佐渡島は、新潟県西部に位置する島。全域が新潟県佐渡市に属し、佐渡弥彦米山国定公園に含まれる。面積は854.76km2で、本州などの主要4島と北方領土を除く日本の島の中では沖縄本島に次ぐ面積を持つ。<br />島の周囲は262.7kmで、上越新幹線（大宮駅 - 新潟駅）の路線距離269.5kmにおおむね匹敵する。最高標高は金北山の1,172mで、その西隣の妙見山（標高1,042m）山頂には日本海の一定空域を監視する自衛隊のレーダーサイトがある。 <br />カタカナの「エ」、またはアルファベットの「S」の字に例えられる特徴的な形を持つ。地形は3つに大別でき、北に大佐渡山地、南に小佐渡山地、この2つの間に穀倉地帯の国仲平野が広がる。<br />大佐渡山地の北側は山が海岸のすぐそばまで迫り、断崖絶壁と無数の岩礁が約50kmにわたって連なる景勝地で、中でも尖閣湾が有名である。対して小佐渡山地は、大佐渡山地と比べるとなだらかな丘陵地帯で、自生のみかんや茶が見られる。国仲平野は離島の平野としては広い面積を持ち、かつ真野湾に注ぐ国府川など多くの川で潤うため、水稲栽培が行われている。平野の西側に真野湾、東側に両津湾および新潟県最大の湖である加茂湖（汽水湖）があり、真野湾と加茂湖ではカキの養殖が行われる。 <br /><br />関ヶ原の戦いの後、佐渡は徳川家の支配地となった。1601年（慶長6年）には佐渡金山が発見された。江戸幕府は佐渡奉行所を相川に置き、幕府自ら直接統治を行った。明治維新では戦火を免れた。現在では金の採掘は行われていない。歴史的な神社仏閣が保存されており、こうした様々な史跡めぐりをする観光客が毎年訪れている。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />ときわ丸は、佐渡汽船が運航しているフェリー。神田造船所川尻工場で建造され、2014年4月8日に就航した。 <br />船名は公募され、社内の選考委員会で決定、2013年4月24日に発表された。永久不変を表す「常磐」と佐渡の象徴である「朱鷺」、和らぎを示す「和」をかけ、穏やかな凪の洋上を羽ばたくトキをイメージして、「ときわ丸」と命名された。<br />新潟両津航路新潟港（新潟市） - 両津港（佐渡市）本船とおけさ丸 (3代)の2隻で1日5往復、繁忙期は最大7往復が運航される。<br />船体は6層構造で最上層の6階が操舵室および乗組員区画、5・4階が旅客区画および乗組員区画、3階が旅客区画、1・2階が車両搭載区画となっている。 <br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />佐渡汽船　については・・<br />https://www.sadokisen.co.jp/<br />

新潟⇒両津　佐渡海峡航路-２時間30分-日本海フェリー　☆ときわ丸着岸15:05/下船

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2018/10/22 - 2018/10/22

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マキタン２さん

佐渡島は、新潟県西部に位置する島。全域が新潟県佐渡市に属し、佐渡弥彦米山国定公園に含まれる。面積は854.76km2で、本州などの主要4島と北方領土を除く日本の島の中では沖縄本島に次ぐ面積を持つ。
島の周囲は262.7kmで、上越新幹線（大宮駅 - 新潟駅）の路線距離269.5kmにおおむね匹敵する。最高標高は金北山の1,172mで、その西隣の妙見山（標高1,042m）山頂には日本海の一定空域を監視する自衛隊のレーダーサイトがある。
カタカナの「エ」、またはアルファベットの「S」の字に例えられる特徴的な形を持つ。地形は3つに大別でき、北に大佐渡山地、南に小佐渡山地、この2つの間に穀倉地帯の国仲平野が広がる。
大佐渡山地の北側は山が海岸のすぐそばまで迫り、断崖絶壁と無数の岩礁が約50kmにわたって連なる景勝地で、中でも尖閣湾が有名である。対して小佐渡山地は、大佐渡山地と比べるとなだらかな丘陵地帯で、自生のみかんや茶が見られる。国仲平野は離島の平野としては広い面積を持ち、かつ真野湾に注ぐ国府川など多くの川で潤うため、水稲栽培が行われている。平野の西側に真野湾、東側に両津湾および新潟県最大の湖である加茂湖（汽水湖）があり、真野湾と加茂湖ではカキの養殖が行われる。

関ヶ原の戦いの後、佐渡は徳川家の支配地となった。1601年（慶長6年）には佐渡金山が発見された。江戸幕府は佐渡奉行所を相川に置き、幕府自ら直接統治を行った。明治維新では戦火を免れた。現在では金の採掘は行われていない。歴史的な神社仏閣が保存されており、こうした様々な史跡めぐりをする観光客が毎年訪れている。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

ときわ丸は、佐渡汽船が運航しているフェリー。神田造船所川尻工場で建造され、2014年4月8日に就航した。
船名は公募され、社内の選考委員会で決定、2013年4月24日に発表された。永久不変を表す「常磐」と佐渡の象徴である「朱鷺」、和らぎを示す「和」をかけ、穏やかな凪の洋上を羽ばたくトキをイメージして、「ときわ丸」と命名された。
新潟両津航路新潟港（新潟市） - 両津港（佐渡市）本船とおけさ丸 (3代)の2隻で1日5往復、繁忙期は最大7往復が運航される。
船体は6層構造で最上層の6階が操舵室および乗組員区画、5・4階が旅客区画および乗組員区画、3階が旅客区画、1・2階が車両搭載区画となっている。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

佐渡汽船　については・・
https://www.sadokisen.co.jp/