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南極クル-ズ、最後に訪問するのはサウスシェトランド諸島のデセプション島、静かだった南極海もこの日ばかりは大荒れでゾディアクで島に上陸時もスタッフは勢ぞろいで乗船客を手助けしてやっと降りる事が出来ました。<br />余りの強風で楽しみにしていた世界最南端のデセプション島温泉も行かれませんでしたが噴火口の雄大な景色を楽しめました。

Antarctic Dream号<空きキャビン利用>で南極へ  最終章 デセプション島訪問フェアウェルパ-ティそしてウシュアイア港へ

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2010/01/17 - 2010/01/27

39位(同エリア148件中)

2

44

travel

travelさん

南極クル-ズ、最後に訪問するのはサウスシェトランド諸島のデセプション島、静かだった南極海もこの日ばかりは大荒れでゾディアクで島に上陸時もスタッフは勢ぞろいで乗船客を手助けしてやっと降りる事が出来ました。
余りの強風で楽しみにしていた世界最南端のデセプション島温泉も行かれませんでしたが噴火口の雄大な景色を楽しめました。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
一人あたり費用
50万円 - 100万円
交通手段
徒歩
航空会社
アメリカン航空 アルゼンチン航空 ANA
旅行の手配内容
個別手配
  • 出発8日目はサウスシェトランド諸島に位置するデセプション島訪問<br />直径12km、標高542mの島でカルデラ地形

    出発8日目はサウスシェトランド諸島に位置するデセプション島訪問
    直径12km、標高542mの島でカルデラ地形

  • 今迄には経験しなかった強風の中をゾディアクで移動し朝9:00にデセプション島に上陸<br />上陸時は波が荒くスタッフが皆で必死にゾディアクを押さえて乗客を降ろす

    今迄には経験しなかった強風の中をゾディアクで移動し朝9:00にデセプション島に上陸
    上陸時は波が荒くスタッフが皆で必死にゾディアクを押さえて乗客を降ろす

  • 早速にヒゲペンギンのお出迎え

    早速にヒゲペンギンのお出迎え

  • 晴れているのに風が強い<br />

    晴れているのに風が強い

  • カルデラ湖に向かって丘を上がって行く

    カルデラ湖に向かって丘を上がって行く

  • 火山島なので黒砂

    火山島なので黒砂

  • 丘の上から見渡すと

    丘の上から見渡すと

  • 噴火口の縁に到達

    噴火口の縁に到達

  • 噴火口の内部には残雪が

    噴火口の内部には残雪が

  • 端から端までじっくり観察

    端から端までじっくり観察

  • 噴火口の縁を歩き始める

    噴火口の縁を歩き始める

  • 落ちないように縁から少し離れて歩く

    落ちないように縁から少し離れて歩く

  • 噴火口の内部を覗きながら歩いて行く

    噴火口の内部を覗きながら歩いて行く

  • 噴火口の近くには残雪が

    噴火口の近くには残雪が

  • アップにすると

    アップにすると

  • 残雪

    残雪

  • 噴火口の縁を歩いた後は下って行く

    噴火口の縁を歩いた後は下って行く

  • Whalers Bay黒い砂浜

    Whalers Bay黒い砂浜

  • 黒い砂浜をあるいて浜辺に到着

    黒い砂浜をあるいて浜辺に到着

  • 火山島独特の黒い砂浜

    火山島独特の黒い砂浜

  • 荒波でクル-ズ船が揺れている

    荒波でクル-ズ船が揺れている

  • 荒い海と可愛いヒゲペンギン

    荒い海と可愛いヒゲペンギン

  • えんび服のヒゲペンギン

    えんび服のヒゲペンギン

  • クル-ズ船とゾディアクとヒゲペンギン<br />

    クル-ズ船とゾディアクとヒゲペンギン

  • デセプション島を去る前にもう一度風景を堪能

    デセプション島を去る前にもう一度風景を堪能

  • 荒波の中をゾディアクに乗船

    荒波の中をゾディアクに乗船

  • デセプション島の風景

    デセプション島の風景

  • ゾディアクでクル-ズ船へ

    ゾディアクでクル-ズ船へ

  • 強風と荒波で午後からの世界で最南端のデセプション島の温泉行は中止<br />残念!!!

    強風と荒波で午後からの世界で最南端のデセプション島の温泉行は中止
    残念!!!

