屋久島の自然と宇宙への玄関、種子島を巡る旅（その２）種子島観光編

2018/05/05 - 2018/05/08

ＪＡＬのマイルが貯まったので今年はどこに出かけようかと思い、前から行きたかった屋久島・種子島に出かけてきました。
個人旅行ですので、行き先を４トラベルの皆さんの旅行記を参考にし、計画を立てました。
３泊４日の駆け足の旅で天気にあまり恵まれず、最終日はちょっと大変でしたが、何とか行きたかった場所も回ることができました。
今回の旅程は、
５月５日（土）大阪空港より屋久島に行き、ヤクスギランドと紀元杉を見学して宿泊
５月６日（日）安房港より高速艇で種子島に行き、レンタカーで島内観光し、屋久島に戻って宿泊
５月７日（月）レンタカーで白谷雲水峡に行って散策後、島内観光
５月８日（火）屋久島世界遺産センターなど見学し、飛行機で大阪空港に移動して帰宅の予定。
屋久島・種子島は路線バスの便数が少ないので、レンタカーをフルに活用して観光しました。
それと屋久島の美味しい魚もお腹いっぱいいただきました。
そのおかげで体重もかなり増えたのでこれから減量するのが大変です。
今回は旅行２日目の種子島のレンタカーによる観光を紹介します。
種子島は、鉄砲伝来により日本の歴史を大きく変え、さらには宇宙ロケット開発で未来を切り開く最先端の島でした。
次回は種子島宇宙センターから迫力あるロケット打ち上げを見に行きたいものです。

エリア 種子島(鹿児島)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 船 レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: 楽天トラベル

５月６日（日）旅行２日目。
今日は種子島観光。
宿を朝６時過ぎに出て、歩いて安房港に向かいます。
ここは昨日お酒を買ったショッピングセンターです。

歩いて５分足らずで安房港に到着。
高速艇ターミナルの前には世界遺産の碑がありました。

この日は安房港７時発の高速艇で、種子島の西之表港に向かいます。
日帰りですが、朝早く種子島に着きますのでたっぷり観光できます。
このトッピーターミナルから出船します。

この写真はトッピーターミナルの中で、向こうのカウンターでチケットを購入します。
面白かったのは離島のせいか、柱には沢山の指名手配の写真が掲示していました。

チケットはインターネットで予約していたので、カウンターでこの搭乗券をいただきます。
高速艇は２階建てになっていて、１階と２階、どちらか好きな方の座席を選ぶことができます。
この日はゴールデンウィークの最終日で、この高速艇は種子島経由鹿児島に向かうので、船は満席。
予約していて良かった。
ちなみに座席はＧ８ですので、１階の窓側でした。

これが今回乗船した高速艇のロケット３号です。
これらの高速艇は、屋久島・種子島と鹿児島および指宿間を連絡しています。

７時前に乗船開始し、種子島の西之表港に向かいます。
この日は波もなかったのでほとんど揺れず、快適な乗船でした。

種子島までは約５０分の船旅。
西之表港の灯台はロケット型です。
さすが宇宙の玄関口です。

こちらが西之表港で、種子島で最も栄えている町です。
この町が船からだと種子島の玄関口になります。

定刻の７時５０分に到着して、予約していたレンタカー屋さんに向かいます。
レンタカーは、高速艇のターミナル内にあるオリックスレンタカー。
今回は日帰りで、軽自動車ですので、料金は３，９９６円。
種子島もバスの便が少ないのでレンタカーでないと観光に不便です。
これから帰りの船が出る１７時４０分までが種子島観光になります。

高速艇ターミナルを出ると、ロケットが迎えてくれます。
さすが種子島。
まずは最初の観光地の雄龍･雌龍（おたつ・めたつ）の岩を目指すため、国道５８号線を南下します。

ここが雄龍･雌龍の岩で、アニメ聖地の巡礼スポットになっているようです。
種子島にはその他いろいろなアニメの巡礼スポットが点在しているようです。

そしてこちらが雄龍･雌龍の岩です。
この岩のいわれは、崖の上に昔仲の良い夫婦が住んでいて、嵐のため崖崩れと共に海に投げ出されたそうです。
行方不明になった数ヶ月後、いつの間にか二人が投げ出された海に、仲良く寄り添うよう大きな岩が立っていたそうです。
それ以来、夫婦の名前の達五郎と達江にちなんで、この二つの岩をオタツ岩、メタツ岩と呼ぶようになったそうです。

