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 上野東京ラインの電車が利用している東京駅在来線9、10ホームを覆う屋根にソーラーパネルが見えるではないか。新幹線の車両の清掃係の人に聞くと随分前に設置されたのだという。<br /> Webで調べると2008年7月4日付けで、「7月2日、JR東日本は東京駅の東海道線ホーム(9・10番線ホーム)屋根に太陽光発電パネルを設置すると発表した。発電した電力は駅の照明や空調などに使用するという。パネルの面積は約3000平方メートルで、出力は390キロワット。2009年度から施工を始め、2010年度に使用を開始する。事業費は約11億円を見込んでいる。」と記事がある。<br /> なるほど、今頃になって気付くようでは遅過ぎた。しかし、他の在来線ホームの屋根にもソーラーパネルを設置したとは聞かない。駅の照明や空調などに使用する電力は足りているということなのか?<br />(表紙写真は東京駅在来線ホーム屋根のソーラーパネル)

東京駅在来線ホーム屋根にソーラーパネル

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2018/03/14 - 2018/03/14

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 上野東京ラインの電車が利用している東京駅在来線9、10ホームを覆う屋根にソーラーパネルが見えるではないか。新幹線の車両の清掃係の人に聞くと随分前に設置されたのだという。
 Webで調べると2008年7月4日付けで、「7月2日、JR東日本は東京駅の東海道線ホーム(9・10番線ホーム)屋根に太陽光発電パネルを設置すると発表した。発電した電力は駅の照明や空調などに使用するという。パネルの面積は約3000平方メートルで、出力は390キロワット。2009年度から施工を始め、2010年度に使用を開始する。事業費は約11億円を見込んでいる。」と記事がある。
 なるほど、今頃になって気付くようでは遅過ぎた。しかし、他の在来線ホームの屋根にもソーラーパネルを設置したとは聞かない。駅の照明や空調などに使用する電力は足りているということなのか?
(表紙写真は東京駅在来線ホーム屋根のソーラーパネル)

  • 東京駅在来線ホーム屋根。

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  • 東京駅在来線ホーム屋根。

    東京駅在来線ホーム屋根。

  • 東京駅在来線ホーム屋根のソーラーパネル。

    東京駅在来線ホーム屋根のソーラーパネル。

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