京都平成01　京都醍醐寺ライン　京都駅八条口8：30発　☆名神高速道路起工の地も通り

2019/04/24 - 2019/04/24

京都醍醐寺ライン」の利便性
京都駅から醍醐寺まで鉄道を利用する場合、ＪＲと地下鉄を乗り継いで、移動時間は約35分。交通費は片道大人おひとり450円もかかります。
「京都醍醐寺ライン」を利用すると、京都駅八条口から醍醐寺まで乗り換えなしで約30分で到着。しかも、交通費は片道大人おひとり270円！もちろん、交通ICカードの利用も可能です。
https://totteoki-kyoto.jp/11369/　より引用

京阪バス　については・・
https://www.keihanbus.jp/

エリア 山科(京都)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

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京都駅 駅

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https://kyotopi.jp/articles/zzT4E

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日本で最初の高速道路?名神起工の地」という文字と、もう1つ「旧東海道線山科駅跡」の文字が並んで大きく掲げられている。今年は、1958年（昭和33年）10月に、名神高速道路が着工されてちょうど60年。最初に完成した山科工区の4.3kmでは、自動車の騒音、制動、乗り心地、夜間走行など各種の実験が供用前に行われたことも看板には書かれている。
最初の高速道路の開通区間である栗東インターチェンジ―尼崎インターチェンジ間が開通したのは、その5年後の1963年であった。日本の高速道路の着工も京都がその始まりだったというのは改めて興味深い事実に思える。

名神高速道路が最初に起工された場所が以前、国鉄の駅だったというのは不思議な気がするが、東海道線が1879（明治12年）に京都―大谷間で開通した時、現在の新逢坂山トンネルと東山トンネルはまだなく、東海道線は山科盆地を大きく南に迂回し、JR稲荷駅の南あたりで現在の奈良線と合流し、そのまま奈良線のルートで京都駅まで延びていた。その後、東海道線に新たなトンネルができ、新線が開業して山科駅が現在の地に移ったのは、1921（大正10）年のことであった。そして名神高速道路は、大津市の大谷から京都市伏見区に入るあたりまで旧東海道線の跡地をなぞるように建設された。名神起工の地が旧山科駅と重なっているのはそうした理由からである。
https://toyokeizai.net/articles/-/255389　より引用

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醍醐寺 寺・神社・教会

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帰り便の発車時刻が表示される。

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