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 北海道をじっくり旅するのは、三回目<br /> 初回は、納沙布岬と宗谷岬を中心に周り、二回目は、JR留萌本線とJR札沼線とJR石勝線夕張支線と札幌近郊のローカル線を廻った<br /> ということで、三回目は、「北海道フリーパス」を使用し、鉄道を駆使し、広大な北海道をのんびりと廻ってみることにした<br /> 過去の旅でも、札幌駅から様々な方面へ色んな列車が出発するのを見ているなかで湧いてきたおもいで、自然な流れのようにおもう<br /> 九日間全てで天候にも恵まれ、人生に於いて最も素晴らしいおもい出の旅となった、北海道の大らかで親切だが干渉的でない人々と、広大で肥沃な大地の空気感がマッチしているのだろうか<br /><br /> 七日目は旭川駅を出発し、深川駅5:44発の始発の留萌本線で増毛駅を目指す、部分廃線間近の留萌本線を静かに楽しみ深川駅まで折り返してくる、そして時間調整も兼ねて美唄駅へ行き、再度、深川駅から留萌駅を目指す、留萌では蛇の目寿司で昼食をとり、徒歩で黄金岬を廻って瀬越駅へ、瀬越からまた留萌本線に乗って増毛駅へ、増毛駅周辺を散策したあとは留萌本線と函館本縁を乗り継いで滝川駅へ、更に時間があったので根室本線で赤平駅へ行き、また戻ってくる、松尾ジンギスカン本店で夕食をとり、そのまま滝川市に一泊

増毛町・留萌市・滝川市(H28北海道周遊旅行7) ー部分廃線間近の留萌本線に乗ってー

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2016/08/09 - 2016/08/09

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益益ますます

益益ますますさん

 北海道をじっくり旅するのは、三回目
 初回は、納沙布岬と宗谷岬を中心に周り、二回目は、JR留萌本線とJR札沼線とJR石勝線夕張支線と札幌近郊のローカル線を廻った
 ということで、三回目は、「北海道フリーパス」を使用し、鉄道を駆使し、広大な北海道をのんびりと廻ってみることにした
 過去の旅でも、札幌駅から様々な方面へ色んな列車が出発するのを見ているなかで湧いてきたおもいで、自然な流れのようにおもう
 九日間全てで天候にも恵まれ、人生に於いて最も素晴らしいおもい出の旅となった、北海道の大らかで親切だが干渉的でない人々と、広大で肥沃な大地の空気感がマッチしているのだろうか

 七日目は旭川駅を出発し、深川駅5:44発の始発の留萌本線で増毛駅を目指す、部分廃線間近の留萌本線を静かに楽しみ深川駅まで折り返してくる、そして時間調整も兼ねて美唄駅へ行き、再度、深川駅から留萌駅を目指す、留萌では蛇の目寿司で昼食をとり、徒歩で黄金岬を廻って瀬越駅へ、瀬越からまた留萌本線に乗って増毛駅へ、増毛駅周辺を散策したあとは留萌本線と函館本縁を乗り継いで滝川駅へ、更に時間があったので根室本線で赤平駅へ行き、また戻ってくる、松尾ジンギスカン本店で夕食をとり、そのまま滝川市に一泊

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
交通手段
JR特急 JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • この日は、なんと3時半起床、というのも、始発の留萌本線に乗るためである<br />旭川駅から、特急スーパーカムイに乗り、深川駅へ<br /><br />深川駅から留萌本線に乗換え、増毛駅を目指す、写真は留萌駅停車中に撮ったもの<br />この路線は、留萌ー増毛間が今年12月に廃線となることが決まっている<br />今年の5月にも乗りに行ったのだが、やはり乗客が異常に多いのである、なので、始発の空いた列車に乗り、ゆったりと楽しもうという算段である<br />5:44に深川駅を出発するこの列車には、流石に乗客は疎らで5人程で、静かな旅となった、5月の札沼線でも感じたが、皆が列車の走る音を清聴しているという雰囲気

    この日は、なんと3時半起床、というのも、始発の留萌本線に乗るためである
    旭川駅から、特急スーパーカムイに乗り、深川駅へ

    深川駅から留萌本線に乗換え、増毛駅を目指す、写真は留萌駅停車中に撮ったもの
    この路線は、留萌ー増毛間が今年12月に廃線となることが決まっている
    今年の5月にも乗りに行ったのだが、やはり乗客が異常に多いのである、なので、始発の空いた列車に乗り、ゆったりと楽しもうという算段である
    5:44に深川駅を出発するこの列車には、流石に乗客は疎らで5人程で、静かな旅となった、5月の札沼線でも感じたが、皆が列車の走る音を清聴しているという雰囲気

