2018/04/09 - 2018/04/09
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SUOMITAさん
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1408 同伴二人がボランティアをした陸前高田に寄る.奇跡の一本松を見に行った,駐車場から,まさにかさ上げの土木工事の中に専用通路がある.工事のために相当大回りになった.片道15分ほどかかる.枯れてきたので人工的に補強されたものだ.気仙中学校,ユースホステル,道の駅,下宿定住促進住宅などの震災遺構がある.
1518 JR盛駅に 南リアス線が鉄道 ドラゴンレール大船渡線がBRTだ.駅の中にアスファルトの専用道路があるのが,なんとも不思議だ.陸橋にものぼって駅を撮影した.1544発の陸前矢作行きに乗車するつもりだ.
(盛ー陸前高田駅間のBRTは次の7年ぶりの石巻など被災地の訪問7-を参照)1629陸前高田駅着 米沢商会が大規模なかさ上げ工事の中にポツンと残されていた.震災遺構で残すとのこと.あの日おきたことは忘れられない.あの夜,陸前高田市が壊滅状態だが,詳細は不明ということを繰り返していたテレビを思い出す.
死者は1,555人・行方不明者は223人であった.大船渡市は死者340人,行方不明者79人であった.
黙祷
- 旅行の満足度
- 5.0
- 交通手段
- ANAグループ 自家用車
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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1359 陸前高田市気仙町牧田
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あれは
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気仙中学校跡 3階まで津波にのまれた震災遺構 屋上の上まで津波が達した 生徒たちは高台に逃れた
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ガソリンスタンド まだ仮設の様だ
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1408 奇跡の一本松駐車場 やぎさわCafe前
一本松茶屋 お土産屋・直売所・特産品
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アパッセたかたへの入り口
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駐車場に車を止め,奇跡の一本松へ 土木工事のためのダンプカーが目立つ
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まわり中造成地となっている
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工事中の中をずいぶん回り道な専用の通路が作られている
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見えてきた となりは震災遺構陸前高田ユースホステル 砂地だった地盤が津波でえぐられたために建物が半分で折れ曲がったような姿になっています.この建物の為に奇跡の一本松は残ったと言われる
大工事中なので専用通路が遠回り 片道15分かかる by SUOMITAさん奇跡の一本松 名所・史跡
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あたらしく高田松原ジオサイトになった 津波災害を伝える役割がある
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一本松に向かう
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やなせたかしの「ヒョロ松くん」の絵
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周りは高台と堤防
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ユースホステル
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イチオシ
「しかし海水に浸かったことにより受けたダメージは想像以上に深刻なものでした。震災から1年後の平成24年5月、奇跡の一本松は枯死してしまったのです。
陸前高田市は後世にこの奇跡の一本松を受け継いでいくため、モニュメントとして保存整備することに決定。賛否両論はあったものの、奇跡の一本松は可能な限りの保存処理を施され再びこの場に立つことができたのです。そして今や陸前高田の貴重な観光資源として日々、観光客を迎えています。」https://www.travel.co.jp/guide/article/1763/ -
鳥が巣を作っていた.
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気仙川
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一本松の入り口に陸前高田浄化センターがあった これは新しい建物 かさ上げされていない建物だった
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周り中工事中 1448出発
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道の駅高田松原 岩手県内で2つめの道の駅としてオープンした「道の駅高田松原」は国道45号に面する道の駅。津波の直撃を受けつつも建物の原型をしっかりと留めているのはここが元々津波の避難施設として建てられたため。そんな建物も津波により上部をわずかに残して水没。しかし、そこでは3名の避難者が津波から難を逃れられたのです。https://www.travel.co.jp/guide/article/1763/
立ち入り禁止の様だ -
ぽつんとたつ建物
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海岸側は堤防とかさ上げ
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震災遺構 「下宿定住促進住宅」で、若い世代向けの市営住宅だったのです。
鉄筋コンクリート5階建てのこの市営住宅は一目見ればどこまで津波が到達したのかをつぶさに見て取ることができます。海に面しているベランダや窓は4階部分まで全て破壊されています。」https://www.travel.co.jp/guide/article/1763/ -
左が雇用促進住宅陸前高田宿舎 右が松原苑 (介護老人保健施設) いずれも高台にある
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イオンスーパーセンター 陸前高田店
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大船渡に向かう 下船渡公民館近く
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大船渡魚市場前
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県道230号線に Book port Negishi 前
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大船渡プラザホテル とその前のキャッセンフードヴィレッジ
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かもめテラス前
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BRT 大船渡駅前 バスの専用軌道になっている
大船渡駅 駅
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1518 盛駅 ドラゴンレール大船渡線はBRT,三陸鉄道は南リアス線 ここで同伴者と別れる.彼ら二人は車で陸前高田へ
盛駅 駅
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駅舎内 BRTがJRなのでその表示
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南リアス線は三陸鉄道の別の建物が駅 JR側はこの案内だけ
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JRの切符運賃表
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BRT区間 まず気仙沼まで 今回陸前高田まで乗ってみよう
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時刻表 1544発陸前矢作行きがある.これに乗ろう.
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陸前高田駅が統合されたようだ
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ホーム 線路の代わりにアスファルトの専用道路
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列車の車庫
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南リアス線が入線してきた 1545発 211D 釜石行き
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BRTの道路
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ホームであるようなないような 緑の横断歩道をわたって3番線からの発車だ 時間があるので向こうに見える陸橋に登ってみよう
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JRと書いてあるのが不思議な感じ
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陸橋の上 大股山
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これが南リアス線211D 3番線が線路
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イチオシ
車庫
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BRTの道路
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来た来た 1527着 111番バス 3分遅れ
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イチオシ
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到着 1番線が到着ホーム
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1531 これは回送,これが乗車するバスになるようだ
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1629 盛からもう一度BRTでJR陸前高田駅にもどる.その周辺を紹介 周りが工事中 バス停側からははいれない
陸前高田駅 駅
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横に入口 このまえにバスターミナルができるのかな
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裏側の入り口
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待合室
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しっかりみどりの窓口があるのがJRらしい
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陸前高田駅の裏側
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東日本大震災追悼施設
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駅の周りはまさにかさ上げの土木工事中
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海岸側
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イチオシ
米沢商会
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米沢祐一さんはこの一番上の塔の上で助かった.これを震災遺構として残すことが決まった
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気仙沼発 107番バス 1639発 4分早く到着 盛行き
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