《2018.June》あみんちゅ弾丸ツアーで訪ねるTHE DAY IN OKINAWAその四～そして淡海へ編～

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2018/06/24 - 2018/06/24

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この旅行記のスケジュール

2018/06/24

みん宿ヤポネシア
糸洲の壕 (ウッカーガマ)
フジレンタカー (那覇営業所)
那覇空港
飛行機での移動

ソラシドエアー6J024 OKA 11:30 UKB 13:30
神戸空港 (マリンエア)
神戸空港駅
神戸大橋
貿易センター駅
三宮駅
石山駅
京阪石山駅
近江鉄道バス (大津エリア)
京阪バス (大津エリア)

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《2018.June》あみんちゅ弾丸ツアーで訪ねるTHE DAY IN OKINAWAその四～そして淡海へ編～

気が付けば6月23日の沖縄慰霊の日を現地で過ごす旅も葉や4回目。内地で知る〝この日〟があまりにも違うことを知り、毎年訪れるようになりました。ただ知れば知るほど奥が深いことを知るものの、その準備に費やす時間が日に日に無くなって来たこともあり、今年を以ってしばらく定期的な来沖をやめようと考えました。それにあたって今までお世話になってきた宿泊施設をすべて回り、思い出に代えようと考えました。しか～しその前に立ちはだかったのはまさかの〝現実〟でした。現在勤務している店が耐震問題で建て替えることとなり、それに伴い異動辞令が出るはずがまさかの延期。既に他店に移動した者もいる中で、1週間の休みは当然却下となりました。とはいえ長きに渡ってお世話になった店舗ゆえ自己理由で押し通せる訳もなく、4日に短縮ということでやっと許可してもらいました（嬉）。

そんなこんなであっという間に最終日。自宅へと帰る日になりました。初日の到着も遅くなり、最終日は費用の関係で午前便。いつもとは比較にならない程バタバタしそうです。そんな4日目の朝を迎えます。

平成30（2018）年6月24日日曜日
みん宿ヤポネシア　08:26 （0.0km・0.0km・.209.0km・0.0km/h）
ファミマ糸満米須店　08：29 （1.3km・1.3km・210.3.km・26.0km/h）
　　　　　　　　　　08：46（新聞・タバコ・コーヒー・ドリンク）
糸洲の壕　08：51 （3.3km・4.6km・213.6km・39.6km/h）
　　　　　08：55
フジレンタカー　09：22 （14.7km・19.5km・228.5km・33.1km/h）
　　　　　　　　09：23
那覇空港　09：26
（手荷物並ぶ）09：35
（チェックイン）09：57
搭乗　10：59（シークワーサー・さんぴん茶）
（座る）11：03
ドアクローズ　11：14
プッシュバック　11：25
ムーブ　11：29
離陸　11：36
ギアダウン　13：08
着陸　13：14
停止　13：18
降りる　13：20
バゲッジ　13：24
アウト　13：38
神戸空港　14：00
　《ポートライナー：300円》
三ノ宮　14：18
三宮　14：30
　　　14：37
　《新快速長浜行き：360+400+230》
田舎駅　15：44
　　　　16：02
　《京阪バス1系統：230円》
ど田舎バス停　16：16
自宅　16：20//
　《選挙に行っておしまい》

いよいよ今回の沖縄旅行も最終日を迎えました。例年ならば最終日でも数ヵ所の立ち寄り地を見込むのですが、今回に至ってはレンタカーを返却し帰るだけとなっています。朝食もいつもならば8：00にお願いするのですが、時間の都合で7：30でお願いしておきました。

朝もアラームより早い7：15に起床します。帰りはソラシドエアを利用するため、荷物を送ることもなく手荷物と機内預けの物にだけ区分します。大物だけ先に車に積んでお食事を頂きます。自家製と産直で具材を賄ったご自慢の朝食をいつも自宅でしているように新聞を読みながら頂き、お会計を済ませてから出発の準備をします。例年は平日朝の出発ゆえ、渋滞による所要時間も考慮しなければなりませんが今日は日曜日、道は空いており30分程でレンタカーの営業所に到着するようです。それでも最後に大ゴケはしたくないので、余裕を見て8：30には出発することにします。ちょっと早めの出発ですが、いつものようにオーナーご夫妻が視界から消えるまで手を振って見送られながら走って行きます。大度の交差点手前で道が曲がっており、そこまではまっすぐの道。来年も来るよ～とこちらもハザードを付けたまま手を振り続けて走ります。

大度の交差点から少し走るといつも立ち寄るファミマの糸満米洲店、今日も例に漏れず立ち寄ります。ただ今回は〝なにか〟を買い求めるためもあったのですが、その何かが思い出せません。店内を2回一周し、そのものを思い出そうとしますが出てこないので、そのまま出発しようかと店を出ようとした時に思い出しました。今朝宿で沖縄タイムスに載っていた学徒隊慰霊祭の記事が読みたくて買って帰ろうと思っていたことを…。良い意味でも悪い意味でも二誌しかない沖縄の新聞、内地のように入ったところに〝新聞コーナー〟がある訳でもないのでわからなかったようです。新聞とタバコ、そして改めてコーヒーを購入し最後の一服を決め込みます。

