父＋娘二人（8歳、5歳）で欧州五か国の旅-06.ニースからのモナコへの数時間だけのエクスカーション

2017/08/12 - 2017/08/21

今回の旅で5か国目に訪問したモナコ。街を歩いているだけで子供たちですら金満のにおいをかぎ分け、「モナコは何か違う。」と感じ取っていた。
ニースから鉄道やバスで約30分で訪れることができるので南フランスを旅するならついでに立ち寄っても良いかも。
ニースからモナコまでの往復時間一時間の移動時間も含め、モナコに費やした時間は僅か四時間だけ、モナコにはついでに立ち寄った感が強い滞在となった。

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8/12　ITM(大阪）10:30 JL112 - HND(東京）11:40
　　　コンフォートホテル東京東神田に泊
8/13　HND(東京）10:30 JL045 － CDG(パリ）16:10
　　　ノボテル・パリ シャルル・ド・ゴール・エアポートに泊
8/14　CDG(パリ）6:30 U2 3759 - LIS(リスボン）8:10
リスボン⇔カスカイス
　　　タグスロイヤルレジデンスに泊
8/15　LIS(リスボン）9:00 TP134 - BCN(バルセロナ）10:34
　　　センターエスプライホステルに泊
8/16　BCN(バルセロナ）11:15 Directbus - アンドララヴェリャ14:45
ノボテルアンドラに泊
8/17 アンドララヴェリャ15:00 Andbus - TLS(トゥールーズ）18:15
　　　イビスバジェットトゥールーズセンターガルに泊
8/18 TLS（トゥールーズ）10:20 AF5592 - NCE(ニース）11:30
ニース⇔モナコ
　　 NCE(ニース）20:05 #5776 -(寝台列車）-
8/19 -パリ7:35
　　　ノボテル・パリ・ガル・リヨンに宿泊
8/20 CDG 21:55 JL416 -
8/21 - NRT16:30
NRT 18:25 JL3007 - ITM19:50

エリア モンテカルロ(モナコ)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: JAL TAPポルトガル航空 イージージェット
• 旅行の手配内容: 個別手配

アンドラの次の目的地はモナコ。アンドラには空港はなく、モナコはヘリポートなので、アンドラの最寄りのフランスのトゥールーズからモナコの最寄りのニースまでの空路移動。飛行機はHOP!という、エールフランスのリージョナル部門を受け持つ航空会社。

トゥールーズ ブラニャック空港 (TLS) 空港

眼下にエアバスの工場をおさめながらテイクオフ！

エアバスツアー エンターテイメント

機窓から離陸後まもなく見えたトゥールーズ郊外の町

一時間もかからない国内線だが、意外にも茶菓が配膳された。

フランスには今まで関心すらもったこともなかったが、旅をしてみるとわかりやすく色んなものが表示されているので子連れ旅行ではあまりストレスも感じないし、旅行がしやすい。
また訪れてみたいと言う気を起こさせてくれる。

高度を下げニースに近づくと地中海の海上を飛ぶ。窓から見ての第一印象は、「何て青い海なんだ！」

ニース国際空港に到着。トゥールーズやパリと比べると暖かい、と言うか暑い！。

ニース コートダジュール空港 (NCE) 空港

空港から次の目的地、モナコまで直行バスがあるが、モナコは数時間だけの日帰り旅行。夜にはニース駅を寝台列車で発つので、ニースに戻ってこなければならない。坂道の多いモナコで大きな荷物をもって歩くのも辛いので、荷物を預けるために、一度ニース中央駅まで向かうことにした。中央駅に向かうバスは20分に一本程度走っている。運転手に直接お金を払って乗車する。

エアポートバス バス系

ニース中央駅には荷物預かりがあり、20時まで営業している。この日はモナコに日帰り後、20時過ぎの夜行列車でパリへと向かうので、ちょうど良いあんばい。

ニース ヴィル駅 駅

モナコまではバスでいくと、１人僅か1ユーロ、列車の場合は約6ユーロ。しかも車窓を楽しむるのはバスの方だが、道が曲がりくねっているため、こどもの車酔いを考慮して列車を利用した。
幾つか自動券売機があるので、券売機で購入できる。購入時に列車の時刻を選らばなければならないが、これはあくまでも建前上のことで、実際にはどの各駅停車の列車に乗車しても良い。少し驚いたのは往路よりもモナコからニースまでの復路の方が高いこと。国が違うからだろうか？ハンガリーとオーストリアのように明らかに物価の差がある国間の移動だと、物価の安い国を出発する方が安くなることが多いが、やはりモナコの方がフランスよりも物価が高いと言うことか？

