2017OCT①カイロ修行AZアリタリア航空ビジネスクラス搭乗記･新しくなったローマのCASAラウンジにもお邪魔しました。

2017/10/07 - 2017/10/08

再びのカイロ修行中ですがカイロ発料金も余り安く無くなってしまい、今回で一旦終了します。
アリ地獄に入り込む前に脱出出来て良かったです。
９日間で10便と今回も1000本ノックの様な意味の無い旅でしたが、お陰様でエーゲ航空の2018年度のゴールドティア達成が確定し、予期せずデルタもゴールド会員になりました。
シュクラン！

①AZ NRT-ROM
②AZ ROM-CAI
③LH CAI-FRA
④LH FRA-WAW
⑤LH WAW-FRA
⑥LH FRA-CAI
⑦SV CAI-JED
⑧SV JED-SIN
⑨MH SIN-KUL
⑩NH KUL-NRT

エリア ローマ(イタリア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 交通手段: 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

アリタリア航空は成田空港の第１ターミナルの北ウイングからの出発です。

朝起きると出発便の変更のメールが来ており、出発時間の変更は無いのですが便名がAZ785からAZ8785に変更になったとか？
成田でチェックインの時に聞いてみると前日の便が大幅に遅延したせいで今日の便が臨時便扱いになったとか、何違うのか意味が解らなかったのですが後々これがトラブルの種に･･･

成田空港第1ターミナル 空港

帰国して暫く経つのに中々マイルの積算がありません。デルタに聞いてみると調べてくれたのですが臨時便はマイルの積算が出来ないとか？　文句を言うと再度調べますと･･･結果、積算され無事ゴールド会員になりました。予期せずなったので嬉しい！

ラウンジはデルタ航空のラウンジを利用出来ますが、かっては2つあったデルタのラウンジも現在使えるのは1つのみです。と御親切にカウンターのお姉さんから説明を受けました。
デルタはハブを成田から上海に移行中ですから････

デルタのスカイクラブラウンジはサテライトの上の階にあり、アメリカっぽく垢抜けたデザインです。

デルタ スカイクラブ ラウンジ (成田空港第1ターミナル) 空港ラウンジ

回りがぐるーっとガラス張りで飛行機の離発着が良く見え良い感じです。

最近成田への就航を再開したスペインのイベリア航空が離陸する所が見えました。
A330-200らしいのですが妙に短く小さく見えるのは気のせいでしょうか？

食べ物のカウンターは入って左右の奥に2か所ありました。

ドリンク各種

私は初めて見た様な気がするのですが、新登場でしょうか？
おにぎりコーナーです。
具は5種類位あったかな？
その場で好きな具を入れて機械とオジサンがニギニギして下さり、ホカホカのおにぎりの出来立てが頂けます。

サラダに焼き鳥と豚汁にオニギリと出発前からもうお腹いっぱいです。

本日のるアリタリア航空の飛行機が並でました。
手前がミラノ行きのA330の旧塗装、
奥がローマ行きのB777の新塗装です。
この微妙な塗装の違いが解るかなあ～？

先にミラノ行きが出発します。
行ってらっしゃ～い！

こちらが今日乗せて頂くローマ行きの777君です。

搭乗するとウエルカムドリンクを頂きます。
イタリアのスパークリングワイン（スプマンテ？）フェラーリを頂き気分もアゲアゲです。

スプマンテも飲み終わり離陸します。
成田空港近辺のゴルフ場上空を上昇します。

アリタリアはエコノミークラスとプレミアムエコノミー、ビジネスクラスと3クラス制です。
シートはスタッガードで親会社のエティハドと同じデザインですが気のせいか？
少し大きい様な気がします。
ミラノ行きのA330と同じシートだと思いますがB777の方が機体の横幅が少し大きいので同じ1-2-1(2-4-2)のレイアウトだとB777の方が空間があり広々感がありました。

私のシートは窓側の3Aです。

スタガードの中央のシートのレイアウトは航空会社によって違い、その国のお国柄が現れるところです。
アリタリアは思い切り離れるか、思い切りくっ付くか交互にレイアウトされてますがANAだとどの列も同じイス・テーブル・イス・テーブル交互のレイアウトです。

メニューも左から、コーヒー紅茶用、フード用、ワイン用と3種類用意されています。
コーヒー紅茶やワインはメニューにあっても在庫が無い事があるのもイタリア風？
こんな事で怒る人はアリタリアには乗れません。