この先奥武山までは沖縄県道7号線通称白骨街道を走った方が近いようにも思うものの、時間的にはまだ余裕があるため素直にナビに従います。そして糸満市から豊見城市へと入る寸前にふと思い出して糸洲の壕に立ち寄ります。ここには〝鎮魂之碑〟と〝鎮魂の碑〟が並んで建立されていることは先述しましたが、この鎮魂の塔は個人が建てたものであり、昨年の慰霊の日にご遺族が参られている時に遭遇しています。なので花が手向けられているだろうと思い立ち寄ったらやはり間違いはありませんでした。糸洲の壕は入れなくなりましたが、それゆえ壕の脇にある慰霊塔二基がその代わりとなっていることを改めて感じ、両方の碑に手を合わせてご冥福を祈ります。

これですべての行程が終了し本当に帰るだけとなりました。30分弱の道程ですが、フジレンタカー那覇営業所の欠点は、南から向かうと右折できないため奥武山公園をぐるっと回るようにして入って行かなければなりません。一昨年・昨年は燃料系の警告が出てからしばらく走ったので冷や汗ものでしたが、今回はそこまでギリギリではありません。なので普通にエアコンを掛けたまま走り続け無事返車します。228km64時間元気に走ってくれたMOVEクンともお別れです。ｾﾝｷｭ～！

フルサポートプランの場合、返車の際には〝鍵〟が付いていればそれで終わりです。レンタカー代の倍位保険の類に掛かりますが、事故扱いはなにも自分の問題ではなく、レンタカー会社によっては、飛び石まで言われることも多々あります。気付かずに返車してしまうと警察へ事故届を出すかどうかを言われます。時間的な余裕がなければ届出なしの事故とみなされ、下手すると修理費用とNOCまで請求されることがあります。せっかく格安旅行を楽しんでいても台無しになることもある…。そんな理由で私はいつもフルサポートプランを選択しています、ﾊｲ･･･。

この時間では珍しく出発待ちの送迎車があったため、待ち時間なしで営業所を出発します。出発すると早いもので5分程で那覇空港の3階出発フロア4番ゲートに到着します♪いつもはLCCを利用しているのでチェックイン時刻が決まっており、大凡チェックイン待ちの時間が発生するのですが、今回はそれがありません。ソラシド機材で運航される便ではあるものの、ANAコードもあるためすべてのソラシド便はANAカウンターでチェックインを行います。しか～しカウンターを見てびっくりします。既に長蛇の列ができていました。最初は1時間半前に列に並んだのですが、先発便のお客が順番を繰り上げて進んでいたものの、自分自身は余裕余裕と思っていました。しかし15分程並んでいると11：10発までのお客に係員に申し出を…のコールがあり、え～つと思いながらも申し出ます。この日1日で那覇空港を利用する乗客数が13,000名とのことで大変な混雑だということを知り、11：10発の便利用で9：30の到着では〝決して早くない〟ことを知りました。ただそんなに焦ることもなかったようで並んでから30分程でチェックインを済ませることはできましたが…。

ただ落とし穴があるかも知れないという危機感はあり、いつものように買いもしないお土産を見ることは諦めて保安検査へと進みます。今回はリュックだけなのでセキュリティ一発通過は間違いないと思っていたら、どうやらモバイルバッテリーとiPadが重なっていたようで、もう一回X線を通されました。あの～撮影済みのフィルムが入っているのでできれば回数通して貰いたくはなかったのですが…。愚痴っても仕方がないので保安検査を終えてゲートに向かいます。搭乗ゲートが変更になっており31番搭乗口を利用します。チェックイン時にわかっていたことですが、到着機材遅れで出発が15分遅れるとのこと。まあ仕方がないと思いながらも昼食をどうしようか悩みます。結局どこのお店も混雑していたこともあり、お腹が空いていたら神戸で食べようと思って搭乗の開始を待つことにします。九州地区が大雨だったこともあり、やはり欠航や遅れは出ているようでした。それでも11：00には搭乗が始まって、窓際優先で早めの搭乗、早めの着席が出来ました。帰りの座席は5F、早割35で唯一残っていた前方窓際席に陣取ります。そして定刻より5分遅れでドアが閉まりテイクオフスタンバイとなるも、他の便が遅れて出発・到着しているので、プッシュバックすら始まりません。10分ほど待ってやっと動き出したものの、今度は離陸待ち…。往復とも飛行機の時間が乱れるのは過去に経験がなかったのですが、次の予定はないので車窓を見ながらボーっとしています。そして11：36にやっと離陸、最短沖縄滞在時間となる61時間で思い出いっぱい夢いっぱい、ついでに反省もいっぱいあった沖縄那覇空港を6J024便は一路神戸空港を目指して飛び立って行きました。