ニース ヴィル駅 駅

列車の方が運賃が高いので空いているだろうとおもいきやニース始発ではないので、多くの乗客が乗車している上、ニースからも乗車するので車内で立つ人もいる。列車が到着後は椅子取り合戦だ。

モナコのモンテカルロ駅までの所要時間は約30分。駅はトンネル内に設置されている。

モナコ モンテカルロ駅 駅

ホームには煌々と明かりが灯る。

モナコ モンテカルロ駅 駅

駅前の様子。駅構内がトンネルにあるので、駅舎は目立たない。油断していると通りすぎてしまいそうだ。

モナコ モンテカルロ駅 駅

モナコ駅からでると駅は崖の上にあることが良くわかる。

市内中心部にはバスも走っていたが、せっかくなので歩いて向かうことに。

世界で二番目に小さな国でありながら、独立したのは1297年と非常に古くから成立していた国だ。

それ古よりこんな小国がずっと独立を維持していたのかというと、実際にはそうではないようだ。

18世紀以後においても、フランスに占領されていたりサルディーニャ王国の保護下に入ったり変遷があったようだ。

第二次世界大戦時にはイタリアに占領された後、ドイツにも占領されたことがある。

とはいえ、結果的にこんな小国が独立を維持できているのは実に不思議に感じる。

モナコの背後には急峻な山々が連なり、人間が居住できる場所が少ない。そのためまるで香港のようにマンションが森林の木々のように林立する。

モナコはタックスヘイブンなので、所得税がかからない。そのため多くの富裕層が居住する。

今でこそカジノやFIA主催のフォーミュラGPによる収入で潤っているのだろうが、19世紀までは何の収益により公国が維持されたのだろうか？

1863年に営業を開始したモナコ最古のカジノ、カジノ・ド・モンテカルロ。

カジノ ド モンテカルロ （グランカジノ） カジノ・ギャンブル

カジノ・ド・モンテカルロはモナコを代表する建物。

カジノ ド モンテカルロ （グランカジノ） カジノ・ギャンブル

まるで宮殿ような建物は気品高さもあり、とても優雅に感じる。

カジノ ド モンテカルロ （グランカジノ） カジノ・ギャンブル

カジノ・ド・モンテカルロの直ぐ近くに位置するカジノ・カフェ・ド・パリ。どこか駅のようにも見える。モンテカルロよりも少し規模が小さそう。

カジノ カフェ ド パリ カジノ・ギャンブル

有名なカジノが集まるこの広場はその名も「カジノ」公園。

カジノ広場 広場・公園

ディーパックに付けた温度計をみると、この日の気温は何と40度弱。子供達も流石にバテてしまい、これ以上の散策は無理だと判断し、最後にフォーミュラのモナコGPでヘアピンだけ見て帰ることに。

カジノ広場 広場・公園

上の子は駅に戻りたがっていたが、一ヶ所だけ行きたいところがある事を伝え、トコトコ歩いていると、「何処にいくん？」と何度も訪ねてきたが、自分は曖昧な返事。
目的地を子供が聞いたら、「いかへんで！」て怒りそうだから。
ちなみにこの通りはF-1モナコGPのミラボーと呼ばれるコースの場所。

行きたかった場所がここ、ローズヘアピン。フェアモントヘアピンと呼ばれるヘアピンカーブは、F-1のモナコGPで下りながら急減速しGに耐えながらハンドルを切る場所。

「はぁ！？！？道路見て何が楽しいん？？」、案の定、上の子にキレ気味に言われたこのヘアピンカーブを自分は見たかったのだ。わがままをいえば、歩いてコースを一周したかった。。。
まぁＦ-1に興味がなければ大人でも何が良いのか理解できないだろう…。
娘にブツブツ言われながら、駅に引き返すことに。

グーグルマップでモナコをの地図を見てランチをしようとしていたところがここ、cooks monaco。手ごろな価格でランチができそうだったので、目をつけていた。

クックスモナコ イタリアン

店内のカウンターから好きな料理を選んで注文できるので、子供も選びやすい。料理の良い匂いにそそられる。

クックスモナコ イタリアン

メニューが黒板にも書かれている。

クックスモナコ イタリアン

昼食に食べた鶏肉とポテト、そしてサーモン。何れもとても美味しく、ビールが進む。子供達も絶賛！

クックスモナコ イタリアン

駅に戻ってきた。モナコとニースを結ぶ列車は一時間に二本程度。ニース方面に向かう列車はモナコが途中駅なので、既に満席状態。ホンマはあんまし良くはないが、２階建て列車の階段に座って30分かけてニースへ。

ニース中央駅に戻ってきた。往復の所要時間も含めれば約四時間。子供たちは早く海水浴をしたがっていたのでこんな短い滞在となったが、後二、三時間かければ一通りモナコをまわることができるだろう。

ニース ヴィル駅 駅