この岩の対岸には屋久島がうっすらと見えます。

そしてそばのドライブインの前には大きな鯉のぼりが泳いでいました。
その後、種子島の最南端の門倉岬を目指してレンタカーを走らせます。

種子島は信号も少なく、車の台数も少ないので西之表港から１時間足らずで門倉岬に行けました。

この門倉岬は鉄砲伝来の場所。

公園になっているので岬の先端まで向かいます。
途中の遊歩道はきれいに整備され、花がきれいです。

この岬からは太平洋が２７０度見渡せます。
曇り空の天気なのがちょっと残念です。

これは鉄砲伝来の記念碑。

そしてこの船の形のものが門倉岬の展望台になっています。

さらに岬の先端に進むと幸せの鐘がありました。

そしてこちらは神社かな？

この頃になると空の一部から青空がのぞき始め、屋久島も何とか見通せるようになりました。
たぶん対岸が屋久島の安房港くらいだと思います。

それにしても絶景です。
この日はゴールデンウィークの最終日でしたが、観光客は一人もいなく、この絶景を独り占めできました。

もうサルビアの花も咲いています。

白百合の花もとてもきれいです。

門倉岬から種子島宇宙センターに向かう途中、この看板を発見。
これは行くしかないと思い、レンタカーを止めて、案内にしたがってポルトガル人上陸地を目指します。

まずはこのような道を歩いて進んでいきます。

さらに進むと目の前に海が開けてきました。
その後、長い階段を降りて上陸地を目指します。

海岸に降りたところにポルトガル人上陸の記念碑がありました。

１５４３年８月２５日に南蛮船がここに漂着し、日本に鉄砲を伝えたそうです。
南蛮船が漂着した際は、略奪を目的とした寇賊と疑われたようですが、商人であるということがわかり、漂着のお礼として鉄砲を領主である種子島時尭公に献上し、製造法も伝授したそうです。
それが本土にも伝わり、日本の軍制に大きな変革をもたらしたそうです。
もちろんそれで歴史も変わりました。

その後、種子島観光の主目的地である種子島宇宙センターに到着。
広大な敷地内には大型のロケットが展示されています。

そのそばにはロケット発射時の報道機関の取材場所となる竹崎展望台があります。

アップするとこんな感じで、取材用スタンドの他に施設内には、記者会見場やプレスセンターなどがあります。
ロケット発射時には、半径３Ｋｍ以内は立ち入り禁止になるそうです。

そしてこちらが宇宙科学技術館です。
玄関前には、Ｈ－Ⅱロケット実物大の模型があります。

これが種子島宇宙センターの施設マップです。
総面積は９７０万平方メートルもあり、その中に衛星組立棟、大型ロケット発射場、総合指令棟などがあります。

こちらが宇宙科学技術館の玄関です。
この日は、１１時からの施設案内ツアーを予約していたので、受付で早速申し込みます。
このツアーは空きがあれば現地でも申し込めますが、日曜など観光客が多いときは事前に電話で予約する必要があります。
私も前月の１日に電話で申し込もうとしましたが、期間がゴールデンウィークのため、十数回電話してやっとつながり、なんとか予約することができました。
このツアーも宇宙科学技術館の入場も無料ですのでとってもお得で、ここに来たからにはこの見学ツアーに参加した方が良いと思います。

こちらが宇宙科学技術館の玄関を入ったところのロビーです。
ここの受付でツアーの申し込みを行います。
ちなみにこの施設案内ツアーは無料です。

ツアー出発の１１時まで時間が少しあるので、ちょうど打ち上げ音響体験が始まるとのことで参加してみました。
打ち上げの音響体験は、発射場から３Ｋｍ離れたところの発射音でしたが、思った以上の音と振動でした。
実際のロケット発射に立ち会ってみたいものです。

そしていよいよ施設案内ツアーの開始。
まずは大型バスに乗って、打ち上げが中止されたＨ－Ⅱロケット７号機の機体を中心にロケットの実物品が展示されているロケットガレージに向かいます。

ロケットガレージでは、ＪＡＸＡの選任ガイドが説明をしてくれます。
ここに展示されているＨ－Ⅱロケットは、純国産の液体燃料ロケットで、静止衛星軌道へ約２トンの衛星を打ち上げる能力を有しているそうです。

