するために、ターミナル到着まで撮影禁止」との機内アナウンス。なので、写真はこの辺までが限界。
進入路に濃い霧がかかり、嫌な予感。すると、滑走路が見えたと思った瞬間、エンジン音が急に大きくなりゴーアラウンド(着陸復行)です。パラダイス山元さんが死を覚悟したと書いた同じ状況、生きた心地がしません。実は2度目の経験です。
しばらくすると、機長から「後方の米軍機との距離が接近したため、管制塔からの指示により着陸をやり直すことになった」と説明がありました。米軍機優先です。
楽しみにしていた米軍機見物はK席が反対側で全く見えず(A席が正解)、降機時にわずかに早期警戒機E-2C ホークアイらしき姿がチラッと見えただけです。 -
ゴーアラウンドで着陸が10分遅れたことの影響は小さくありません。予定では10:40着陸後、10:50発のバスで岩国駅に向かい、11:10発の山陽本線で広島に向かうというタイトなスケジュールです。羽田を離陸した瞬間から、実は到着時間が気になっていました。バスは当然、到着客を待ってくれるでしょうが、列車はそういう訳にいきません。
しかし、4トラ旅行記で知って、このような事態を事前に想定していたので、機敏に対応することができました。急いでタクシー乗り場に向かい、駅までタクシーで駆けつけます。バス代200円に比べ960円の出費ですが、時間優先です。岩国錦帯橋空港 空港
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JR岩国駅、11月26日に供用開始されたばかり。周辺整備事業が継続中ですが、米軍基地補助金を活用していると、タクシー運転手の説明です。
岩国駅 駅
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11:10発、山陽本線(普通)白市行きに間に合いました。
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車内はガラガラ。
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広島までは複線電化区間。
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厳島神社は来たことがあるのでパス。
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広島電鉄が並走しています。
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広島駅ビルでお好み焼きを探しましたがこの行列。28分の乗換時間内では無理そう。
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諦めて呉線へ。
広島駅 (JR) 駅
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12:30発、JR快速安芸路ライナー・広行き。
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3両編成ですが混んでいます。
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MAZDA Zoom-Zoom スタジアム 広島が見えます。
野球に興味はありませんが、ここで行われた奥田民生のワンマンライブ(2015年11月28日)は感動的でした。WOWOWで見ました。 -
呉線は全線単線。
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造船所のクレーンが見えると、
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呉駅です。
呉駅 駅
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広島で食べ損なったお好み焼きにトライ。
五エ門 呉レクレ店 グルメ・レストラン
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カウンター席の眼の前で焼いてくれます。
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広島満月焼き 900円
広島焼きは多分2度目ですが、私はやっぱり大阪焼きの方が好みです。 -
ついでに生ビール(小)。
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腹を満たして観光開始。
海上自衛隊呉史料館 (てつのくじら館)が見えますが、時間の関係で残念ながら割愛。 -
停泊中の掃海艇「ながしま」。
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沖合には潜水艦の姿が‥。
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目的地の大和ミュージアムへ。
企画展「海底に眠る軍艦」とセットで入場料800円。呉市海事歴史科学館(大和ミュージアム) 美術館・博物館
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10分の1スケールの戦艦「大和」。全長26.3mあります。
逆光なのが残念。 -
船尾に回るとこんな形。本物はすごい迫力だったでしょう。
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細部に至るまで精巧に作られています。
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ここに来た目的は、この主砲、有名な46cm砲設計陣のトップが妻の祖父(私の義理の祖父)だったからです。生前にお会いしたことはないけれど、敬意を表しておきたかった。
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その主砲塔の模型。
今でこそ大艦巨砲主義の象徴のように言われますが、当時としては最新最高の技術を駆使したものだったのでしょう。 -
詳細な説明があります。
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思わぬ再会もありました。
戦艦大和の設計主任・牧野茂さんです。40年以上前、退役された牧野さんが取引先に在籍されており、懇意にしていただきました。あろうことか縁談までご紹介くださいましたが、丁重にお断りしたことがあります。
妻との結婚はそのずっと後のことですが、つくづく戦艦大和とは縁が深いと感じています。 -
主砲の46センチ砲弾も展示されています・
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真上から見た主砲です。大きさは想像するしかありません。
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海底から引き揚げられた主砲火薬缶の蓋です。
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特攻兵器「回天」
館内を一通り見学します。 -
特殊潜航艇「海龍」
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零式艦上戦闘機六二型
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山本五十六は、呉で祖父の麻雀仲間だったらしいです。
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改めて大和の模型。名残惜しいですが、ミュージアムを後にします。
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館外に展示された戦艦「陸奥」の41センチ主砲身。こちらも建造当時は世界最大の艦載砲だったそう。
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スクリュープロペラ
写真では大きさが十分伝わらないのが残念です。 -
呉駅に戻ります。
背景の山は、映画「この世界の片隅に」に描かれた山々を思い出させます。
妻の母(義母・故人)も赴任中の祖父に付き添って、呉で少女時代を過ごしました。 -
再び呉線で三原を目指します。
呉駅 駅
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15:04発、快速安芸路ライナー・広行きが入線。
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広で呉線(普通)三原行きに乗り換え、すぐ発車です。
広駅 駅
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そこそこ混んでいます。
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安登で列車交換。やはり単線は旅情豊かです。
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呉線は変化に富んだ車窓が楽しめます。
牡蠣筏です。 -
山側は日本の原風景。
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吉名で2度目の列車交換。
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電源開発(株)竹原火力発電所
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イチオシ
夕陽に輝く瀬戸内海。
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今治造船(株)広島工場
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小佐木島でしょうか?
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造船所のシルエットが浮かびます。
呉線、絶景すごい。恐るべし。 -
須波で3度目の列車交換。
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三原で山陽本線に乗り換え。
三原駅 駅
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16:50発(普通)糸崎行きが入線。
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下校途中の高校生が増えてきます。
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糸崎で3度目の乗り換え。
糸崎駅 駅
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17:06発、山陽本線(普通)岡山行きが入線。
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通勤・通学のラッシュアワーです。
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すでに日は沈んでトワイライトタイム。
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首都圏近郊と変わらない風景。
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定刻の18:35、岡山駅に到着です。
岡山駅 駅
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駅前広場のイルミネーション。
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広々とした桃太郎大通りを東に歩きます。
桃太郎大通り 名所・史跡
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目指したのはこのお店。「岡山に成田屋あり」といわれる人気の居酒屋です。
成田家 田町店 グルメ・レストラン
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幸いカウンター席が空いていました。
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カウンターには様々な惣菜。
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メニューは一番高いものでも600円とリーズナブル。
まず名物とり酢、白ネギのヌタ、黒ソイ刺身。
メインは殻付カキとオコゼ唐揚。最後に生しいたけ焼。
生ビールと熱燗2本。シメて3,000円強。
さすが名店、ごちそうさまでした。 -
イルミネーション輝く西川緑道公園筋をブラブラ歩いてホテルに向かいます。
どことなくシェムリアップを思い出す光景。西川緑道公園 公園・植物園
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ホテルに到着。
本日のJR乗車は、
乗車距離;224.7km
乗車時間;4時間39分
正規料金;3,810円
18きっぷ;2,410円
お得額;1,400円
割引率;36.7% でした。朝食はまずまずですが、アメニティとホスピタリティが残念なホテル by beanbagさんホテルエクセル岡山 宿・ホテル
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