2019/03/16 - 2019/03/17
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ノマドさん
この旅行記のスケジュール
2019/03/17
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飛行機での移動
久米島空港(09:25) →RAC874→ (10:00)那覇空港
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飛行機での移動
那覇空港(12:25) →JAC3715→ (13:20)沖永良部空港
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飛行機での移動
沖永良部空港(13:50) →JAC3710→ (14:20)徳之島空港
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飛行機での移動
徳之島空港(14:50) →JAC3842→ (15:20)奄美空港
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飛行機での移動
奄美空港(16:10) →JAIR3732→ (17:00)鹿児島空港
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飛行機での移動
鹿児島空港(18:35) →JAL652→ (20:15)羽田空港
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この旅行記スケジュールを元に
JGC修行も5回目、その2になります。
2日目は、那覇に戻って、前回も行った、奄美へのアイランドホッピングから帰京します。
前回の修行でもたどったルートなのですが、天気が異なるので、楽しみです。
那覇では、少し鉄分補給(?)
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JALグループ
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
- 利用旅行会社
- ジャルパック
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おはようございます。
起床後、朝食がついているので、朝食をすませて、ホテルから歩いて3分のビーチにでてきました。
若干曇っているので、太陽が見えるところまではいきませんが、きれいなビーチです。リゾートホテル 久米アイランド <久米島> 宿・ホテル
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左のほうはずっと砂浜が続いています。イーフビーチになるのかな。
海開きは4月1日ということです。が、昼間であれば、もうはいれそうですね。リゾートホテル 久米アイランド <久米島> 宿・ホテル
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砂浜にはサンゴのかけらが打ち寄せられています。
リゾートホテル 久米アイランド <久米島> 宿・ホテル
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昨日は夜遅くて暗かったので、ホテルの全景を1枚
正面がフロント棟で、左にサウスウイング、右にノースタワー、ウェストタワーと客室があります。
フロント棟の向こうには、プールや、テニスコート、パターゴルフなどがありました。大学の野球部の合宿しているようなので、近くにグラウンドもあるようです。リゾートホテル 久米アイランド <久米島> 宿・ホテル
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久米島といえば「はての浜」
次回に来たときは行ってみたいな~
久米島から、那覇に向かう便では、進行方向左側から見えます。
那覇から、久米島に向かうときは、進行方向右側から見えます。リゾートホテル 久米アイランド <久米島> 宿・ホテル
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ホテルから空港までの町営バス時刻表です。
今回の便にはちょうどいいバスがないので、始発で空港に向かいます。リゾートホテル 久米アイランド <久米島> 宿・ホテル
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空港の入り口にある看板です。
久米島空港 空港
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4Fの展望デッキからの風景。
映っているのは、1つ前に出発する便になります。
日差しは、まだまだ夏のようにはなりませんね。
もう1か月ほどすれば、沖縄は梅雨入りです。2か月後には梅雨明けを迎えて、本格的なシーズンを迎えるようになるんですね。
それまでに、もう1回くらいこれるかな~久米島空港 空港
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久米島からは、那覇行きのみ。
基本はQ400ですが、1往復だけ、737が運行されています。久米島空港 空港
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待合室は、前面がガラス張りで開放的です。写真の左右にも席はあり、結構広いです。
Q400は、50人乗りですから、椅子が足りないということはなさそうですね。久米島空港 空港
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待合室は2Fなので、階段で1Fに降りて徒歩で機体に向かいます。
申し出れば、エレベータも使用できるようですので、足の悪いかたも安心。
でも、機体への搭乗は、ステップを登る必要がありますが…
737の場合は、ブリッジで搭乗できるんでしょうね。久米島空港 空港
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沖縄到着。
次の便まで、2時間ほど時間が空きますので、ゆいレールに乗ってみます。
ゆいレールの那覇空港駅には、連絡通路がありますので、天気が悪くてもぬれずに移動可能です。那覇空港駅 駅
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モノレール車両を1枚。
2両編成で運行されています。
ホームドアも全駅設置済。
切符は、JRのような切符なのですが、磁気式ではなく、QRコードが印刷されており、QRコードを改札の読み取り部分にあてて通ります。
QRコード部分を正確にあてなきゃいけないので、若干面倒です。SUICAやPASMOで慣れてると、戸惑うところですね。
今回は、途中駅に降りる、終点まで行く、ので、1日乗車券としました。
1日の範囲は、購入から24時間になりますので、お昼について購入した場合は、翌日のお昼まで使用可能。
2日乗車券もあります、48時間有効です。那覇空港駅 駅
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ゆいレールに乗る理由の1つがこれ。
モノレールではありますが、広い意味では、これも鉄道になります。
ほかには、ケーブルカーや、トロリーバスも鉄道の範囲。
ですので、モノレールの駅は、れっきとした鉄道の駅!
