2017名古屋で同年代オフ会！乗れない列車を追いかけて！vol.3（歴史を運んで貨物鉄道博物館編！）

2017/12/01 - 2017/12/04

９月に東京パクチーハウスで同年代オフ会にお誘いいただきました。気の合う（と私は思っている）方々と飲むのはこれほど楽しいものかと思っていたら、忘年会は名古屋でとのこと。手ごろなチケットがないので高速バス＋近鉄で乗り込みジェットスター＋高速バスの鉄道ファン失格ルート、値段が安く効率的なので背に腹は代えられません。現地では“陸派”の一員として魅力的な列車たちを追いかけまわしたいと思います。楽しかったオフ会の翌日は人それぞれ。三岐鉄道の貨物列車見物がてら、第１日曜のみ開館の貨物鉄道博物館に行きました。

きっぷ：普通乗車券＋近鉄株主優待券＋ジェットスター
旅程概要
12.01：川尻～熊本～
12.02：難波～大和八木～弥富～伏屋～八田～春日井～多治見～美濃太田～名古屋
12.03：名古屋～朝日～大矢知～保々～丹生川～東藤原～西藤原～丹生川～阿下喜～名古屋
12.04：名古屋～永和～清洲～熱田～永和～新守山～金山～中部国際空港～福岡空港～新水前寺～川尻

エリア いなべ・菰野(三重)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2017.12.03　永和
オフ会でいい酒が飲めたので順調に消化し、関西線の始発列車に乗った。

永和駅 駅

2017.12.03　永和
寒い中だが３０分ほど待って…

2017.12.03　永和
朝１番の返空（空荷の回送貨車）５２６３レが当駅で交換待ちを行うのだ。土日運休なので走るかどうかわからなかったが、２～３週間ほど貨物の動向をうかがっており、「たぶん走る」という根拠のない自信で早起きをした。蟹江、永和、弥富と似たような配線の駅が続くのだが、中線は電化されておらず、貨物の待避ポイントとなる。

2017.12.03　永和
いよいよ転属が始まったＤＦ２００のスジだが、毎日ＤＤ５１重連で代走している。日曜は折り返し便に積むガソリンがないのでたぶん運休で、機関車も１両でいいのだ。

2017.12.03　永和
単機とはいえ迫力じゅうぶん。

2017.12.03　永和
各種プレートやロゴ。

2017.12.03　永和
連結がっちり！

2017.12.03　永和
そろそろ明るくなってきた。

2017.12.03　永和
普通列車でさらに移動。

2017.12.03　亀山ゆき普通列車車内
先ほどの５２６３レは弥富でも長時間停車する。

弥富駅 駅

2017.12.03　朝日
朝日を浴びて朝日駅。中間先頭車を愛でる会、絶賛会員募集中。私は会員見習い心得。この写真を見て「二丁パンタ先頭車を愛でる会」を立ち上げてもいいかなと思う。

