2023/03/29 - 2023/03/29
3049位(同エリア13983件中)
ろくまるさん
通常の旅行記ではなく、昨今の観光列車や豪華列車など、乗った列車を集めてみました。
今回は九州特集。JR九州のD&S(デザインストーリー)列車や、グルメ列車、くまモン電車、など。
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SWEET TRAIN 「或る列車」ハウステンボスコース
故・原信太郎氏の作成した「或る列車」の模型を元に、水戸岡鋭治氏の設計で、幻の豪華客車が蘇った。さらに、成澤由浩氏監修のスイーツコースをいただける。
お気楽にスイーツを楽しむ列車として登場したものの、豪華路線は「ななつ星in九州」と変わらず。結局予約が取りにくい列車になってしまった。
今回はハウステンボス~博多間で運行。
2021.5.4乗車。 -
SWEET TRAIN 「或る列車」
JR九州御得意のキハ47の改造車だが、金ぴかゴージャスに生まれ変わった。国鉄時代の車両だけあって、振動はすごいが、特急列車の倍の時間をかけて、ゆっくり走る。
エンブレムには、或をイメージした星型と、SWEET TRAINをイメージしたstが付いている。 -
SWEET TRAIN 「或る列車」(1号車)
1号車はテーブル席車両。今日は、コロナ禍のせいか3組だけ。 -
SWEET TRAIN 「或る列車」(2号車)
2号車は全個室。木の組子がいたるところに使われている。 -
SWEET TRAIN 「或る列車」(カウンター)
スイーツを作るカウンターは1号車にある。 -
SWEET TRAIN 「或る列車」(カウンター)
2号車のカウンターは、コーヒーなどを作るところ。 -
SWEET TRAIN 「或る列車」
ステンドグラス風のドアもきれい。 -
SWEET TRAIN 「或る列車」~NARISAWA bento~
スイーツトレインと言っても、最初に軽食が出る。真鯛の胡麻和え、和牛ロースのすき焼き、魚貝と野菜の南蛮漬け、の三点。
これが意外と量があって、他の観光列車並みにおなか一杯になる。ちなみに、飲み物は、九州産ワインやななつ星でも出されるオレンジジュースなど、飲み放題。 -
SWEET TRAIN 「或る列車」~スイーツ~
4種のスイーツが順番に出てくるのだが、ここではまとめて紹介。テーマは、八十八夜。
①カクテルスイーツ(左上)、②スープスイーツ(右上)、③メインスイーツ(左下)、④ミニャルディーズ(右下)
最後のしめは、堀口珈琲。飲めばわかる甘みのあるスペシャリティコーヒー。成澤さんのこだわりとか。 -
平成筑豊鉄道 ことこと列車
平成筑豊鉄道の直方~行橋間4時間弱の旅で、高級フレンチコース料理が提供される。「或る列車」と同じく、水戸岡鋭治氏の設計。
2022.10.15乗車。 -
平成筑豊鉄道 ことこと列車1号車(2人掛けテーブル席)
一号車は青色の席で統一されている。 -
平成筑豊鉄道 ことこと列車2号車(4人掛けテーブル席)
二号車の席は緑色。 -
平成筑豊鉄道 ことこと列車2号車(2人掛けソファ席)
ソファ席は茶色。豪華列車なのに、ロングシートのような横向きの席がある。一人の人には良いかもしれない。 -
平成筑豊鉄道 ことこと列車
2号車にあるサービスカウンター。奥には一号車の厨房も見える。 -
平成筑豊鉄道 ことこと列車
アジアのベストレストラン50、ミシュラン一つ星を取った福岡剛さん監修のフレンチコース料理が楽しめる。 -
西日本鉄道 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO
なんでもない通勤列車6050系を改造したグルメ列車。福岡天神~大牟田間2時間半の旅。
2019.12.28乗車。 -
西日本鉄道 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO
大牟田駅の出発時には、カフェのような看板が。 -
西日本鉄道 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO(1,3号車)
列車の中とは思えない普通のカフェのような空間で、通勤路線という日常の中に非日常を演出する。 -
西日本鉄道 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO(2号車)
1、3号車が乗客が乗る車両で、2号車はキッチンになっている。小麦が日本生産第二位とのことで、その小麦を生かしたピザを提供することになり、車両内に本格ピザ窯を持つ。 -
西日本鉄道 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO
時間が間延びするときは、フルートの生演奏付き。 -
西日本鉄道 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO
ミナミノカオリという小麦を利用した、もちもちピザが名物になっている。今回のピザは、「博多な花とごぼうのピザ」。 -
西日本鉄道 太宰府観光列車「旅人 -たびと-」
たった二駅の太宰府線を行ったり来たりしている。乗車券だけで乗れる。
