2018年8月OsaKa Metro全線乗りつぶしの旅1（サンダーバード号で大阪へ）

2018/08/01 - 2018/08/01

　2018年8月1日、お休みをもらって大阪へ日帰り旅行してきました。
　2018年4月1日、大阪市の地下鉄が民営化されてOsaka Metro（大阪市高速電気軌道）になりました。
　運営母体が変更されたので、私の乗りつぶしルールとしては乗りなおさなきゃ、ということで、民営化して4か月経過してやっと乗りに行くことができました。
　いつもの友人と二人で出かけます。

エリア 石川

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回は、往復おとなび早特きっぷを利用します。
　運賃特急料金ともに3割引となります。

　今回は、最寄り駅のひとつ　あいの風とやま鉄道　石動駅から出発します。
　駅の横に自由通路の工事中です。

石動駅 駅

　駅の横に麺類食堂があります。
　午前6時前ですが、車が何台も止まっています。

麺類食堂 グルメ・レストラン

　改札です。
　有人駅ですが、この時間帯には駅員さんはいません。

　6:05発下りの一番電車に乗ります。

　金沢駅まで500円

　駅名標

　午前6時になって、麺類食堂営業開始です。

　自由通路工事中です。
　右の空き地は、旧加越線のホームがあったところです。

　金沢行きが到着しました。

　石動駅6:05　→　金沢駅6:29（420M）

　クハ520-21

　金沢駅で「サンダーバード6号」に乗り換えます。

　金沢駅6:45　→　新大阪駅9:18

金沢駅 駅

　こちらは隣のホームに停車中の「しらさぎ54号」です。

　2本の特急が並びます。

　金沢駅を発着する特急列車は、毎日90本以上あります。

　サンダーバード　大阪行き

　先頭車両9号車に乗ります。

　2号車と8号車に自動販売機があります。

　クモハ683-5503

　車内です。
　出発時のお客さんは少なかったです。
　網棚にもほとんど荷物がありません。

　朝からビールいただきます。（笑）

　福井駅手前でえちぜん鉄道の下をくぐります。

　えちぜん鉄道車両
　福井鉄道へ乗り入れできるＬ形電車キーボです。

　車両基地

　福井口駅

　新福井駅

　北陸トンネルは6分42秒で通過しました。

　敦賀駅を出て下り線をまたいで

　セミループ線を走ります。
　一瞬小浜線が見えます。

　湖西線に入っても快走、時速132km？
　最高速度は130kmです。誤差の範囲でしょう。

　2019年3月開業予定のおおさか東線です。

　開業日に乗りにこられるかどうか。
　2019年春には、三陸鉄道や沖縄都市モノレールの開業も予定されています。

　新大阪駅で下車します。

新大阪駅 駅

　女性車掌さんでした。