旅＠函館　（３）大沼公園駅周辺編

2018/11/24 - 2018/11/24

函館に行ってきたときの、ですが、今回は函館の画像ではなく、そこからちょっと出かけたときの画像です。

続きは別に、ということで。

メインはあくまでも「乗り物に乗る」ことなので、観光色は薄いですが、
今回は、私としては珍しく、観光地・景勝地にいるときの画像となります。

エリア 大沼・駒ケ岳(北海道)

• 交通手段: JR特急 徒歩

大沼公園駅に着いたところからです。
駅名標を撮ると、後で、「この駅に来た」という記憶が確かになるような気がして、撮れるときは撮っています。

大沼公園駅 駅

大沼公園駅ホーム。
特急が停車する駅ですが、ホームは１つだけ。
列車同士の行き違いはありません（ホームの反対にもう１組線路が見えますが、使っていなさそうですね）。
特急停車駅なのに列車の行き違いができない、いわゆる１面１線構造のホームは、他に例がないわけではない（道内では、稚内駅など）のですが、少数派なのは確かだと思います。

乗ってきた２両編成の列車。
北海道内では、結構１両編成の列車が多いので、なんとなく印象に残りました。
実際は、それなりに２両編成もあるはずなのですが。

大沼公園駅。

駅前。
人が写らないように工夫したもので、実際は周囲にはそれなりに観光客の姿がありました。
ただし、行ったのは１１月下旬、たぶん、ピーク時に比べると少なかったものと思われます。

本来の観光というものは、こういうところに来ると、歩いたり、あるいはレンタル自転車とかを使って、じっくり時間をかけて見て歩くものなのでしょうが、
私は、ここまで鉄道で乗ってきただけで多少の達成感を得ているので、全部を見て歩く気持ちは、もうこの画像を撮っている時点でなくなっているのでした。

と、思ったら、この案内図で示されている散策ルート、いずれも自転車ＮＧのようです（よく見ると案内図に書いてありました）。
　

駅前にある観光案内図で、周囲の様子を多少でも眺めたつもりになっているのでした。
実際は、案内図は案内図なのですが。
よく見ると、散策ルートは、長いものだと５０分の設定ですが、短いものだと１５分の設定で、後になって、この案内図どおりに巡ってみても良かったか、と、ちょっと後悔した次第。

駅の正面には、上のような案内図ですが、駅の脇（といっていいのかな？）には、ちょっと古くからありそうな（気がする）、別の案内看板をあったりします。

ちょっと周辺の、ただし、周囲をあまり観光客が歩いていなさそうなところを歩いてみます。

この区間、最高１２０ｋｍ／ｈで走行できるのか？

歩いていると、後ろからディーゼルエンジンの音。
特急列車の来る時間だったか？と思って見ると、こちらが。

牽引していたのは、ＤＦ２００形ディーゼル機関車、「ECO-POWER RED BEAR」。
なかなかの迫力ある音を響かせて通過していきました。
貨物列車、長い。

線路の向こうの沼には、たくさんの鳥が。
ちょっと見えにくいかも知れませんが。
こちら側が、本来見るべき沼なのかも知れないですね。

でも、ちょっと歩いていたら、このような景色もありました。

せっかくなので、もう１枚。
山の上の方は白くなっていますが、裾の方は、白くないですね。
１１月だと、このような感じなのでしょうか。

近くで鳥を眺めてみます。

別に、特別なものでもなかろうとは思うのですが、
個人的に、鳥とか動物を見かけても、だいたい撮れないもので、撮れたら撮るようにしております。

たぶん、大沼の中で特別な場所、ということでは決してないと思うのですが。

大沼公園駅に戻ってきました。
人がいなければ、待合室の様子など撮りたかったのですが、かなり多めに人がおりましたので、撮っていません。
駅にいた大部分は、アジア？インド？方面と思われるインバウンド客の皆さんでした。

大沼公園駅ホーム。
以前はこの駅から「大沼だんご」を乗せて車内販売していたのを思い出します。
なんと、札幌行きの特急だけでなく、函館行きの特急でも販売していました。

本当は、大沼公園駅から普通列車で函館方面に向かう予定だったのですが、
時間が合わず、当初は、多少の時間駅で待っても、と思ったのですが、
駅の待合室が賑わっていて落ち着かなかったことなどから、多少贅沢をして、特急列車にしてしまいました。
乗った車両が、トップナンバー車。

で、短時間で特急を降ります。
２８１系気動車のプラグドアがかっこよく感じられます。
行き先表示はＬＥＤ表示になっていますね。以前は幕だったので、改造されたのですね。

どうも、乗った列車自体が、トップナンバー車両を集めた編成であったようです。
もともと試作車用の番号であるはずの、９００番台。
あと何回出会えるか。

特急・スーパー北斗が発車していきました。
あと終着までわずかなのですが、それでも、途中駅で降りると、ちょっと、ですが、名残惜しく感じてしまいます。

実は、大沼公園駅前にあるお店で、買ってしまいました。
車内販売がなくても大丈夫、

ということではないか。

大沼だんご、串のないだんごとなっております。
これは、あんとしょうゆ。
他にも組み合わせがあります。