  • なので午後からはクル-ズ船内にてレクチャ-(講義)

    なので午後からはクル-ズ船内にてレクチャ-(講義)

  • 船内の図書室

    船内の図書室

  • クル-ズ船内の廊下

    クル-ズ船内の廊下

  • メインデッキの部屋の割り振り図

    メインデッキの部屋の割り振り図

  • 9日目と10日目はドレ-ク海峡通過中<br />口では言い表せないほどの大波で荒れに荒れてほとんどの人はランチやディナ-をパス

    9日目と10日目はドレ-ク海峡通過中
    口では言い表せないほどの大波で荒れに荒れてほとんどの人はランチやディナ-をパス

  • ドレ-ク海峡通過中は船内ではレクチャ-や船内探索

    ドレ-ク海峡通過中は船内ではレクチャ-や船内探索

  • 機関室

    機関室

  • 10日目の午後5時にドレ-ク海峡を抜けました<br />波はすっかり穏やかに

    10日目の午後5時にドレ-ク海峡を抜けました
    波はすっかり穏やかに

  • クル-ズ船内での最後のディナ-<br />メニュ-です

    クル-ズ船内での最後のディナ-
    メニュ-です

  • 懐かしいお寿司が<br />チリ人シェフが作ってくれました<br />美味しかった

    懐かしいお寿司が
    チリ人シェフが作ってくれました
    美味しかった

  • ディナ-の後はフェアウェルパ-ティ(お別れパ-ティ)、間もなく開始

    ディナ-の後はフェアウェルパ-ティ(お別れパ-ティ)、間もなく開始

  • リ-ダ-やチリ人シェフが勢ぞろい<br />スタッフも皆親切丁寧でアットホ-ムなクル-ズ船のAntarctic Dream号でした

    リ-ダ-やチリ人シェフが勢ぞろい
    スタッフも皆親切丁寧でアットホ-ムなクル-ズ船のAntarctic Dream号でした

  • 11日目の朝、間もなくウシュアイア港に到着<br />

    11日目の朝、間もなくウシュアイア港に到着

  • 7:00ウシュアイア港接岸<br />8時に乗船客全員下船<br /><br />Last Minutes Offerの客はスーツケ-スを引いて個人個人でウシュアイア空港に向かう<br /><br />

    7:00ウシュアイア港接岸
    8時に乗船客全員下船

    Last Minutes Offerの客はスーツケ-スを引いて個人個人でウシュアイア空港に向かう

  • 晴天のウシュアイア<br />アルゼンチン国旗が青空に映えて<br /><br />南極クル-ズ10泊11日、一生記憶に残る素晴らしい旅となりました<br /><br />お終い

    晴天のウシュアイア
    アルゼンチン国旗が青空に映えて

    南極クル-ズ10泊11日、一生記憶に残る素晴らしい旅となりました

    お終い

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この旅行記へのコメント (2)

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  • 万歩計さん 2021/05/30 10:00:41
    マゼランは小さな船でこの海峡を渡ったのか…
     travelさん、おはようございます。

    「9日目と10日目はドレ-ク海峡通過中。口では言い表せないほどの大波で荒れに荒れて…」。ブランコに乗っても酔ってしまう万歩計にとって、これは地獄です。
     500年以上も昔、マゼランは小さな船団を率いて荒れ狂うこの海峡を渡ったと思うと驚異以外の何もありません。長期にわたる狭い船内生活と劣悪な食糧事情、3生分くらいの地獄を味わったのでは。
     以下のYouTube動画を見てそう思いました。

      https://www.youtube.com/watch?v=tnuAjMT5gQM

      万歩計

    travel

    travelさん からの返信 2021/06/05 07:46:31
    RE: マゼランは小さな船でこの海峡を渡ったのか…
    万歩計さん、掲示板へのご訪問有難うございます。
    You Tube見ました。
    今のように冷蔵庫が無い時代のクル−ズは最後まで生き残れるかどうか生命力と体力が必要ですね。
    昔海峡を渡った人は勇気溢れる凄い人達だったんだと思います。

    私は船酔するので南極クル−ズは不安いっぱいでしたが日頃一切薬を服用していないせいか酔い止め薬が良く効きました。
    余りにも効きすぎて身体を起こせない状態になり一度目の夕食はパスするぐらいでした。
    でも船の揺れにも不思議と慣れるもので戻りのドレ−ク海峡では揺れを楽しめました。
    でも長期のクル−ズはこれが最初で最後で船は苦手です。

       travel

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