これは、Ｈ－Ⅱロケット７号機の第２段機体で、液体燃料（酸素と水素）が貯蔵されるところです。

そしてこちらが１段機体です。
機体表面のオレンジの部分は塗装ではなく、推進薬の温度上昇と蒸発を防ぐために塗布された断熱材です。

こちらは、大型ロケット組立棟からロケットを発射点まで移動させるための台車のタイヤです。
移動発射台運搬台車にはこの車輪が５６個もついているそうで、１個あたり最大２５トンもの荷重に耐えるそうです。

こちらはＨ－ⅡＡ、Ｈ－ⅡＢロケットの第１段メインエンジン（ＬＥ－７Ａエンジン）です。
ちなみにこのエンジンはＨ－ⅡＡロケットには１基、Ｈ－ⅡＢロケットには２基搭載しているそうです。

そしてこちらが、Ｈ－Ⅱロケットの第１段メインエンジン（ＬＥ－７エンジン）です。
日本初の純国産ロケットである、Ｈ－Ⅱロケットの心臓部として開発されたエンジンです。

そしてこちらは、人工衛星を発射時の振動から守るために作られたフェアリングです。
損傷しているのは、実際に打ち上げに使用し、海上から回収したためです。
このフェアリングはロケット打ち上げ後、十分な高度に到達すると二つに分離し、太平洋上の安全な区域に落下します。
海上に落下したフェアリングからの発信する信号を頼りに、あらかじめ待機している回収船で海上回収するそうです。

次に向かったのが、大型ロケット組立棟。
この棟で、ロケットの組立と人工衛星の搭載を約１ヶ月かけて行うそうです。
この組立棟では、２機同時に組立が行えるそうです。
残念なことに棟の中は見学不可です。
写真撮影も望遠など、局部をアップで撮影しないようにとの注意がありました。

こちらが先ほどの大型ロケット組立棟の正面にある第1射点（ロケット発射場）です。
ここではＨ－ⅡＡロケットの発射を行っています。
Ｈ－ⅡＡロケットは、全長（高さ）約５３ｍ、重量289トン、衛星打ち上げ能力は約4トンです。
2本の塔が立っていますが、これはロケットを雷から保護する避雷針の役割もあるそうです。

こちらは今後ロケットが大型化した場合にも対応できるよう建設した第２射点です。
こちらでは、Ｈ－ⅡBロケットの打ち上げ場所として使用されています。
ちなみにＨ－ⅡＢロケットは、全長（高さ）約５７ｍ、重量５３１トン、打ち上げ能力は約８トンで、打ち上げ能力はＨ－ⅡＡロケットの２倍もあります。

こちらは先ほどの大型ロケット組立棟のそばにある大型ロケット発射管制棟（ブロックハウス）です。
発射場から約５００ｍしか離れていないので、管制室は安全のため地下１２ｍにあり、打ち上げ時には１２０名ものスタッフが作業に従事しているそうです。

そして最後に総合指令棟（ＲＣＣ）に向かいます。

こちらが総合指令棟の内部で、ロケット及び人工衛星の発射前作業や地上安全、発射･追尾などを指令管制します。
思ったより小さい管制室でした。

こちらのパネルの写真が、実際のロケット発射時の風景です。

約１時間２０分のツアーが終わり、今度は宇宙科学技術館内部を見学します。
今回参加した施設案内ツアーは、１１時～と１３時３０分～、１５時３０分からの１日３回行われています。
この日は１１時からのツアーは満席でしたが、午後からのツアーは空きがあり、当日でも参加申し込みできました。

これが日本のロケットの模型です。
右側の一番大きなロケットがＨ－ⅡＢロケットで、現在はさらに大型のＨ３ロケットを開発しています。

このエンジンは１１０トンもの推力を有するＬＥ－７エンジンです。

こちらは宇宙飛行士の毛利衛さん、向井千秋さん、若田光一さんの手形です。

そしてこちらは皆さんご存じのアニメ宇宙兄弟のパネルです。
記念撮影できるように顔の部分が入れ替わるようになっています。

こちらは宇宙船の無重力状態を写真撮影できるようになっています。
そのためリンゴなどが天上からつり下げられています。

こちらは宇宙飛行士になるための条件で、
１．自然科学系の研究･設計･開発などに３年以上の経験
２．訓練や飛行活動をスムーズに行う科学知識や技術があること
３．国際的なチームとスムーズにコミュニケーションがとれる語学力
４．心身共に健康
だそうで、とても私には無理です。