朝日駅 駅

2017.12.03　朝日
“鉄の抜け道”開始！

2017.12.03　朝日
こういう季節♪

2017.12.03　朝日
５２６３レ、私の予測より１０分以上早く通過。やっぱり富田で時間調整か…土手のようなところの踏切が有名撮影地なのだ。

2017.12.03　朝日
林立する煙突に映える朝日！

2017.12.03　朝日
員弁川？

2017.12.03　大矢知
失敗だった鉄の抜け道。２キロくらい歩いた。

大矢知駅 駅

2017.12.03　大矢知
乗るぜ、三岐鉄道。フリーパスは強い味方。

2017.12.03　大矢知
車両は西武電車のお古で固められている。

2017.12.03　保々
沿線の中心駅の保々で下車…というより、乗った列車が保々止まり。

保々駅 駅

2017.12.03　保々
いい感じの駅舎。

2017.12.03　北勢中央公園～保々
上り１本目の３７１２レ。あっ、撮影者が写った…

2017.12.03　保々～北勢中央公園
下り１本目は予定臨３７１１レ。せっかくのカーブだと思っていたがバリバリ逆光。

2017.12.03　保々
セブンイレブンでおにぎりが割引だったのでたまには高いのを…

2017.12.03　保々
こちらも西武電車。

2017.12.03　西藤原ゆき普通列車車内
ガラガラ…

2017.12.03　丹生川
本日の目的地丹生川に到着。

丹生川駅 駅

2017.12.03　丹生川
バックは藤原岳。

2017.12.03　丹生川
この写真をどなたかがブログに上げて下さっていたおかげで…

2017.12.01　自宅
三岐鉄道のダイヤをほぼ解析することができた。

2017.12.03　丹生川
駅のすぐ近くには…

2017.12.03　丹生川
貨物車両が多数展示されている。

2017.12.03　丹生川
昔はアルミ車といえば、高くて強度が小さく、化学反応防止であった。

2017.12.03　丹生川
自分たちでペンキぬったり…なんてね（笑）

2017.12.03　丹生川
ぐーっとズームすると鉄橋を渡る列車が…奥の煙突は後から行くところ。

2017.12.03　丹生川
線路からすぐ見える展示車両。

2017.12.03　丹生川
月１回の公開日。ずっと来たいと思っていた。

貨物鉄道博物館 美術館・博物館

2017.12.03　丹生川
すばらしい青空！

2017.12.03　丹生川
変圧器などを運ぶ大物車。

2017.12.03　丹生川
板ばねと軸受に摩擦ブレーキ、最低限の設備。

2017.12.03　丹生川
不勉強ゆえ詳しくないが、魅力的なのでバシバシ撮りまくる。

2017.12.03　丹生川
日本や台湾の電気機関車は似合うだろうな…

2017.12.03　丹生川
１０時から公開。

2017.12.03　丹生川
有蓋車の車内。

2017.12.03　丹生川
ワフの中にはぬいぐるみが…

2017.12.03　丹生川
貨物の空白時間帯に博物館見学をぶちこみ、１時間に上下１本ずつ程度走る時間帯となった。上り３７１４レは動画＋「せーの、はい！」とした。ＥＤ５０８０重連のセメント貨物列車の重厚な走りを、警笛付でお楽しみいただきたい。

https://youtu.be/JexCvqG_P-U

2017.12.03　丹生川
逆光が激しいが、次は三里で行き違った５０１レ。今度はフライアッシュの“白ホキ”。

2017.12.03　丹生川
中間先頭車を愛でる会、デッキ付電機分科会。

2017.12.03　丹生川
出発進行！

2017.12.03　丹生川
やっぱり貨物はおもしろい。飾ってある車両よりも現役で活躍している車両の方が正直魅力的だ。

2017.12.03　丹生川
ところで、博物館前には地元の食材を使ったお店が出店している。食えるときに食っとけ。

2017.12.03　丹生川
私が調達したのは…

2017.12.03　丹生川
値段の割に量が少ないが（笑）、地元で採れた赤米のおにぎり、古代麦のおにぎり、野菜たっぷりの味噌汁、計４００円。豆味噌なのが中京地区らしい。二晩連続飲みかたなので、やさしい味の方がいいのだ。

2017.12.03　丹生川
駅のホームでのどかな景色を眺め、日向ぼっこしながら食べた。

この旅行記へのコメント （6）

• Akrさん 2017/12/16 09:50:57

  今度は昔の貨車萌え(笑）

  とのっちさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  「二丁パンタ先頭車を愛でる会」これはなかなかレアですね。
  少なくとも東北には居ないかなあ。
  「中間先頭車を愛でる会　二丁パンタ先頭車部会」とでもしましょうか。
  「パンタ上げ先頭車」もなにげに私の萌え神経を刺激して来ます(笑）
  
