蔵田寺前に踏切

2017/09/25 - 2017/09/25

　使っている1/10,000の地図「街の達人」（昭文社）には蔵田寺前の戸塚大船線と日立戸塚工場との間の線路下に通路が記載されている。この辺りでは線路と道路が並んで平行し、地図を見ても物理的に地下通路を設けることが出来ないことは明白である。実際にこの道路を何度も歩いたことがあるが、線路側には歩道がないので、線路や工場側を気にして見たことはない。早速、確認してきた。
　そこには踏切があり、道路側には扉が設置されていた。工場跡は何もない更地である。地図の誤植で「踏切マーク」を入れるべきところだ。素人目にも分かる簡単なミスは地図の専門化でも見落としてしまうということか？訓練の度合いが低い専門家は所詮プロとは言い難いと思うのだが。果たして2017年発行の最新版では訂正されているのか、どうなのか？
　はたまた、中外製薬に変わってもこの踏切は残されるのか？踏切が残されるとしたらその理由は？
（表紙写真は蔵田寺前の踏切）

エリア 戸塚・いずみ野・港南台(神奈川)

蔵田寺前の踏切。
かつての日立戸塚工場と戸塚大船線は踏切で車が通行できたようだ。
新に中外製薬では柏尾川両岸の地区とも隣接する道路の拡張を計画しており、また、片側2車線の道路の延長工事も行われており、この道路の完成は中外製薬の研究施設が稼働した後になろうが、将来的には不要な踏切となる。