2019年初滑り、富良野&新雪ばっちりカムイスキーリンクス

2019/01/08 - 2019/01/09

年始は１、４日を除き、7日まで仕事で8日から連休。一般の人たちの正月休みも終わり、各地の人混みも一掃されたころ。2019年の初滑りに出かけよう。お気に入りの札幌から近場に日帰りにしようか、サホロにしようか。少し迷ったけれど、久々にカムイスキーリンクスでも行ってみよう。ってことで、旭川空港往復のJALダイナミックパッケージ（25800円）を手配。初日の富良野とともに2019年の初滑りを楽しんできました

エリア 富良野(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

7時45分発のJAL551便は定刻に旭川空港に到着。5日に寒波による吹雪で欠航便が続発した新千歳は８日まで影響が続いていたそうだけど、就航率99.1%の旭川空港は影響なし。旭川にしておいて良かった

旭川空港 空港

富良野までは路線バスのラベンダー号で。空港発は10時10分、時間があるので展望デッキへ

空港からスキー場（バス停はホテルナトゥールヴァルト）までは１時間20分で820円。スキー場のレンタルは割高（5時間5200円）なので、降りたところにあるレンタルショップでボードセット（半日4000円）を借りてからスキー場へ。リフト券購入となりますが、実は失敗してまして、JALのパッケージと一緒にリフト券を購入すれば1日券4000円だったんですが。ついでにＨＰの割引クーポンも印刷してくるのを忘れてしまい……。今季からＩＣカード導入のリフト料金は5時間券5000円也（デポジット500円）

北の峰ゴンドラに乗って山頂へ

富良野スキー場 スキー場

コースコンディションは上々。そこそこ新雪もありパウダー状態

レディースダウンヒルコースからジャイアントコースを快適にクルージング

ゴンドラで再び山頂へ

今度は圧雪なしのプレミアムゾーンへ

ここから、それとのさらに山頂に進めるの？　足跡もあるし登っている人もいる

写真で見るよりかなり急な坂なんでボードを持って登るのも一苦労

って、登りきったと思ったら「装備は十分ですか」の標識が……。ここから先はスキー場外のバックカントリー。いや、ボードで無理です、っていうか安全な範囲でしか、滑るつもりないですから。とはいえ、かなりの深雪の急斜面。眺めはいいけど、ここからコースに戻るのは慎重に行かないと

この日は半日しか滑る時間がない。時間は午後１時半過ぎ。富良野ゾーンも少しは滑っておきたいと、連絡リフトで移動しよう

ロープウエー乗り場まで降りたら一休み。ラーメンコーナーの味噌ラーメンで腹ごしらえ

ロープウエーで最上部の北斜面を滑走。ちょっと天気が怪しくなってきた

麓の気温はマイナス７，８度ってところ。このくらいなら風さえ吹かなきゃ問題ない

1月上旬は日が落ちるのも早い。適当なところで北の嶺ゾーンに戻って

かなり吹雪いてきた

ナイターも悪くないんだけど、吹雪いているのは厳しいなあ

ホテルナトゥールバルト前を16時49分に出るラベンダー号に乗って

ホテル ナトゥールヴァルト富良野 宿・ホテル

旭川空港経由で旭川駅へ。定刻より20分ほど遅れの午後７時に到着、運賃は930円

まいど大なり小なりボケをかましている私ですが、今回も大ボケかましました。左右の靴を間違えて履いてくるというボケ。恥ずかしいってとこですが、ちょうど前回のスキーで長年愛用してきたスノーシューズが壊れたところ。駅近くでシューズショップが開いていたら、雪国の方が品ぞろえもあるだろうし一足買ってしまおう。ちょうどＡＢＣマートがあったので、この靴を購入することに決定

さて足元の不安も消えたので夕飯を探しに繁華街へ

近場の居酒屋でホテルお勧めのユーカラへ。たちぽん（タラの白子のポン酢）880円、刺身２点盛り780円やエゾ鹿ロースの炭焼き780円など堪能。特に鹿のロースが旨かった。以前、会社の近くの居酒屋で鹿料理を出していたけれど、その鹿とは比べられない。しっかりした歯ごたえで、濃厚な旨味がにんにく醤油と相まって個人的には絶品って感じ。地酒の飲み比べ680円とともに満足のひと時でした

