2017年11月22日：第12回ダムカード収集の旅 群馬県東部・栃木県南部・埼玉県東部編（前編）　桐生川ダム・松田川ダム の2ダム訪問　＆　佐野SA下り

2017/11/22 - 2017/11/22

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。

ふとした事から今年5月にダムカード収集巡りを始めて
今回で12回目です

第 1回：神奈川編　2ダム訪問
第 2回：神奈川編　5ダム訪問
第 3回：埼玉県＆山梨県　7ダム訪問
第 4回：山梨県＆長野県　6ダム訪問
第 5回：東京都＆山梨県　3ダム訪問
第 6回：神奈川丹沢周辺　3ダム訪問
第 7回：群馬県北部周辺　7ダム訪問
第 8回：群馬県＆栃木県　7ダム訪問
第 9回：栃木県北西部　8ダム訪問
第10回：栃木県編　11ダム訪問
第11回：群馬県＆埼玉県　9ダム訪問

※第11回の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11304256

第11回終了時点で、7都県の68施設を巡りました

今回の第12回は群馬県東部・栃木県南部・埼玉県東部編です。
同方面は県境が複雑にいりくんいますが今回この方面のダムを巡る事で栃木県のダムカードがコンプリートできる予定でしたが・・・

なんとびっくり11月より東京電力が新たにダムカードの配布を始めました。群馬県は4施設が栃木県は2施設が新たに追加となりました。
まずその時点で今回での栃木県＆埼玉県のコンプリート計画は水泡に帰しました（笑）
まあ慌てても仕方ないので、のんびりと収集したいと思います♪

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので、
前編・中編・後編に分けてお届けします

前編は群馬県東部の「桐生川ダム」と栃木県南部の「松田川ダム」です


「群馬県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・30（今月より4施設追加）
前編訪問数・・・ 1（ 3.3％）
累計訪問数・・・21（70.0％）
未訪問数・・・・ 9（30.0％）

「栃木県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・25（今月より2施設追加）
前編訪問数・・・ 1（ 4.0％）
累計訪問数・・・22（88.0％）
未訪問数・・・・ 3（12.0％）

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 桐生(群馬)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車

本日は群馬県東部・栃木県南部・埼玉県東部のダムカード収集の旅

この辺りは県境がいりくんでいるので、3県を訪問はしますが距離的には然程タイトでは無いと思います

まずは群馬県の桐生川ダム（梅田湖）を巡り
栃木県に入り松田川ダム（松田川）を訪問
南下して群馬埼玉県境の利根大堰（利根川）・武蔵水路
再び栃木県に入り渡良瀬遊水地（谷中湖）
再度南下し「権現堂調節池（行幸湖）
更には荒川貯水池（彩湖）

頑張って7ダムを巡る予定ですが
最初の目的地の桐生川ダムのダムカード配布時間は10:00から、そして日没時間も早くなってきてるので、途中で日が暮れて、行けても権現堂貯水池までと思っています

出発前の愛車のＯＤメーターの値は128,926km
今日のドライブでどこまで伸びるのでしょうか？
※毎度おなじみの儀式、トリップメーターをリセットし、出発～！

まずは東北自動車道を目指します
東京都の西部、多摩地区在住なので、東北自動車道を利用の場合は大泉ICまで一般道を使い、そこから外環道に乗ります

最近すっかり味を占めたETCの深夜割引
ダム巡りに高速利用は不可欠なので少しでも経費節減です♪

ETC深夜割引は3割引きなので、「早起きは3文の得」ならぬ「早起きは3割の得」です♪

ETC深夜割引は支払い区間事に各種割引判定を行います
外環道と東北道は支払いが別々なので東北道で深夜割引を適用させるには
4:00前までに浦和本線料金所を通過する必要があります。

逆算して自宅を出発したつもりでしたが、制限速度で走っていたら
ピッタリと言うかギリギリと言うか4:00に浦和本線料金所を通過

※深夜割引は0:00から4:00までに高速を利用すれば適用です
　（0:00前から乗って4:00過ぎに降りても適用）
　4時までと言うのは4:01でなければ良いので
　厳密には4時00分59秒まで適用です

深夜割引の恩恵を享受するため4:00に浦和本線料金所を通過はしましたが、いくら何でも少し早すぎるので、佐野SAで休憩しました

佐野サービスエリア (下り) 道の駅

佐野と言ったら佐野ラーメン
フードコートも24時間佐野ラーメンを提供してます

佐野サービスエリア (下り) 道の駅

数年前に立ち寄った際
SA食とは思えない美味しさだったと記憶していたので、今回も朝っぱらではありますが、頂く事にしました

らーめん さのや (東北自動車道下り佐野SA店) グルメ・レストラン

早起きしたので朝からハイテンションな私
カロリー無視して早朝からチャーシュー麺を頂いてしまいました♪

相変わらず美味しかったです
麺とスープが絶妙でした、チャーシューは大甘採点で及第点
チャーシュー麺じゃなくて普通のラーメンの方が（チャーシューは1枚の方が）バランスが良いかも知れません