  やはり、ディーゼル機関車の王道であるDD51はいいです。凸型という形がまた堪らないのです。□型にはない味わいがあります。
  貨物鉄道博物館ってのがあるんですね。これは面白そう。２軸の有蓋＆無蓋車。そして車掌車。車掌車なんていまや北海道の駅待合でしか見れません(笑）
  昔の貨物列車は良かったですよね。ワム、トキに緑のコンテナ積んだコキが混ざり、ケツに「ヨ」。いまはコンテナばかりで…
  
  「戸口から戸口へ。国鉄コンテナ」なつかしい。
  
  三岐鉄道のもと西武車。なつかしいです。30年前、西武池袋線沿線住みでしたので、この頃は、写真にある401系や701系がばりばり現役で。車内もオリジナルを保っていますね。黄色いボディにドアだけステンレスってのも特徴でした。急行札下げて小手指ゆきの幕出してくれたら頬ずりしちゃいそうです。
  
  また変態ネタで申し訳ありません。
  失礼しました。
  
  　-Akr-
  

  とのっちさん からの返信 2017/12/16 12:30:33

  RE: 今度は昔の貨車萌え(笑）

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。仙台もだいぶ寒いでしょう。１８きっぷでうかがいます。
  
  日本の交流区間で二丁パンタってのはなかなかないんですよね。先頭パンタは私鉄の雰囲気です。
  
  子どもの頃、貨物といえば近くの駅を１５時前に通過するＥＤ７６牽引のコキと黄色のタキと褐色のワムでした。国鉄時代の貨物列車を見てみたかったです。田舎で育ったので貨物への興味関心が大きく遅れてしまいました。あの博物館は見ごたえがありました。
  
  三岐鉄道は西武電車で固められています。貨物が重連で１時間に１本程度、沿線はほとんど有人駅できっぷは硬券です。三岐鉄道を取り巻く環境も「ひとむかし前の鉄道」です。西武電車の中古もいろいろなところで見ます。顔が国鉄っぽいですよね。
  
  読んでコメントして下さる方が変態ならば、上げてる方も負けず劣らず変態です。動画の警笛の部分（４５秒くらい？）を何度も見返して、１人で再生回数をつりあげています（笑）。vol.6まで中京圏の貨物列車シリーズが延々と続きます。ご容赦ください。
  
  とのっち

• さおりさん 2017/12/14 23:11:34

  丹生川、楽しそう

  とのっちさん
  
  こんばんは～
  忘年会、お疲れ様でした◎
  
  遡りますが、鮮魚列車ってなんですかΣ（・□・；）
  しかもこんなのが関西を走ってるなんて・・・！
  
  月の写真もすごい！
  私もああいう写真を撮りたいのですが、あんなに寄れなくて・・・。
  今度カメラの話も聞かせてください笑
  
  そしてそして、三岐鉄道楽しそうですね！
  黄色い電車かわいいです(；´Д｀)
  西武電車のお古だろうと、あの電車に乗って藤原岳を見たい。。。
  
  貨物鉄道博物館なんてあるんですね。
  マニアック～と思いきや、なかなか面白そう！
  そしてそれよりも、地元食材のお店が気になります。
  気になる、気になる三岐鉄道(´・ω・｀)
  
  さおり

  とのっちさん からの返信 2017/12/15 22:25:16

  RE: 丹生川、楽しそう

  さおりさま
  
  こんばんは。忘年会おつかれさまでした。疲れていませんが…
  
  遡っていただきありがとうございます。鮮魚列車はですね、明日朝９時頃に鶴橋で張り込んだら現れると思います。伊勢の鮮魚を大阪に運ぶ列車なのですが、団体扱いです。行商のおばちゃん用でしょうか？鉄道ががんばっていた時代の名残です。
  
  鉄道の写真を撮るためだけに調達したデジカメなのですが、だいぶズームが効くので、柱に寄っかかって体幹を固定し、めいっぱいズームするとあの月が撮れるのです。え？ここで？というところでシャッターチャンスを逃すので、カメラからは嫌われているんじゃないかなと思います。“撮り鉄”のみなさまを見習わないといかんです。
  
