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今回の欧州旅行の全行程です。<br /><br />1日目 日本→ドイツ(フランクフルト→【ヴュルツブルグ】泊)<br />2日目 ドイツ(【ヴュルツブルグ】→【バンベルグ】→【レーゲンスブルグ】→ホーエンシュガウ泊)<br />3日目 ドイツ(ノイシュヴァンシュタイン城→【ヴィース教会】)→スイス(【ザンクトガレン】)→ドイツ(【ライヒェナウ】→コンスタンツ泊)<br />4日目 ドイツ(コンスタンツ)→スイス(【ベルン】→【ラショードフォン】→インターラーケン泊)<br />5日目 スイス(【ユングフラウ】→【レマン湖の葡萄畑】)→フランス(【リヨン】泊)<br />6日目 フランス(【リヨン】→【オランジュ】→【ポン・デュ・ガール】→【アルル】泊)<br />7日目 フランス(【アルル】→【アヴィニョン】→エクス・アン・プロヴァンス)→イタリア(【ジェノヴァ】泊)<br />8日目 イタリア(【ジェノヴァ】→【ピサ】→【フィレンツェ】泊)<br />9日目 イタリア(【フィレンツェ】→【モデナ】→【ヴェネチア】泊)<br />10日目 イタリア(【ヴェネチア】→【ドロミテ】泊)<br />11日目 イタリア(【ドロミテ】→【ティラーノ】泊)<br />12日目 イタリア(【ティラーノ】)→スイス(サンモリッツ)→イタリア(【ティラーノ】→【ヴァルカモニカ】→【ミラノ】泊)<br />13日目 イタリア(【★ミラノ】)→スイス(【サン・ジョルジオ山】→【ベッリンツォーナ】)→ドイツ(ミュンヘン)<br />14日目 ドイツ(ミュンヘン)→イギリス→オランダ→(機内泊)<br />15日目 日本<br /><br />15日間かけて、4カ国(6カ国通過国含)、27の世界遺産&ノイシュヴァンシュタイン城などいくつかの有名観光地をレンタカーで駆け巡りました。<br />総走行距離は、レンタカー会社の記録で4,300Kmでした。<br />ハンドルを握っていたのは、約10日間だったので、1日当たり400Km以上移動したことになります。<br />運転は少々大変でしたが、趣味の「ドライブ」・「世界遺産巡り」・「グルメ」を堪能することができました。<br /><br /><br />今日は、日本を発って13日目。ドイツ→スイス→フランスを駆け抜けて、前回の旅行記でイタリアのミラノ観光を終え、スイスの世界遺産【サン・ジョルジオ山】と【ベリンツォーナ旧市街にある3つの城、城壁と要塞】に立ち寄って、ドイツのミュンヘン空港へ向かいます。<br /><br />ミラノを出発したのが、13時を過ぎていたため、時間的にギリギリの訪問となりましたが、何とか予定通り、スイスの2つの世界遺産を制覇しました。是非、ご覧下さい。

チョイ不良オヤジの欧州世界遺産攻略日誌♪PART13-34

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2010/04/23 - 2010/05/07

5位(同エリア46件中)

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マンボウのお城

マンボウのお城さん

今回の欧州旅行の全行程です。

1日目 日本→ドイツ(フランクフルト→【ヴュルツブルグ】泊)
2日目 ドイツ(【ヴュルツブルグ】→【バンベルグ】→【レーゲンスブルグ】→ホーエンシュガウ泊)
3日目 ドイツ(ノイシュヴァンシュタイン城→【ヴィース教会】)→スイス(【ザンクトガレン】)→ドイツ(【ライヒェナウ】→コンスタンツ泊)
4日目 ドイツ(コンスタンツ)→スイス(【ベルン】→【ラショードフォン】→インターラーケン泊)
5日目 スイス(【ユングフラウ】→【レマン湖の葡萄畑】)→フランス(【リヨン】泊)
6日目 フランス(【リヨン】→【オランジュ】→【ポン・デュ・ガール】→【アルル】泊)
7日目 フランス(【アルル】→【アヴィニョン】→エクス・アン・プロヴァンス)→イタリア(【ジェノヴァ】泊)
8日目 イタリア(【ジェノヴァ】→【ピサ】→【フィレンツェ】泊)
9日目 イタリア(【フィレンツェ】→【モデナ】→【ヴェネチア】泊)
10日目 イタリア(【ヴェネチア】→【ドロミテ】泊)
11日目 イタリア(【ドロミテ】→【ティラーノ】泊)
12日目 イタリア(【ティラーノ】)→スイス(サンモリッツ)→イタリア(【ティラーノ】→【ヴァルカモニカ】→【ミラノ】泊)
13日目 イタリア(【★ミラノ】)→スイス(【サン・ジョルジオ山】→【ベッリンツォーナ】)→ドイツ(ミュンヘン)
14日目 ドイツ(ミュンヘン)→イギリス→オランダ→(機内泊)
15日目 日本