らーめん さのや (東北自動車道下り佐野SA店) グルメ・レストラン

佐野ラーメンは有名だけあってお土産の品揃えも豊富でした

佐野サービスエリア (下り) 道の駅

美味しくラーメンを頂き、ゆっくりしていたら明るくなってきました
佐野SAは屋外に芝生広場やドックランもあります

佐野サービスエリア (下り) 道の駅

佐野SAでゆっくりした後、東北自動車道から北関東道に入り佐野田沼ICから一般道へ

県道66号線を北西方面にひた走り峠を越えて群馬県に入ると桐生ダムが見えてきます
「佐野田沼IC」から「桐生川ダム」は25km程の道のり

今朝は結構冷え込みました
早朝に着いたので湖面には朝靄が立ち込めています

無事ダムサイトに到着　時刻は8:15
桐生川ダムのダムカード配布は10:00から・・・
流石に早く着きすぎました。たっぷり散策できそうです（笑）

駐車場から桐生川ダムが良く見えました

ダム右岸に展望台がありました
展望台より望んだ桐生川ダム

展望台よりダム湖方面を望む
「桐生川ダム」によって形成されたダム湖は「梅田湖」と言います

近くに有名な草木ダムと草木湖があるので、ややマイナーな存在かもです

ダム天端は遊歩道として開放されています

ダム天端よりダム下端方面を望む
堤高はさほど高くないダムにしては大きくて長い減勢工がありました

減勢工とはダムの放流水によってダム下端付近が削られない様にコンクリート等で保護した部分の事です

桐生川ダム
1982年（昭和57年）竣工の重力式コンクリートダム
堤　高　 60.5m
堤頂長　264.0m
ラジアルゲート　　　　　　　　　　1門
多段式ローラーゲート（表面取水）　1門
ジェットフローゲート　　　　　　　1門

ダム天端を渡りダム左岸側から望んだ桐生川ダム
ダム天端に、これでもか！ってほど自由越流式の非常用洪水吐が並んでいました

非常用洪水吐とは
豪雨などで計画以上にダム湖への流入量が多くなり
水位が上昇しすぎてダムが決壊しない様に設けられています
昔はゲートがある物が主流でしたが、近年自由越流式と言い溢れた分排水するタイプが増えてきています

一旦ダム右岸に戻り、ダム下端まで歩いて降りてみました
正面から望んだ桐生川ダム

発電機利水の放水が見えます
常用の洪水吐がダム中央に、そして件の自由越流式の非常用洪水吐がダム天端に鎮座しています

常用洪水吐の放水口の奥にラジアルゲートが見えました

ラジアルゲートとは円形の一部を切り取った扇状のゲートの事です

ダムカード配布時間まで時間があるので梅田湖周辺を散策してみました
釣り船等の貸し出しも行っており、釣り人には人気の湖の様です

紅葉はぼちぼち見頃ですかね
水位はほぼ満水位の様で夏のダムにありがちな、地肌が見えていません
とても美しいです

まもなく10:00ダムカード配布時刻です
梅田湖の景色を堪能しダム管理所まで戻って来ました

15分程粘ってみましたが、本日スタッフの方は10:00には来れない様子
他を回っているのでしょうか？
「ダム管理所に配布時間中に訪問しても不在の場合」は桐生土木事務所に行けばダムカードを頂けるようです

という訳で「桐生川ダム」から桐生市街に在る「桐生土木事務所」にやって来ました
「桐生川ダム」から「桐生土木事務所」は13km程の距離
然程離れた場所じゃなくて良かったです

「群馬県」ダムカード収集の旅
全30ダム中第21号（本日の第1号）は

・桐生川ダム

右上の目的記号は「FNWP」
■　F：洪水調節
■　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
■　W：水道用水
□　I：工業用水
■　P：発電

右下のダム形式は「G」
■　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
□　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
桐生川ダムは「洪水調節・流水の正常な機能の維持・水道用水・発電」目的の
「重力式コンクリートダム」という事になります

「桐生土木事務所」から次なる目的地、栃木県の「松田川ダム」にやって来ました
「桐生土木事務所」から「松田川ダム」は20km程の距離

今回は桐生土木事務所を経由してしまいましたし、山があり直接向かう事は不可能なのですが、群馬県の「桐生川ダム」と栃木県の「松田川」ダムは直線では6km弱しか離れていません

松田川ダム 名所・史跡

松田川ダム
1996年（平成8年）竣工の重力式コンクリートダム
堤　高　 56.0m
堤頂長　228.0m
クレスト自由越流　　　　　　　　　　　　　4門
オリフィス自然調節　　　　　　　　　　　　1門
ジェットフローゲート　　　　　　　　　　　2門
直線多重式鋼製ローラーゲート（選択取水）　1門（3段扉）