お料理はイタリア料理のみで和食何てありません！

美味しいイタリア料理のコース料理が始まります。
勿論、前菜からデザートまで２～３種類から選択できます。
（どれを選んでもイタリアンですが）

オレンジと生ハム、これはハズレる筈もなく、普通に美味しかった。

ラザーニアかリガトーニにの選択はリガトーニを頂きました。
粉チーズをたっぷり振りかけて頂き、美味しかったです。

メインは鯛で野菜を巻いた物、これはイマイチでした。
チキンを選択すれば良かったかな･･･

チーズ盛合わせ、これはワインと共に半分くらい頂きました。

アリタリアのおススメ！カプチーノです。

今回のフライトの私の担当のCAさんはイタリア人のおじさんで日本語がかたこと話せる方でとても感じよく良くして頂きました。ありがとうございました。

シートもTVも布団も枕もミラノ行きのA330と同じですが･･･

ＴＶの中身、システムが古いのです。
ミラノ行きのA330に使っているエンタメシステムは新しく快適に動くのですがローマ行きのB777は、毎回見ている途中で壊れる古いシステムなのですが、今回は壊れる事もなく快適に見る事が出来ました。
きっと一生懸命メンテをされたのでしょう。

1回目の食事の後、映画を見たり爆睡したりと快適に10時間ほどすごしていると2回目の食事になりました。

2回目の食事はイタリアンサラミやチーズがメインの軽食でした。

快適な13時間のフライトを終えてローマ・レオナルドダビンチ国際空港に到着しました。
毎回壊れるビデオもちゃんと見る事が出来、美味しいイタリアンも堪能し中々快適なフライトでした。
NEWS報道によると政府支援の延長も決まり、もう暫くはアリタリアのフライトを楽しむ事が出来そうです。良かったあ～

フィウミチーノ空港 空港

ローマでカイロ行きに乗換えます。シャトルに乗ってターミナルを移動します。

フィウミチーノ空港 空港

乗継時間が3時間ほどあるので、アリタリア航空のCASAラウンジにお邪魔して一休みです。

シャワーをお借りしてサッパリします。

ミラノCASAラウンジより広いのですが無理やり増やした様なエリアもあり、全体的な雰囲気や完成度はミラノの方が高いかな？

フェラーリのスプマンテやワインが満タンの大きな冷蔵庫がディスプレイされています。

食べ物が並ぶカウンターです。色々あって楽しめます。

ブルスケッタやサラダ、パスタにデザートなどのイタリア料理が並びます。

横にはオープンキッチンがあり作っている所を見る事が出来ます。
写真は1人のシェフがフライパン2つを使って同時に2種類のパスタを作っている所です。コンロは火事にならない安全な電気コンロでした。

お腹は機内食で一杯だったのですが、美味しそうだったのでイワシ入りのパスタやピッザを頂きました。

カイロ行きは改装前によく日本行きの便が出たE44ゲートからの出発です。

いつもの通り、ビジネスクラスと言えど3席の真中のシートを使わないちょっとインチキな奴です。
ビジネスクラスのお客さんは１２席中４人のみで、私のシートは１FだったのですがCAさんが好きな所に座って下さいと言うので、1Dに人が居たので1Aに変更し3席使い放題でした。

ローマの街の夜景がきれいに見えました。

ローマからカイロまで3時間ほどのフライトですがちゃんと機内食がサービスされます。確かチキンかパスタの選択だったと思うのですがチキンを選択しましたが、流石にお腹は超いっぱいなので半分ほど頂いて御馳走様させて頂きました。お味は悪く無かったです。

思いのほか綺麗なカイロの夜景が見えてきました。
写真はカイロの中心地、ナイル川近辺です。

カイロ空港に無事到着です。
機材はA320です。

カイロ国際空港 (CAI) 空港

カイロ空港の免税店は24時間営業の眠らない免税店でした。
カイロ空港へは夜中の01:30に新しい第２ターミナルへ到着しました。カイロでルフトハンザ航空のフランクフルト行きに乗換えるので第３ターミナルへ移動します。勿論入国しないのでVISA（入場料？）のUS$25は払いません！
スーツケースを預けていたので"connecting fright"と書かれたカウンターに行くと係の人が一緒に付き添ってくれイミグレの横をすり抜けさせてくれターンテーブルに連れて行ってくれます。スーツケースをピックアップすると再びイミグレの横をすり抜け中に戻ります。
中に戻ると別の係の人にバトンタッチされワゴン車に乗り込みます。

