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2019年夏の「青春18きっぷ」も使えるのは9月10日まで。<br />最期の1枚でSL「ばんえつ物語」に乗ってきました。<br />途中で日が落ちてしまう下り会津若松発、新津(新潟)行のSL列車ですが、夕景を見たり、夜汽車の雰囲気も味わえるのでいい列車でした。<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=9nDPFMnkGt8

青春18きっぷでSL「ばんえつ物語」に乗りました。

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2019/09/07 - 2019/09/08

609位(同エリア1419件中)

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26

あおし

あおしさん

2019年夏の「青春18きっぷ」も使えるのは9月10日まで。
最期の1枚でSL「ばんえつ物語」に乗ってきました。
途中で日が落ちてしまう下り会津若松発、新津(新潟)行のSL列車ですが、夕景を見たり、夜汽車の雰囲気も味わえるのでいい列車でした。

https://www.youtube.com/watch?v=9nDPFMnkGt8

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
4.0
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • 大宮駅から普通列車乗ること4時間、福島県郡山駅13時37分着。<br />ここで会津方面の磐越西線に乗り換えます。<br />13時47分の会津若松行の快速電車はたった2両。<br />観光客や地元の人でぎっしり満員。<br />会津若松までの1時間、立ったままの人も多かったです。<br />せめて4両にしてもらいたいものです。

    大宮駅から普通列車乗ること4時間、福島県郡山駅13時37分着。
    ここで会津方面の磐越西線に乗り換えます。
    13時47分の会津若松行の快速電車はたった2両。
    観光客や地元の人でぎっしり満員。
    会津若松までの1時間、立ったままの人も多かったです。
    せめて4両にしてもらいたいものです。

    郡山駅

  • 14時55分、会津若松駅到着。<br />会津藩の会津若松城をイメージした駅舎です。

    14時55分、会津若松駅到着。
    会津藩の会津若松城をイメージした駅舎です。

    JR磐越西線 乗り物

    新潟発20時7分、会津若松行最終列車に乗りました by あおしさん
  • 15時15分過ぎにSL「ばんえつ物語」が入線しました。<br />発車まで10分程度であわただしい。<br />もう少し余裕をもって入線すればいいのに。

    15時15分過ぎにSL「ばんえつ物語」が入線しました。
    発車まで10分程度であわただしい。
    もう少し余裕をもって入線すればいいのに。

    会津若松駅

  • 車内です。<br />古い客車をリフォームして、赤い座席でちょっと豪華な雰囲気です。<br />新潟行は会津若松行に比べて空いているそうですが、1ボックスに相席がない程度でちょうどいい乗り具合です。

    車内です。
    古い客車をリフォームして、赤い座席でちょっと豪華な雰囲気です。
    新潟行は会津若松行に比べて空いているそうですが、1ボックスに相席がない程度でちょうどいい乗り具合です。

  • 1番最後の車両の半分は子供の遊び場になっていました。

    1番最後の車両の半分は子供の遊び場になっていました。

  • 最期の車両のあとの半分は展望車両になっています。

    最期の車両のあとの半分は展望車両になっています。

  • 真ん中の4号車も展望車両。<br />窓が広くので、車窓を楽しめます。<br />郵便ポストやスタンプもありました。

    真ん中の4号車も展望車両。
    窓が広くので、車窓を楽しめます。
    郵便ポストやスタンプもありました。

  • 進行方向右手には会津磐梯山。<br />そして「米どころ」らしく黄金の稲田が美しい。

    進行方向右手には会津磐梯山。
    そして「米どころ」らしく黄金の稲田が美しい。

  • ここで会津若松駅で購入した駅弁を。<br />ソースヒレカツ弁当。<br />ひれかつは美味しかったですが、「ばんえつ物語」でもこのSLの駅弁が売っているので、それを買えばよかったな。

    ここで会津若松駅で購入した駅弁を。
    ソースヒレカツ弁当。
    ひれかつは美味しかったですが、「ばんえつ物語」でもこのSLの駅弁が売っているので、それを買えばよかったな。

  • 喜多方~山都間、16時ごろ、一ノ戸川橋梁を渡ります。<br />明治時代につくられた長大鉄橋で、文化遺産としても貴重な橋です。

    喜多方~山都間、16時ごろ、一ノ戸川橋梁を渡ります。
    明治時代につくられた長大鉄橋で、文化遺産としても貴重な橋です。

    一ノ戸川橋梁 名所・史跡

    SLばんえつ物語の撮影地 by あおしさん
  • 一ノ戸川橋梁は「ばんえつ物語」の撮影地としても有名です。<br />翌日、会津若松行の「ばんえつ物語」を撮影しましたが、天気も良かったため、たくさんの「撮り鉄」が集まっていました。

    一ノ戸川橋梁は「ばんえつ物語」の撮影地としても有名です。
    翌日、会津若松行の「ばんえつ物語」を撮影しましたが、天気も良かったため、たくさんの「撮り鉄」が集まっていました。