2019.12.28乗車。 -
西日本鉄道 柳川観光列車「水都 -すいと-」
西鉄のもう一つの観光列車。これも乗車券だけで乗れる。
2019.12.28乗車。 -
肥薩おれんじ鉄道 快速 おれんじ食堂
観光列車の先駆けである走るレストラン。のんびりゆっくり観光しながら、食事を楽しむ旅。
2018.02.11乗車。 -
肥薩おれんじ鉄道 快速 おれんじ食堂(1号車)
飲み物などの販売カウンターもある。 -
肥薩おれんじ鉄道 快速 おれんじ食堂(2号車)
海側は普通の向かい席、山側は海に面した席にになっている。 -
肥薩おれんじ鉄道 快速 おれんじ食堂
3便(アフタヌーン)は、昼食というよりは三時のデザート。 -
特急ふたつ星4047
九州新幹線開業で運行開始したはやとの風を最改造して、西九州新幹線開業にあわせて走り始めたふたつ星4047。武雄温泉から長崎間で、午前と午後、別の海沿いを走る。
2022.10.16乗車。 -
特急ふたつ星4047(1号車)
はやとの風同様いたって普通の車内だが、中央の窓が広い部分は横向きの座席になっている。あと、天井のライトが1号車だけ形状が違う。 -
特急ふたつ星4047(2号車ラウンジ40)
2号車は共用スペースになっており、佐賀海苔試食体験などのイベントも行われる。 -
観光特急 36+3(36ぷらす3) 月曜日ルート(長崎)
一週間で九州を一周する観光列車。ついに787系も余剰が出てきた。
この写真は、月曜日ルート(博多~長崎)で、肥前浜駅にイベント停車中をとらえたもの。実際にはまだ乗っていない。 -
特急 ゆふいんの森 JR久大本線
リゾート特急と呼ばれ、1999年に登場した観光列車。キハ58系をベースに跡形もなく改造し、新たな形式キハ71系となった。今時のリノベーション車両とはずいぶん違った印象。
2015.12.29乗車 -
特急 A列車で行こう JR三角線
40分しか走らない観光列車。週末しか走らない。
種車は国鉄型185系。さすがに185系でさえ余ってきたようで、特急型車両を充当している。
2018.06.09乗車。
ちなみに、「A列車で行こう」 (Take the 'A' Train) は、1941年に発表された、ジャズのスタンダード・ナンバーの一つ。 -
特急 A列車で行こう(1号車)
1号車の端にあるバーカウンター。40分しか走らないのに、イメージに合わせてカクテルを作ったりするから、時間がかかりすぎて長蛇の列。 -
特急 九州横断特急 JR豊肥本線~肥薩線
日豊本線の別府駅から、まさに九州を縦断して、肥薩線の人吉まで結ぶ特急列車。D&Sに入れる車両なのかとも思うが、JR九州としては含まれているようだ。
JR四国から購入したキハ185系が未だ現役で走行する。
2011.02.12乗車。 -
いさぶろう・しんぺい JR肥薩線
スイッチバックやループ線で肥薩線の難所を越え、各駅や景色の良いところなどでしばらく停車する観光列車。吉松ではやとの風、人吉で九州横断特急に接続する。下り列車と上り列車で列車名が違うのも珍しい。
2011.02.12乗車。
2020年の集中豪雨にて運行停止。そのまま終了となった。 -
いさぶろう・しんぺい
はやとの風に似た車内。 -
特急 はやとの風 JR肥薩線
九州新幹線の部分開業と共に走行開始した。JR九州は気動車特急の保有台数が少ないため、キハ40/47系を改造して特急列車にした。特急列車で初めてワンマン運転を始めた列車であるが、車掌ではない客室乗務員が乗車している。
2011.02.12乗車。 -
特急 はやとの風
車内は至って普通。 -
特急 指宿のたまて箱 JR指宿枕崎線
通称いぶたま。JR九州お得意の、鈍行用お古車両キハ47を改造したD&S特急列車。左右で色が異なるという独特さ。意外と人気があるのか、はやとの風車両をいぶたまに改造した車両が、増結3号車として休日を中心につなげられる。
ドアが開くたびに、玉手箱の煙をイメージした水蒸気が出る。
2018.02.11乗車。 -
特急 指宿のたまて箱(2号車)
1号車と2号車でも微妙に違っているが、半分窓に向かって席があるのが特徴。 -
特急 指宿のたまて箱(3号車)
はやとの風からの転籍3号車は、車内自体は至って普通。 -
特急海幸山幸 JR日南線
宮崎神話にちなんだ列車名。週末のみ運行される。廃線になった高千穂鉄道のトロッコ列車を改造した車両。車体横には、沿線の名物である飫肥杉が貼り付けられている。
2019.06.16乗車。 -
特急海幸山幸(1号車)
1号車側は山幸。先頭にロビーがある。 -
熊本電鉄 くまモン電車1号車
熊本電鉄6000系(元々は都営三田線)の塗装を変えた車両。
観光列車では無く、単なるラッピング電車。
2018.06.09乗車。 -
熊本電鉄 くまモン電車2号車
銀座線01系からの転籍で、色合いはそのまま。
2018.06.09乗車。 -
熊本電鉄 くまモン電車3号車
2017年11月から走り始めた最新型。ベースカラーが黄色なので、2号車とは違う車両に見える。
2018.06.09乗車。
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