  名古屋で博物館といえば金城ふ頭で、私も行ったことはないのですが（笑）、ぜひともこちらのほうには行ってみたかったのです。沿線から藤原岳きれいに見えます。西武電車のお古ですが、案外いい顔してます。値段の割に量が期待できない地元食材の出店は、私の旅行記では極めて稀ですが、せっかくだからと思い食べました。駅のホームでのどかな景色見て日向ぼっこしながら食べるのは三岐鉄道にとってはえらい迷惑でしょうが、“フォートラ”的にはアリかなと思います。
  
  vol.4は丹生川と同じくらい気になる東藤原、そして川を挟んで平行するもう１本の三岐鉄道が登場します。気になっちゃってください。大阪から近鉄電車ですぐです。
  
  とのっち

• BTSさん 2017/12/14 08:22:21

  見ごたえ、撮りごたえのある三岐鉄道

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  三岐鉄道は、関東の秩父鉄道同様に貨物列車王国ですね。貨物列車好きなファンにとっては有難い路線ですね。
  駅舎に貨物列車の時刻表が掲示されているのは素晴らしいサービスですね。これさえあればスジ屋のとのっちさんは直に運用解析ができますね。（笑）
  
  貨物鉄道博物館も良いですね～昭和の香りが漂っています。
  構内に展示されている変圧器を運ぶ貨車はシキ160形でしょうか～オジサンは鶴見線（海芝浦支線）・新芝浦駅～海芝浦駅間でシキ180形（？）を２回ほど見たことがあります。電車並みの長さで見ごたえがありました。
  
  博物館前では地元の素材を使ったおにぎりや具沢山の味噌汁が販売されているのは旅人にとってホッとしますね。オジサンも食べてみたいです。貨物列車を眺めながらいただくランチは如何ですか～やはり飲んだ次の日の味噌汁は身体を目ざませてくれますよね。
  
  話しは変わりますが…
  九州南部ではローカル線の運転本数減便や特急きりしまのワンマン化など合理化案の記事をネットで見ました。いずれはJR北海道のように路線の廃止がチラついているような…困ったものです。
  
  続きを楽しみにしています。
  
  BTS

  とのっちさん からの返信 2017/12/14 22:21:43

  RE: 見ごたえ、撮りごたえのある三岐鉄道

  ＢＴＳさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  ９月の秩父は散々でしたが、三岐鉄道は期待通りでした。貨物列車は不勉強でわからないこともたくさんあるのですが、デッキ付電気機関車が重連で貨物を牽いてくる姿はぜひ見ておきたかったのでオフ会が名古屋に決まった瞬間１日がかりで行こうと決めました。あの時刻表は鉄道ファン向けですね。効率よく貨物を見ることができました。
  
  博物館は見ごたえがありました。中古の鉄道模型が大盛況で、コンテナ列車をそろえようか、へけけ先輩の顔を思い浮かべながら血迷いかけましたが、家まで無傷で持ち帰る自信がなかったのでやめました。大物車は恥ずかしながら初めて見ました。車輪が並ぶ姿は圧巻で、ぜひ動いている姿を見てみたいものです。
  
  お昼をどうしようか…と思っていたら、ちょうどいいところに地元の食材を使った出店があり、たまにはいいかと思って食べました。野菜が甘い！ついつい飲んじゃった割には翌日に残らなかったので、逆に味噌汁を味わう余裕があったのかもしれません。土地柄が出るおいしい味でした。
  
  おっしゃるとおり、「はやとの風」臨時化なども報道されているようです。南九州は九州道と宮崎道が整備されており、厳しい戦いを強いられています。超絶クルマ社会ですのでどう転ぶかわかりませんが、このままでは路線図が大きく変わっても仕方がないかと思います。
  
  とのっち