ユーカラ グルメ・レストラン

9日はカムイスキーリンクスへ。事前予約のバス（片道1000円）は宿泊していたホテルクレッセントにも寄るのでお気楽です。30分ほどの道のりでスキー場へ

カムイで滑ることは決めていたので、パッケージ予約と同時にリフト券も購入済み。1日券3100円が2000円はとってもお得

この日はスキーを選択。レンタル料金は１日5000円也

カムイスキーリンクス スキー場

前夜の雪はやんだけれど、午前中は雲が立ち込め微妙な感じ

前日の雪でパウダーなのは間違いないけど、午前中の山頂はなかなか視界が厳しくて。それでも新雪を楽しめるし、と調子に乗っていたら深雪にスキーを撮られて転倒。はずみでビンディングが外れて、片方の板が雪に埋まって見つからない。かなり長い時間、格闘したところ親切な女性が声をかけてくれた。「スコップを借りてこようか」と言われ、「お願いします」といったところ、「あれっ、これもしかしてスキー板？」。自分が倒れたところから微妙にずれた場所に探していた板が。感謝しかありません。一人では探し当てるのにどれだけ時間がかかったことか。助かりました

それでも、時間が経つにつれて次第に明るさが増してくる

ロイヤルコースはほかに滑る人がほとんどなく

まさにバージンスノーに挑んでいる感じ

さてメインコースは最後まで滑れるから、昼食までは第５リフトのエリアを滑ろう

ちょうど非圧雪のディープパウダーゾーンも開いている

このコース、雪が降った後の新雪の時でなければ楽しめない

コースは開いていても、滑っているのはオージー（北海道の欧米系がオージーが多いから勝手に推測しているだけなんだけど）が2人いるだけ

手つかずの新雪を思い思いに滑るのはこの時期ならでは

第５リフトは混むことがないので、リフトが遅いことを除けばかなり攻めることもできるコースなので面白い

ただ、フードもないリフトは微妙な天気の午前中は休みなしで乗り続けるのは……

再びメーンゲレンデに戻って、ゴンドラで山頂から滑り降りたら

カツ丼とビールで一休み

一息ついたらもう一滑り

平日で人がそれほどいないこともあり、午後になってもコースコンディションは上々

ゴンドラに乗って

山頂からシルキーコースを通ってゴールドコースへ

午後2時過ぎ、ロイヤルコースに向かうと雲が晴れ絶景が目の前に。しかも、ほとんど人が入ってこないので午後なのに新雪、深雪の絶好のコンディション

青空を背景にした樹氷も美しい

ふかふかの新雪を堪能。とはいえ、整地したコースと違って気を抜いてしまうと転倒して雪に埋もれてしまうことも

山の天気は変わりやすく、30分もすると雲がたちこめたり

この日のゴンドラ営業は午後３時15分まで。あと１，２本滑れるかと3時少し前にゴンドラに乗り込む

だいぶ滑っている人も減ってきた

で、何とか午後3時12,3分には戻ってきたのだけれども、ゴンドラは早めに営業終了で乗れず。仕方ないので第４ペアリフトに乗って

ということで4時ごろまで軽くクルージング

最後にセンターコースを滑って

午後４時30分発のシャトルバスに乗り込み旭川駅へ、そこから空港行きのバス（620円）に乗り換えて午後6時過ぎには空港着。ちなみにスキー場から空港への直行バスもあるけれど、午後2時30分発なので使いづらい

旭川ラーメンの旭風ラーメンでおつまみ４点セット（350円）と冷酒・男山クール(1000円）をいただき

旭風ラーメン グルメ・レストラン

締めで醤油ラーメン（850円）。あっさりスープが美味しい

降雪が激しさを増し、運行が危ぶまれたJAL558便も無事に離陸。多少のボケはありましたが、2019年の初滑りは快適で充分に楽しめました

この旅行記へのコメント （2）

• ねもさん 2019/02/21 22:39:17

  はじめまして

  itaruさん
  カムイスキーリンクスに行かれたのですね。私も10年ほど前に、５回くらい滑りました。結構滑り応えあるスキー場と思いますが、富良野とは対照的にのんびり感が漂ってました。たしかリフト１日券も2,500円だったような。
  相変わらずの雰囲気で懐かしく拝見しました。混み具合はいかがでした？(空いているようにみえますが)
  
  内外とも超幅広い足跡ですね。また訪問させてください。

  itaruさん からの返信 2019/02/22 12:07:08

  Re: はじめまして

  ねもさん
  コメントありがとうございます。
  平日ということもありますが、リフト待ちもなくストレスフリーで滑ることができました。以前と変わった点といえば、海外からやってくる人が増えたということでしょうか。
  今後ともよろしくお願いします。
  itaru