この方が第2ターミナルから第３ターミナルへワゴン車で連れて行ってくれます。
お客さんは私1人でしたが、降りる時にやんわりと？チップが欲しいとか、しかもコインは両替出来ないのでダメだとか･････拒否しても良さそうでしたが私1人の為に車を出してくれたし、思っていたよりスムースに移動が出来機嫌が良かったので日本円で千円差し上げました。(^^;)もちろんオジサンはニコニコでした。

第３ターミナルのトランジットカウンターへ行きルフトハンザの職員の方を呼んでもらいスーツケースを渡し、搭乗券を貰います。

後はセキュリティーチェックを受けてラウンジで寛ぐだけです。

カイロでの国際線（第2ターミナル）から国際線（第３ターミナル）への最短乗継時間は２時間ですが夜中なので１時間もかからず完了しました。因みに事前にAZのコールセンターへ確認したら１時間半と間違った案内を受けました。

一応スターアライアンス用の優先チェックがありましたが夜中だからなのか係の人が誰もおらず機能していませんでした。

この旅行記へのコメント （4）

• haraboさん 2017/10/29 14:16:49

  カイロ修行終了おめでとうございます？

  SuperManさん、こんにちは！
  カイロ修行、いったん終了ですか？
  これっておめでとうございます？ですよね。
  
  ボクは、深みにはまってもう１周してきます。
  政府支援が決まったのでまたアリタリア買っちゃいました。
  
  ところで SuperManさんは新塗装機ばかりで羨ましい。
  成田線もカイロ線も新塗装じゃないですか！
  ボクなんて旧塗装しか出てこない・・・
  それとミラノ行とローマ行きの２機が写った写真。
  あれってどこから撮ったんですか？
  ボクも２機一緒の写真を撮りたいです。
  
  それより、カイロで日本円で千円ぽ～っと払っちゃうなんて
  太っ腹！ボクなんて１０エジプトポンドでも
  ケチっちゃうのに(；一_一)
  
  それでは～
  harabo
  

  SuperManさん からの返信 2017/10/30 22:13:06

  RE: カイロ修行終了おめでとうございます？

  haraboさん今晩は！
  
  カイロ発券をもう1回くらいと思っていたのですがあまり安く無なかったので止めました。
  カイロはヨーッロパに行くにはちょっと不便ですね。
  本当は今回陸路でイスラエルやヨルダンに行きたかったのですが帰りがサウジ経由だったので心配になり止めました。
  
  アリタリア幾らっで買っちゃたのですか？
  日にちによっては安いのでしょうか？
  日本発も20万円代の航空券を良く見ますし、カイロ発券してしまうとそこからの分も余計に掛かるし時間もかかるので飽きて来ました。
  リゾートには行きたいのですがカイロはもういいかなと、
  
  
  アリタリアの外装の新塗装機は内装は変わらないので全然意味ないですよ。
  写真は出国してすぐの所から撮りましたが毎回駐機している場所が違うので･･･
  前回はＤＬのラウンジから2機まとめて撮れました。
  あそこがベストポジションでは無いでしょうか？
  
  チップの千円？　持っていた札で一番小さな額が千円だったんですよ。
  コインはダメとか日本円でも良いとかいうのでついつい・・・
  払わなくても良かったかと後悔してます。
  
  

• ローラン・ペリエさん 2017/10/29 10:41:10

  スプマンテ最高ですね！

  アリタリアの今後を心配していましたが、ひと安心ですね。
  4トラで皆様からアリタリアのカイロ発券が良いと教えていただくのですが、行けずじまいです。
  デルタマイルも貯まっているのでイタリアに行ったことがないので写真を拝見したらアリタリアに乗ってみたくなりました。

  SuperManさん からの返信 2017/10/30 21:58:52

  RE: スプマンテ最高ですね！

  今晩は！
  アリタリアの政府援助は取りあえず来年の春まで見たいな事が書いてありました。
  まだまだ安心は出来ない状況だと思いますよ。
  頑張って欲しいものです。
  
  カイロ発券は余り安く無くなっちゃいました･･･
  デルタのマイルがあるならＡＦが良いんじゃ無いですか？
  私はＡＦに乗ってみたいです。やはりセンスが良いですＡＦ。