種子島宇宙センターは広大で、施設内を自由に散策することもできます。

お腹もすいていたので宿で作ってもらったおにぎりをここでいただきました。

次は人工衛星の軌道や位置･姿勢などを観測する増田宇宙通信所に向かいます。
その途中に見つけたのがこの阿嶽川マングローブ林群生地。

沖縄のようなマングローブが、阿嶽川沿いにたくさん自生しています。

このマングローブ林には、ハマボウやハマジンチョウの花が見られるようで、シオマネキなどのカニもいるようです。

そしてこちらは中種子島町の自然レクレーション村にある熊野海水浴場です。
とてもきれいな砂浜の海水浴場です。

沖には変わった形の岩もあります。

海水浴場の横には港もあるようです。

先ほどの奇岩をアップするとこんな感じです。
太平洋の荒波が寄せるので、浸食されてこのような岩になるのかな？

そしてこちらが増田宇宙通信所です。
ここはあまり知られていないので観光客は私たちだけでした。

敷地内にはハワイのモンキーポットのような大きな木がありました。

こちらがその施設です。
中は自由に見学できます。

こちらはロケットの飛行状況の監視に使用しているパラボラアンテナです。

施設内では増田宇宙通信所の役割などの展示があり、この写真のように先ほど行った種子島宇宙センターの打ち上げまでのビデオが上映されていました。
これは大型ロケット組立棟でのロケット組立作業の状況です。

そしてこちらが大型ロケット組立棟の大扉が開いている状況です。

ロケットが発射台ごと台車で発射場まで移動している状況です。
その際の速度は人の歩行速度より遅い、時速２Ｋｍ/時間　だそうです。

そして発射場に着き、打ち上げを待っている状況です。
先ほど現地に行ったのでよく理解できました。

次に向かったのが、中種子町　犬城海岸にある馬立（またて）の岩屋。
駐車場にレンタカーを止め、海岸に出てみるとどれが馬立の岩屋かわからない。

とりあえず海岸に出ると、奇岩がたくさんあるので散策することにしました。

この奇岩を見るだけでも来たかいがあります。

この岩の中央部には大きな穴が開いています。

ふと足下の砂浜を見ると、サンゴの死骸がたくさんありました。
この沖には沢山のサンゴがあるようで、ダイビングスポットになっているのかもしれません。

後ろを振り返ると、洞窟のような岩屋を発見。
これが馬立の岩屋かなと思い、近づいて行きます。

そばによると先ほどの馬立の砂屋の観光案内板があったので、これがそのようです。

中を見ると広い部屋になっていて、向こうに抜けられそうですが、天井から落石の恐れがあるため、立ち入り禁止になっていました。

種子島町の観光サイトを見るとここは、種子島町で絶対見ておきたいおすすめスポットの一つになっていました。
その観光案内でここは、シーカヤックやシュノーケリングに適していて、潜ると魚やシャコ貝が見られるそうです。
海の中もきれいですが、奇岩も絶景です。

次に向かったのが種子島でもおすすめの人気スポットの千座（ちぐら）の岩屋。
ここは種子島宇宙センターのそばにあるので、そこを観光後立ち寄ろうと思ったのですが、ここは干潮時期でないと中に入られないので、時間調整して立ち寄りました。
この日の干潮時間は１６時２分。
到着したのが１４時５０分。
ちょっと早いけれど千座の岩屋に向かいます。

