2019/02/08 - 2019/02/09
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2019年2月、2日間で旭山動物園、さっぽろ雪まつり、余市蒸溜所、小樽とポイントを絞り込み、行ってきました。
特に初日の2/8(金)は「史上最強クラスの寒波襲来!」と言われるなか、いわゆる「寒すぎて痛い」という感覚を、嫌と言うほど味わうことになりました。
「寒すぎて痛い」けど「せっかく来たのだから…」という綱引きでしたが、可能な範囲で後者を優先し、結果としてとても楽しむことが出来ました!
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 5.0
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- JALグループ JR特急
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
宿泊したJRタワーホテル日航札幌の最上階にあるレストランから、大通公園方向を撮影。
撮り忘れましたが、席からはジャンプで有名な大倉山ジャンプ台が見えました。スカイレストラン「丹頂」 JRタワーホテル日航札幌 グルメ・レストラン
-
朝食。やはりホテル日航の朝食は外さない!とても美味しい!
左下はオリジナル海鮮丼。 -
朝食・チェックアウト後、JRで札幌から小樽乗換で余市まで。
余市駅はICカード非対応なので、小樽駅で一度改札を出るか
余市で窓口に並んで精算することになります(2019年2月現在)。余市駅 駅
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JR函館本線・倶知安行きの車両正面(余市駅ホームにて)
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駅前のリタロードの起点にあった案内板。
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雪の積雪量に圧倒され思わず撮ってしましました。
余市蒸溜所の外側① -
余市蒸溜所の外側②
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余市蒸溜所の外側③
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見学予約の受付を済まし、促された場所に「ニッカおじさん」がいました。
これはマッサン(竹鶴政孝氏)が考案したとか。ニッカウヰスキー余市蒸溜所 名所・史跡
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余市では、昔ながらの石炭による「石炭直火蒸溜」が行われていると。
2日目は1日目より寒さが和らいだこともあり、足裏はまだまだ元気でしたが、
石炭をくべるために炉の扉が開く度の暖気が、何とも心地よかったです。 -
「大日本果汁株式会社」の略称「日果(にっか)」の片仮名書きが現在の社名の由来との説明に、多くの参加者が「ガッテン」してました!(私は二度目なので知ってましたが…)
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氷柱も迫力がありました。
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こちらの樽はダミーで空っぽです。
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ガチャピンとムックの柵がありました。
可愛かったので思わず写メしちゃいました。
後で調べると、こういう柵を「単管バリケード」と言うんだとか。 -
写真にある通り、昭和15年10月の第1号ウイスキー。
減っている分は水分やアルコールが蒸発したもので
「天使の分け前」と言うんだとか。しゃれてますよね。 -
60分の見学の後は、お待ちかねの試飲です。
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試飲は3種が可能で、氷・水・炭酸水など自分でチョイスして
好きな飲み方で味わう方式でした。
アジア系の外国の方々は、宴会のノリで楽しまれてました。
この後、ショップで買物、余市駅に戻り小樽に移動します。 -
小樽に着きました。
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余市から小樽の電車は大勢の人が乗っていました。
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小樽駅です。
JR小樽駅 駅
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小樽駅と言えば「むかい鐘」。ふた昔ほど前、幼児の息子二人の写真をここで撮った思い出が蘇ります。
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小樽運河。人で溢れているというほどではありませんでした。
小樽運河 名所・史跡
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見づらいですが、マイナス3.7度。
前日の旭山動物園のマイナス13度からすれば、プラス10度です!
加えて、当日は晴れ間が多かったこともあり、暖かく感じました。
この後、堺町通り商店街を散策し小樽駅に戻り、新千歳空港へ。 -
小樽からの新千歳空港行き快速エアポートの車内。
小樽駅で「指定席は売切れ」と盛んにアナウンスしていましたが
小樽駅始発だったので、座って空港まで行くことができました。 -
史上最強寒波が襲来するなかでの北海道旅行でしたが
初日が強烈な寒さで、二日目は寒さが緩んだことで
なんとなく寒さを上手く乗り切り、楽しむことが出来たと思います。
寒さの順序が逆だったら、辛かったような気がするなあ…。
写真は北海道限定の「いろはすハスカップ」。好きなんですよねえ~。
因みに「ハスカップジュエリー」も大好きです。
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