    留萌駅

  • 留萌本線は、留萌駅までは峠越えがあったり、山深いところを走るが、留萌駅より先は、日本海沿いの山の斜面にへばりつくように走るので、景色も大きく変わる<br />そして、留萌駅からは、楽しい駅がたくさんある

    留萌本線は、留萌駅までは峠越えがあったり、山深いところを走るが、留萌駅より先は、日本海沿いの山の斜面にへばりつくように走るので、景色も大きく変わる
    そして、留萌駅からは、楽しい駅がたくさんある

    礼受駅

  • こういう味わい深い駅があるのだ

    こういう味わい深い駅があるのだ

    舎熊駅

  • 増毛駅に到着、昼間になると、車でアクセスしてくる観光客も増えるのであるが、早朝は静かなものである

    増毛駅に到着、昼間になると、車でアクセスしてくる観光客も増えるのであるが、早朝は静かなものである

    増毛駅

  • ここで、折り返し列車に乗らずに、駅前を散策することも考えたが、5時間もあるので、一旦深川まで戻ることにした

    ここで、折り返し列車に乗らずに、駅前を散策することも考えたが、5時間もあるので、一旦深川まで戻ることにした

    増毛駅

  • そして、深川駅にずっといてもやることがないので、憲法判例で名前を聞いたことがある美唄というところに行ってみることにした<br />特急スーパーカムイで向かう、美唄市も石炭の街であり、色々と感じることがあった<br />ハスカップが有名らしいが、駅前は余り関係なさ気、取り敢えず日本一長い直線区間がある国道という国道12号線を目視してきた

    そして、深川駅にずっといてもやることがないので、憲法判例で名前を聞いたことがある美唄というところに行ってみることにした
    特急スーパーカムイで向かう、美唄市も石炭の街であり、色々と感じることがあった
    ハスカップが有名らしいが、駅前は余り関係なさ気、取り敢えず日本一長い直線区間がある国道という国道12号線を目視してきた

    美唄駅

  • そして、帰りも特急スーパーカムイで深川駅に戻る <br />本日3度目となる深川駅からは、本日2度目となる留萌本線に乗る

    そして、帰りも特急スーパーカムイで深川駅に戻る
    本日3度目となる深川駅からは、本日2度目となる留萌本線に乗る

    美唄駅

  • 留萌駅で下車し、5月に行って大満足した「蛇の目寿司」へ<br />豪華なネタも含む新鮮21巻で2500円という破格のお店、正直ハードルが上がっていたが、充分美味しかった、國稀酒造の日本酒のマッチングも完璧<br />留萌は、寿司屋へ行くことがメインだったが、折角なので、黄金岬まで歩いて行ってみることにした

    留萌駅で下車し、5月に行って大満足した「蛇の目寿司」へ
    豪華なネタも含む新鮮21巻で2500円という破格のお店、正直ハードルが上がっていたが、充分美味しかった、國稀酒造の日本酒のマッチングも完璧
    留萌は、寿司屋へ行くことがメインだったが、折角なので、黄金岬まで歩いて行ってみることにした

    蛇の目 グルメ・レストラン

  • 黄金岬からは日本海の絶景が見られた<br />ここは、車での観光客も多く、家族連れなどがたくさんいたので、さっと見てから、瀬越駅まで歩くことにした

    黄金岬からは日本海の絶景が見られた
    ここは、車での観光客も多く、家族連れなどがたくさんいたので、さっと見てから、瀬越駅まで歩くことにした

    黄金岬 自然・景勝地

  • 日本海が綺麗である、手前に突き出しているのが増毛町であり、奥に突き出しているのが暑寒別岳である、先端部はもしかして雄冬岬かもしれない<br />雄冬といえば、降旗康男監督の映画「駅STATION」の三上英次(高倉健)の出身地である、海に直接落ち込む暑寒別岳は道路を敷くのが困難で陸路が通ったのは最近のことである、それまでは、増毛港から出航する雄冬連絡船という海上交通がメインであった、とはいえ、冬の日本海は荒れないことが稀なくらいのなので、どうしても増毛港で足止めをくらうわけである、そのため、桐子(倍賞千恵子)との出逢いが生まれていくのである

    日本海が綺麗である、手前に突き出しているのが増毛町であり、奥に突き出しているのが暑寒別岳である、先端部はもしかして雄冬岬かもしれない
    雄冬といえば、降旗康男監督の映画「駅STATION」の三上英次(高倉健)の出身地である、海に直接落ち込む暑寒別岳は道路を敷くのが困難で陸路が通ったのは最近のことである、それまでは、増毛港から出航する雄冬連絡船という海上交通がメインであった、とはいえ、冬の日本海は荒れないことが稀なくらいのなので、どうしても増毛港で足止めをくらうわけである、そのため、桐子(倍賞千恵子)との出逢いが生まれていくのである