ここも海水浴場になっていてきれいな砂浜が続いていて、沖には奇岩があります。

このようにとても大きな遠浅の海水浴場です。
ただ海水浴にはまだ時期が早いので誰もいません。
ここにはウミガメが産卵にこないのかな？

こちらが千座の岩屋です。

まだ潮が引ききっていないので先端部の洞窟には潮が入っています。

とりあえず、潮が引いている洞窟から中に入ってみます。
この写真では洞窟の入り口が小さく見えますが、腰をちょっと屈める程度で中に入れます。

この写真のように中は思ったより広く、狭い通路でいろいろな洞窟につながっています。

その通路がこれで、洞窟の入り口は数カ所ありますが、この通路で全ての洞窟につながっていました。

洞窟から外を見るとこんな感じで、先ほどの洞窟の先端部はまだ潮が引ききってなく、ここから外には出られませんでした。

ここが一番大きい洞窟の部屋で、枝分かれした部屋を含めると１０００人もの人が座れる広さがあるため、『千座の岩屋』と名付けられたそうです。

これらの洞窟は、太平洋の荒波が長年にわたり造り出した海食洞窟になっているそうです。
ここは干潮時期でないとこの洞窟（岩屋）に入られないので、あらかじめ干潮時間を調べておく必要があります。

ある程度潮が引いた状態の『千座の岩屋』です。
こちら側からは３ヶ所の入り口があります。
確か後ろ側にも何カ所かの入り口が有り、中では狭い通路でつながっていました。

レンタカーを返す時間もあるので、西之表港に帰る途中にある秋佐野の男淵･女淵に立ち寄ります。
ここは上下二連の滝が有り、上流を男淵、下流側を女淵と呼んでいるようです。

こちらは下流側の女淵。
幅が５ｍ、高さが５ｍあるそうですが、この日は水量が少ないためそれほどの大きさではありませんでした。

そしてこちらが上流の男淵。
先ほどの女淵より、幅が４ｍ、高さ４ｍと小さいのですが、こちらの方が大きい滝のように見えます。

その後西之表港に帰る途中、種子島空港の標識があったのでそこにも立ち寄りました。
こうやって見ると屋久島空港より立派な空港です。
そういえば屋久島の観光バスのガイドさんが、残念だけど屋久島より種子島のほうが都会だと残念そうに言っていたのを思い出します。

そして西之表港には１６時３０分に到着。
屋久島行きの高速艇は１７時４０分ですので余裕を持ってレンタカーを返すことができました。
この写真は西之表港の高速艇乗り場のトッピーターミナルです。
建物の形と色は、屋久島の安房港と一緒でした。

とりあえず出航まで時間はあるものの、屋久島行きの指定席券をこの窓口で交換します。
この日はゴールデンウィークの最終日ですので鹿児島行きは満席ですが、屋久島行きの船は結構空席がありました。
そのため今回は高速艇の２階席を予約しました。

このお客さん達はほとんどが鹿児島行きの人たちです。

今回の旅行で初めてハイビスカスの花を見たので撮影しました。
南国と言えばやはりハイビスカス。
とてもきれいです。

屋久島行きの高速艇出航まで時間があるので西之表港を散策します。

そこに鹿児島行きの高速艇が到着。
多くのお客さんが乗船していました。
時間があるので鹿児島行き高速艇を見送ります。

高速艇は桟橋をバックで港の入り口にある灯台まで走り、ここで向きを変えます。

そしてここから加速していきます。

徐々にスピードアップして、

あっという間に鹿児島に向けて出港して行きました。
さすがに高速艇は速い。

そして私たちはこの高速艇で屋久島に向かいます。

乗船した高速艇のトッピー３号の２階はこんな感じで、両方の窓側が各２席、中央は５席で、１・２階合わせて２００名程度乗船できそうです。

種子島の西之表港を１７時４０分に出港し、屋久島の安房港に定刻よりちょっと遅れて１８時３５分に到着。
屋久島に到着すると何と雨。
屋久島は１ヶ月に３５日も雨が降ると言われているので、今回も傘を持ってきて大正解。
傘をさして雨に濡れず、無事に宿に帰れました。

ここが今回３連泊した安房の『御宿鶴屋』さんのロビーです。
結構有名人が宿泊しているようで、沢山の色紙が展示していました。

この日の夕食メニューは、昨日よりボリュームのある如月会席。
刺身に黒豚のお鍋にトビウオの白子に吸い物など。
これど終わりかと思っていると、

とても大きな兜煮。
料理が出てきたとたん、目が点になってしまいました。
写真では大きさがわかりませんが、たぶん８０センチくらいのタイ科の大きな魚の頭でした。
そのため身が多く、これだけでお腹いっぱいになりました。
その後寝る前に寝酒に芋焼酎の三岳をいただいてぐっすりやすみました。
たった一日の種子島でしたが、充実した一日でした。
明日は白谷雲水峡に行く予定。
天気が心配です。