ソ連と東側諸国の追憶、ヨーロッパ「ソ連」国家群と未承認国家&東欧諸国の旅：モルドバ、沿ドニエストル、ウクライナ、ベラルーシ、ポーランド、スロバキア旅行【２５】（2017年秋７日目② 鉄路の先の地獄門）

2017/09/21 - 2017/09/21

2017年9月、2つの祝日を絡めて11日間の日程でヨーロッパ「旧」ソ連の国々と、東欧未踏破国に行ってきました。旧ソ連の国々はロシアより「ソ連」なベラルーシや、脱ソ連を図りながら未だ混沌としているウクライナやモルドバ。中でもモルドバ内で施政の及ばない独立状態でありながら、どの国からも承認されていない、今でもバリバリ「ソ連」な「国」、沿ドニエストルに行きたくて計画を練りました。また、東欧諸国の中で未踏破だったポーランドとスロバキアのうち、まず、ポーランドは首都ワルシャワと旧都クラクフに。そのクラクフからレンタカーで国境を越えてスロバキアへも行くことにしました。
行ってみると、モルドバはラテンのルーマニア系らしく明るく親切な人が多く、沿ドニエストルもまた、若い国家で希望燃えるような人と出会いました。ウクライナでは物価の安さに驚き・喜び、ベラルーシのミンスクでは共産チックな建物や都市計画に感嘆し、ポーランドのワルシャワやクラクフでは存分に街歩きを楽しみました。3回目となったレンタカーでの旅ではスロバキアの田舎の美しさを感じることができました。
また、今回の旅行では、大したことは無かったのですが、久々に「トラブル」的なものに巻き込まれました。さすが鉄のカーテンの向こう側の国、手痛い洗礼でしたが、今となってはいい思い出になり、それも含めて充実した旅になりました。

日程は以下の通りです。

1日目（9/15）成田発 ⇒ モスクワ ⇒ キシニョフ
2日目（9/16）沿ドニエストル & キシニョフ市内観光
3日目（9/17）キシニョフ ⇒ キエフ市内観光 ⇒ オデッサ
4日目（9/18）オデッサ市内観光 ⇒ ミンスク
5日目（9/19）ミンスク市内観光 ⇒ ワルシャワ ⇒ クラクフ
6日目（9/20）スピシュ城 & ヴィエリチカ岩塩坑観光?
7日目（9/21）アウシュヴィッツ観光? & クラクフ市内観光
8日目（9/22）クラクフ市内観光 ⇒ ワルシャワ
9日目（9/23）ワルシャワ市内観光
10日目（9/24）ワルシャワ市内観光 ⇒ モスクワ ⇒ 成田
11日目（9/25）帰国到着日

今回は７日目②です。

エリア アウシュビッツ(ポーランド)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

雨は一向に上がる気配はありません。車へ戻り、次なる目的地ビルケナウに向かいます。
（ｱｳｼｭﾋﾞｯﾂ9:15 ⇒ 9:23ﾋﾞﾙｹﾅｳ）

アウシュビッツから車で10分足らずでビルケナウが見えてきました。

すぐ脇に無料の駐車場があります。

う～ん、この写真です。線路がビルケナウの収容所に入って行くこの構図。収容者にとっては片道の地獄へと通ずる道です。もちろん現在はこの線路自体使われておらず、途中で途切れており、モニュメントとして残されています。
（ﾋﾞﾙｹﾅｳ9:23～9:38）

線路の上を歩き門へと進みます。

さすがに入口は閉鎖されていてここからは入れませんが、収容列車の目線を確かめることができました。

別な入口から入り、門を背に線路の先を眺めます。広大な敷地が広がり当時はもっと奥まで線路は延びていたのでしょう。

アウシュビッツより粗末な長屋が整然とずっと先まで建っています。

コンパクトにまとめられたアウシュビッツに比べ、茫漠とした敷地は別の物悲しさを感じます。奥まで歩いてみたかったのですが、雨は一向に弱まらないので諦め、車へ引き返します。

入口部に案内板が設置されていました。

入口部のこの建物が司令塔兼監視小屋だったのでしょう。

こちらが敷地平面図です。アウシュビッツと比べ規模は大きいですが、見どころはあまりないように思いました。訪問客もまばらでした。

下に位置するアウシュビッツと比較するとその大きさがわかります。

さてアウシュビッツ観光が終わったのでクラクフへ戻ります。
（ﾋﾞﾙｹﾅｳ9:39 ⇒ 10:03ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ）

田舎道の走行は楽しいですが、雨天走行は緊張します。

高速道路へ乗る前に給油します。
（ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ10:03～10:22）

ガソリン車なのですが、どれを給油していいかわからなかったので、店員に出て来てもらい、教えてもらいました。

こちらがレギュラーガソリンのポンプです。

約4,000円分入りました。

支払いに店内へ。

店内はきれいで日本のコンビニのようです。

ソーセージロールを売っていたので思わず買ってしまいました。
考えて見れば朝食を摂っていないので腹ペコです。こんなところのジャンクフードなので期待はしなかったのですが、結構おいしかったです。
（ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ10:22 ⇒ 11:47ｸﾗｸﾌ・ﾚﾝﾀｶｰ返却所）

高速にも無事乗ることができ颯爽と走ります。

と、なぜか前方車が詰まってきました。

片側1車線工事のようです。

工事区間を抜け、再び快走します。

料金所に到着です。ETCのようなゲートもありますが、一見さんの私は普通のブースの列に並びます。

料金体系はこんな感じです。

高速を降り走っていとパトカーが。よく見ないとパトだとは気づきません。気を付けねば。

市内に入りナビの案内に身を任せます。ところでレンタカーは空港ではなく、市内の営業所に返却することにしています。場所のリサーチはしてきましたが、それでも良くわからないので恐る恐る走ります。

そろそろ近づいてきたようです。

ありました、目印のホテルです。この1階にヨーロッパカーの営業所が間借りしているはずです。

裏手にありました。

合計走行距離579km、今回は控えめな距離でした。

都合3日間お世話になった相棒です。雨天の中きっちり走ってくれました。