LCCでなくても機材は一緒のナローボディB737-800型機です。でもソラシドエアってB737-500あたりを使っていたような記憶があり、それからすると進歩しています。例年の沖縄旅行では歩き回る日が6月23日1日だったのが、今回に限って2日間となりおまけに寝不足も手伝ってもうヘロヘロの状態で飛行機に搭乗しました。そんなこともあり機が並行飛行に移るとすぐに爆睡してしまいます。帰りの景色は見たくもないという気持ちも手伝って…。

神戸へのフライトが九州・中国地方にかかる梅雨前線を回り込むように飛行するため、大気の状態が不安定なところでは大きく揺れることがある旨の注意がキャプテンからコールされており、なにかの拍子で目を覚ましたらちょうど飲み物のサービスが行われていました。ナローボディの機材というとLCCという先入観があり、ドリンクサービスはないと思っていました。だから～と言う訳ではありませんが、逆に今回LCCを〝使わなかった旅〟に違和感すら感じてしまいます。LCCの就航によって旅費を掛けずに私のような者が沖縄に行けるようになりました。でも安いから手配したチケットが、休みの関係で利用することができずにおじゃんになったこともありました。そんな教訓も生き始めて来たのか最近ではある程度〝質〟を考えるようになってきたのも確かです。絶対に行くことができる日を選んでチケットを手配する…。一昔前だと当たり前だったことが紆余屈折を経て現在に生きていることを感じました。

思った程揺れることもなかったので再び爆睡し、気が付くとファイナルアプローチに入っていました。出発が遅れた分到着も遅れたのでしょうが、離陸後1時間45分という予想は性格でした。行きは伊丹で帰りは神戸、昨年8月に長崎から利用したスカイマーク路線の次はソラシド路線の神戸でした♪

バゲッジをピンクアップし、外へと出ます。沖縄に負けない暑さだったのは助かりました。一服の後空港内のファミマでフィルムの発送を済ませます。沖縄から送っても良かったのですが、航空輸送はX線被りが怖いため陸送される場所で発送しました。そして神戸空港ならではのポートライナーに乗車します。空港からはそうでもなかったのですが、途中からどさっと乗客が乗って来ました（驚）。間抜けな話ですがここで初めて今日が日曜日だということを思い出します。南淡海からは一番便利な神戸空港ですが、三宮から一本で帰れるものの、約9kgのボストンバックを抱えて無事帰れるか不安になります。しかし事前にチケットショップで乗車券を購入しているため、他の路線を使うとフイになってしまいます。ただ今から考えても仕方がありません。素直にホームへ上がり新快速長浜行きを待ちます。ちょっとでも人の出入りが少ない前から2両目の後方入口に並んで乗車するとまさかの座ることが出来ました。膝の上はさすがにきついので荷物棚に上げて落ち着きます。大阪・京都でそれなりの数の乗客はいたものの、身動き取れないまでには至らず無事田舎駅に到着します。そして馴染みの駅前のファミマでタバコとコーヒーを購入し、まずは一服を決め込みます。帰りも迎えに来てもらえる同居人はおらず、バスで帰らなければなりません。それはそれで仕方がないのですが、最近乗客の減少から私の利用する路線のバス車両が日曜・祝祭日は中型車で運行されるようになり、いつも乗車時のワンステップでバランスを崩してしまいます。特に荷物のあるときには大変だったのですが、後方座席に向かわなければそれ以上の段差がないことに気付き、一人用の座席に陣取ります。この後はいつもの〝田舎のバスはオンボロ車～♪〟じゃないですが、瀬田川や石山寺山門前を車窓に見ながら走って行きます。そしてバスから下車した場所にある今日の知事選のポスターを見て、選挙行かんと…と思いながら自宅に到着します。

自宅を出てから77時間で帰ってきた弾丸旅行沖縄編は、こんな感じで無事終わりを迎えます。その後選挙にはちゃんと行きましたので…(笑)♪

いつもの長編にお付き合い頂きましてまことに有難うございます。これにて〝《2018.June》あみんちゅ弾丸ツアーで行くThe day in OKINAWAその四～そして淡海へ編～〟は終わります。

《おしまい》

【今日の出納帳】
宿泊…6,000円
ファミマ糸満米須店…926円（新聞・タバコ・コーヒー・ドリンク）
那覇空港…320円（シークァーサージュース・さんぴん茶）
6J024…8,100円（早割35）
ポートライナー…300円
JR…990円（チケットショップ利用：三宮～大阪360円・京都～大阪400円・京都～田舎駅230円）
田舎の赤バス…230円
小計…16,866円
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合計：53,973円//