  • 磐越西線、SL「ばんえつ物語」はやがて阿賀野川沿いに走ります。<br />新潟まで続く大河で、青い豊かな水の川です。

    磐越西線、SL「ばんえつ物語」はやがて阿賀野川沿いに走ります。
    新潟まで続く大河で、青い豊かな水の川です。

  • 「水鏡」にもなりました。

    「水鏡」にもなりました。

  • 16時半ごろ野沢駅で10分の休憩。<br />1日の利用者は150人ほどの小さな駅ですが、西会津町の玄関となる駅です。

    16時半ごろ野沢駅で10分の休憩。
    1日の利用者は150人ほどの小さな駅ですが、西会津町の玄関となる駅です。

    野沢駅

  • 喫煙者にとっては、貴重な「喫煙タイム」。<br />ホームに喫煙所がありました。

    喫煙者にとっては、貴重な「喫煙タイム」。
    ホームに喫煙所がありました。

    道の駅 にしあいづ 道の駅

    町の中心にあり、観光の拠点。 by あおしさん
  • 多くの乗客はSLの前で記念撮影。<br />「ばんえつ物語」に使われているSLはC57型、通称「シゴナナ」と言われるSLです。<br />また別名は「貴婦人」とも呼ばれる美しいSLです。

    多くの乗客はSLの前で記念撮影。
    「ばんえつ物語」に使われているSLはC57型、通称「シゴナナ」と言われるSLです。
    また別名は「貴婦人」とも呼ばれる美しいSLです。

  • 野沢駅を出発します。<br />阿賀野川は右に左に移ります。<br />途中にはダムも見えました。

    野沢駅を出発します。
    阿賀野川は右に左に移ります。
    途中にはダムも見えました。

  • このあたりは山の中の通り、駅付近は小さな山里が続きます。<br />ちょうど中間地点の「日出谷」駅。<br />かつてはここでSLはここで給水のため小休憩したので、その乗客相手の駅弁店等もあるほど、にぎわいましたが、今は静かな無人駅です。

    このあたりは山の中の通り、駅付近は小さな山里が続きます。
    ちょうど中間地点の「日出谷」駅。
    かつてはここでSLはここで給水のため小休憩したので、その乗客相手の駅弁店等もあるほど、にぎわいましたが、今は静かな無人駅です。

    日出谷駅

  • 17時20分、津川駅に到着。<br />この津川町は、「きつねの嫁入り」という行事が昔からあります。<br />

    17時20分、津川駅に到着。
    この津川町は、「きつねの嫁入り」という行事が昔からあります。

    狐の嫁入り屋敷 美術館・博物館

  • この津川駅でも15分の停車。<br />お客さんはホームに降りてSLを撮ったり、喫煙をしたり。

    この津川駅でも15分の停車。
    お客さんはホームに降りてSLを撮ったり、喫煙をしたり。

    津川駅

  • ちょうど会津若松行の普通電車と交換。<br />旧国鉄型の古いデイーゼルカーでした。<br />すでに40年近いデイーゼルカーのため、まもなく引退することになりました。<br />国鉄型の車両も全国でどんどん少なくなっていきます。

    ちょうど会津若松行の普通電車と交換。
    旧国鉄型の古いデイーゼルカーでした。
    すでに40年近いデイーゼルカーのため、まもなく引退することになりました。
    国鉄型の車両も全国でどんどん少なくなっていきます。

  • 津川駅を出ると、日が落ちていきます。<br />夕景の阿賀野川沿いにSLは走ります。

    津川駅を出ると、日が落ちていきます。
    夕景の阿賀野川沿いにSLは走ります。

    阿賀野川 自然・景勝地

  • 最期はすっかり日も落ちて夜汽車の雰囲気になります。<br />展望車両の車内灯はレトロな照明でした。<br />

    最期はすっかり日も落ちて夜汽車の雰囲気になります。
    展望車両の車内灯はレトロな照明でした。

    五泉駅

  • 終点、新津駅に18時40分に到着。<br />約3時間20分でした。<br /><br />

    終点、新津駅に18時40分に到着。
    約3時間20分でした。

    新津駅

  • 「ばんえつ物語」のグリーン車(かつての一等車)。<br />普通きっぷの人はこの車両に立ち入り禁止なので、新津駅で。<br />3列シートの豪華な雰囲気でした。

    「ばんえつ物語」のグリーン車(かつての一等車)。
    普通きっぷの人はこの車両に立ち入り禁止なので、新津駅で。
    3列シートの豪華な雰囲気でした。

    SLばんえつ物語号 乗り物

  • 新津駅からは普通電車乗り換えて20分で新潟駅へ。<br />国鉄時代からの古い駅舎が健在ですが、まもなく建て替えられるとか。<br />この駅舎も見納めかも。

    新津駅からは普通電車乗り換えて20分で新潟駅へ。
    国鉄時代からの古い駅舎が健在ですが、まもなく建て替えられるとか。
    この駅舎も見納めかも。

    新潟駅

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