  • 遠く雄冬に想いを馳せながら、瀬越駅に到着<br />瀬越駅は、留萌駅から一つ増毛方面に行った駅である、駅前の海岸には海遊びの人たちがたくさんいた

    遠く雄冬に想いを馳せながら、瀬越駅に到着
    瀬越駅は、留萌駅から一つ増毛方面に行った駅である、駅前の海岸には海遊びの人たちがたくさんいた

    瀬越駅

  • で、本日2度目の増毛駅

    で、本日2度目の増毛駅

    増毛駅

  • 増毛駅の駅スタンプや観光グッズの類は、こちらの風待食堂にある<br />この辺りも言わずと知れた「駅STATION」の舞台である、風待食堂のなかには、それに関連するたくさんの写真が飾られていた<br />増毛駅からの上り列車の席取りは熾烈であったので、立って後方を眺めていた

    増毛駅の駅スタンプや観光グッズの類は、こちらの風待食堂にある
    この辺りも言わずと知れた「駅STATION」の舞台である、風待食堂のなかには、それに関連するたくさんの写真が飾られていた
    増毛駅からの上り列車の席取りは熾烈であったので、立って後方を眺めていた

    風待食堂 名所・史跡

  • そして、深川駅に到着し、またまた特急スーパーカムイで滝川駅に移動<br />写真は、滝川駅の社員専用通路である、降旗康男監督の映画「鉄道員(ぽっぽや)」では美寄駅として登場する、で、杉浦仙次(小林稔侍)が部下と佐藤乙松(高倉健)のことを話していた場所なのだ<br /><br />今夜の宿は、滝川市にとってあるのだが、まだ少し時間があるということで、赤平へ行ってみることにした<br />赤平市というと、「水曜どうでしょう」などで有名な鈴井貴之さんの出身地である<br />ああいう前衛的な人が生まれる街をひと目見たくて、北海道フリーパス最後の目的地として、赤平駅を選んだのである

    そして、深川駅に到着し、またまた特急スーパーカムイで滝川駅に移動
    写真は、滝川駅の社員専用通路である、降旗康男監督の映画「鉄道員(ぽっぽや)」では美寄駅として登場する、で、杉浦仙次(小林稔侍)が部下と佐藤乙松(高倉健)のことを話していた場所なのだ

    今夜の宿は、滝川市にとってあるのだが、まだ少し時間があるということで、赤平へ行ってみることにした
    赤平市というと、「水曜どうでしょう」などで有名な鈴井貴之さんの出身地である
    ああいう前衛的な人が生まれる街をひと目見たくて、北海道フリーパス最後の目的地として、赤平駅を選んだのである

    滝川駅

  • 駅前には開いている店が一件しかなく、一等地にはパチンコ屋がある赤平の街には不釣り合いなほど立派な駅舎があった、総合的な施設のようであるが閑散としていた<br />やはり、石炭の街である 、夕張市・美唄市・赤平市と短時間ながら見て廻ったが、アプローチの仕方が異なるのは興味深い

    駅前には開いている店が一件しかなく、一等地にはパチンコ屋がある赤平の街には不釣り合いなほど立派な駅舎があった、総合的な施設のようであるが閑散としていた
    やはり、石炭の街である 、夕張市・美唄市・赤平市と短時間ながら見て廻ったが、アプローチの仕方が異なるのは興味深い

    赤平駅

  • 夕闇のなか、赤平駅から、根室本線普通列車で滝川駅に戻る<br />なんだかとても貴重な時間だったし、なんでもない瞬間だったがずっと記憶に残っている

    夕闇のなか、赤平駅から、根室本線普通列車で滝川駅に戻る
    なんだかとても貴重な時間だったし、なんでもない瞬間だったがずっと記憶に残っている

    赤平駅

  • 滝川市に宿をとった理由の半分は、松尾ジンギスカン本店に行きたかったから

    滝川市に宿をとった理由の半分は、松尾ジンギスカン本店に行きたかったから

    松尾ジンギスカン 滝川本店 グルメ・レストラン

  • 薄味のジンギスカンは、なんともサッポロクラシックビールにマッチする

    薄味のジンギスカンは、なんともサッポロクラシックビールにマッチする

    松尾ジンギスカン 滝川本店 グルメ・レストラン

  • ちなみに、「北海道フリーパス」はこんな感じになった<br />途中下車印は母恋駅から捺してもらったので、それまでの南千歳駅・登別駅・室蘭駅がないのが少々残念、でも、相当楽しませてくれた切符だった

    ちなみに、「北海道フリーパス」はこんな感じになった
    途中下車印は母恋駅から捺してもらったので、それまでの南千歳駅・登別駅・室蘭駅がないのが少々残念、でも、相当楽しませてくれた切符だった

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