ということで、那覇空港駅は、日本最西端の駅となります。那覇空港駅 駅
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最南端の駅は、ということで、隣駅の赤嶺駅にやってきました。
日本最南端の駅という立派な碑が立っています。
那覇空港に着陸する飛行機の撮影ポイントで有名な瀬長島ですが、そこにあるウミカジテラスへのシャトルバスは、この駅からも出ています。赤嶺駅 駅
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終点の首里駅にやってきました。
現時点では、ここが終点ですが、この夏、浦添のほうまで、延伸を控えているとのことです。
試運転も始まっており、レール自体は伸びています。首里駅 駅
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で、駅自体は工事中。
現状、終点駅として、使用ホームは1面のみ。延伸を控えて、対面側のホームの工事が進められています。エスカレータや、ホームドアの設置など、いろいろ必要ですね。首里駅 駅
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ちなみに、那覇空港駅の終端側はこんな感じ。延伸予定はないようです。
那覇空港駅 駅
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空港に戻ってきました。
ここからは、沖永良部、徳之島、奄美大島、鹿児島と乗り継いでいきます。
まずは沖永良部へ、バスゲートで出発です。那覇空港 空港
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その前に、昼食を。
大東寿司は売り切れでしたので、別のものを。
大東まつり寿司、太巻きですが、一番外側に卵焼きがまかれています。
美味しかったのですが、5切れもあって、満腹…那覇空港 空港
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ここから奄美大島までは、同じ機体で乗継です。
ATR42-600。この旅では初めて乗りますね。
前回は、こればっかり乗っていた気がしますが(笑) -
離陸直後の、那覇空港拡張の様子。
新しい滑走路への誘導路や、滑走路自体も埋め立ては、進んでいるようですね。
左のほう、滑走路の先端部分は、絶賛埋め立て中という感じでした。 -
水納島と伊江島。手前は瀬底島です。
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瀬底島から美ら海水族館にかけての海です。
写真中央上部端が、美ら海水族館、エメラルドビーチですね。 -
伊是名島から伊平屋島が見えます。
この時期で、この青さですから、日差しがよくなる夏本番になった時の景色は、もっと素晴らしいのでしょうね。
夏の沖縄、きてみたいと強く思いました。 -
沖永良部島は、隆起したサンゴ礁からできているため、海蝕が進みやすい地質とのことです。写真でも、海蝕洞らしきものや、崩落した跡がみられます。
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沖永良部空港到着です。徒歩でターミナルに向かいます。
この時、ターミナルの屋上に人影が見えていたのですが、どこから登るのかわかりませんでした。
ターミナル内をみても、そのような階段はありません。
ターミナルを出て、左に回り込むと、1人分の幅の階段がありました。沖永良部空港 空港
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屋上に上がって見える景色です。
遠くに海が見えますね。沖永良部空港 空港
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徳之島に向かって出発です。
徒歩で機体に向かってます。沖永良部空港 空港
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徳之島空港に到着しました。
写真左側が、到着ロビーになります。
右側が、搭乗待合室になります。徳之島空港 空港
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前回のアイランドホッピングでは、「ゆーもうれたが…」という看板を載せましたが、空港バスの到着場所には、この看板があります。
「私達の島にまたいらしてください」という意味だそうです。徳之島空港 空港
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ターミナルを出て右方向にいってみると、なにやら変わった建物が。
ターミナルっぽいな~と思い写真を撮っておきました。
ちょっと調べると、旧ターミナルだったようです。
今は、貨物のターミナルとしても使われているとのことでした。
赤い壁に丸い窓が特徴的ですね。徳之島空港 空港
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奄美に向かって出発です。
徳之島空港 空港
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待合室から徒歩で搭乗します。
徳之島空港 空港
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奄美空港に到着です。保安検査を受ける必要がないように、乗継口から制限区域内にはいります。
降機して、通常の到着口に行く間にのこのドアから中に入ります。
到着時には、係員のかたが、乗継はこちらで~す、と案内をされています。奄美空港 空港
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入ると、この階段を登ってくることになります。
案内表示を見るとわかりますが、ここは、ブリッジを使用しないときの搭乗口です。
搭乗の際には、ゲートを通過して、この階段を下りて、先ほどのドアをでて搭乗することになります。奄美空港 空港
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で、ゲートに向かいます。この行列の先にゲートがあり、ゲートで、搭乗券を確認してもらい、搭乗待合室にはいることになります。
奄美空港 空港
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鹿児島に向かいます。
ボーディングブリッジを使用して搭乗します。奄美空港 空港
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機材は、E170 。
今日初めてのジェット機(笑) -
鹿児島到着です。
せっかくの鹿児島なので、ターミナル内のレストランで、鹿児島ラーメンをいただきます。
ソーキの軟骨が柔らかくておいしかったです。鹿児島空港 空港
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鹿児島空港の制限区域内には、こんな場所もありました。
寝転がって休憩するにはよい場所ですね。
うっかり寝過ごすと大変ですが…鹿児島空港 空港
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羽田に向かって、今回の修行、最後の搭乗です。
鹿児島空港 空港
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最後の飛行機はこちら。
無事、12レグを搭乗できました。
これで、搭乗回数は、38回になります。
通過点であるクリスタルに到達しました。
マイレージクラブのページ上では、2日後の火曜日にクリスタルの表示にかわりました。
後12回。さてどうしましょう。今後の予定は、まったく立てていません(^^;;
沖縄離島シリーズで、行っていない、与那国や、与論などを個人手配で行うか。
それとも、暖かくなってきたので、北のほうに向かうか。
4月以降にはなりそうですが、計画してみたいと思います。鹿児島空港 空港
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