松田川ダム 名所・史跡

ダム下は親水公園として整備されています
とても綺麗で親しみやすそうな所でした

芝生在り、浅瀬在り、夏はちびっ子達に大人気な場所だと思います

松田川ダム 名所・史跡

松田川ダムは2008年ケルヒャージャパンの協賛で
エコアートという企画でダム堤体に高圧洗浄機で花の絵を描いたそうです

全然知りませんでしたが、中々楽しそうな企画ですね
説明によると傾斜のついた壁面に絵を描く場合、普通に描くと歪んでしまうので正面から見た時に美しく見える様にPCで演算して描いたそうです

松田川ダム 名所・史跡

当時の完成写真
さぞ壮大な絵だったと思われます

松田川ダム 名所・史跡

月日と言うのは流れるもので
時と共に作品は薄くなり今や全く分かりません
ケルヒャーさん再度挑戦してみませんか？

松田川ダム 名所・史跡

ダム天端に向かいます。途中展望台があったので寄って見ました
展望台より望んだダム下の公園

見るからに楽しそうな親水公園です
近くに住んでいたら子供が小さい頃しょっちゅう連れて来ただろうなぁ

松田川ダム 名所・史跡

展望台から松田川ダムを望む

やはり放流をしているダムは美しいです。豪快な放流も迫力があり好きですが、時と場合に寄ります。
松田川ダムの場合はダム下公園の小川に合わせて小さく静かに放流していて、その姿はとても美しく好感が持てます

松田川ダム 名所・史跡

ダム天端にも駐車場がありました

松田川ダム 名所・史跡

かつては天端は開放されていたと思われますが、何かあったのでしょうか閉鎖されていました。

近年開放的なダムは増えつつありますが、私を含め決して奢ることなくルールを守ってダム巡りをしないと閉鎖されたダムが増えてしまいます。
決してルール違反をしているつもりはありませんが、気を付けたいと思います

松田川ダム 名所・史跡

ダム天端のダム湖側です。
ほぼ満水位の様です

松田川ダム 名所・史跡

松田川ダムによって形成されたダム湖は特に名前は無いようです
ダム下があれだけ開放されているのとは裏腹にダム湖側は随分と閉鎖的でした
水位変動が激しく危ないのでしょうか？

松田川ダム 名所・史跡

悪い事は続く様で、桐生川ダムに続いて
ダム左岸に在る松田川ダム管理所は本日は閉鎖の様です

不在の場合は安足土木事務所で配布しているとの事

今回の様にHP上に公開している配布日時中に訪問しても不在の場合は、多少頭にきますが、先方の業務の都合があるので、まあ仕方ないですね
無下に一切配布しないのでなく、代替え処置も掲示してあるので素直にそれに従いましょう

※私が不在の管理所を訪れた際に、私より10歳は年上の老年の男性が
　不在の案内を案内を見て舌打ちをしながら「ふざけやがって！」と
　罵りながら去っていく姿を目撃しました
　新潟ナンバーの車だったので遠方から収集に訪れて
　大変なのはわかりますが、正直醜いお姿でしたよ・・・
　そんなカリカリしてダムカードを集めても
　良い思い出にならない気がします

くどいようですが、ここで貰えないだけで安足土木事務所に赴けば頂けるのですから・・・

松田川ダム 名所・史跡

という訳で「松田川ダム」から足利市街に在る「安足土木事務所」にやって来ました
「松田川ダム」から「安足土木事務所」は15km程の距離

栃木県庁足利庁舎内に在ります

私がダムカードを頂いて駐車場に降りてきたころ
件のオジサマが丁度駐車場に入って来ました、あれ？私よりだいぶ前に松田川ダムを後にしたのに今頃到着ですか？
カリカリしすぎて道を間違えたのかもしれませんね

「群馬県」ダムカード収集の旅
全30ダム中第21号（本日の第1号）は

・桐生川ダム

右上の目的記号は「FNWP」
■　F：洪水調節
■　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
■　W：水道用水
□　I：工業用水
■　P：発電

右下のダム形式は「G」
■　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
□　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
松田川ダムは「洪水調節・流水の正常な機能の維持・水道用水」目的の
「重力式コンクリートダム」という事になります

さて、「桐生川ダム」「松田川ダム」の両ダムとも管理所が閉まっているというハプニングはありましたが、近隣の土木事務所での配布措置もあり無事にダムカードを頂くことが出来ました。
この後は、南下して埼玉県境の「利根大堰」「武蔵水路」を目指します

とは言え長くなってきたので、後は「中編」に続きます

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
引き続き「中編」もご覧頂くと幸いです