15日間かけて、4カ国(6カ国通過国含)、27の世界遺産&ノイシュヴァンシュタイン城などいくつかの有名観光地をレンタカーで駆け巡りました。
総走行距離は、レンタカー会社の記録で4,300Kmでした。
ハンドルを握っていたのは、約10日間だったので、1日当たり400Km以上移動したことになります。
運転は少々大変でしたが、趣味の「ドライブ」・「世界遺産巡り」・「グルメ」を堪能することができました。


今日は、日本を発って13日目。ドイツ→スイス→フランスを駆け抜けて、前回の旅行記でイタリアのミラノ観光を終え、スイスの世界遺産【サン・ジョルジオ山】と【ベリンツォーナ旧市街にある3つの城、城壁と要塞】に立ち寄って、ドイツのミュンヘン空港へ向かいます。

ミラノを出発したのが、13時を過ぎていたため、時間的にギリギリの訪問となりましたが、何とか予定通り、スイスの2つの世界遺産を制覇しました。是非、ご覧下さい。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
4.0
交通
4.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
50万円 - 100万円
交通手段
レンタカー
航空会社
ANA
旅行の手配内容
個別手配
利用旅行会社
エクスペディア
  • ヒルトンミランからA9高速に直ぐに乗れたため、SP23に入ってからも順調で、約1時間ほどで、世界遺産【サン・ジョルジオ山】の「Comune di Meride」という街に到着しました。

    ヒルトンミランからA9高速に直ぐに乗れたため、SP23に入ってからも順調で、約1時間ほどで、世界遺産【サン・ジョルジオ山】の「Comune di Meride」という街に到着しました。

  • しかし今回は、雨続きで自然遺産である【サン・ジョルジオ山】も思った通り、写真のような濃霧状態で、次の観光局提供の風景とは雲泥の差となりました。<br />当然対岸の、展望台の位置はわかっていましたが、この濃霧では見れないと思い、同世界遺産である博物館に足を運んだ次第です。

    しかし今回は、雨続きで自然遺産である【サン・ジョルジオ山】も思った通り、写真のような濃霧状態で、次の観光局提供の風景とは雲泥の差となりました。
    当然対岸の、展望台の位置はわかっていましたが、この濃霧では見れないと思い、同世界遺産である博物館に足を運んだ次第です。

  • スイス・イタリア共通の自然世界遺産となっていますが、実は、標高1096mの小高い山で展望台からの景色を楽しむための世界遺産ではありません。<br />ここから発見されたトライアシック(三畳紀*)の貴重な化石群で注目を集め、世界遺産に登録されました。なので、景色を楽しんだだけでは、実は【サン・ジョルジオ山】を攻略したことにはなりません。景色は、あくまでオマケなのです。<br /><br />写真:スイス観光局提供

    スイス・イタリア共通の自然世界遺産となっていますが、実は、標高1096mの小高い山で展望台からの景色を楽しむための世界遺産ではありません。
    ここから発見されたトライアシック(三畳紀*)の貴重な化石群で注目を集め、世界遺産に登録されました。なので、景色を楽しんだだけでは、実は【サン・ジョルジオ山】を攻略したことにはなりません。景色は、あくまでオマケなのです。

    写真:スイス観光局提供

  • 住所は、以下の通り<br />Museo dei fossili del Monte San Giorgio, Via Bernardo Payer 9, 6866 Meride, Swiss<br />わかっていましたが、この時は、民家の中にひっそり作られていたため、探し当てるのがとても大変でした。

    住所は、以下の通り
    Museo dei fossili del Monte San Giorgio, Via Bernardo Payer 9, 6866 Meride, Swiss
    わかっていましたが、この時は、民家の中にひっそり作られていたため、探し当てるのがとても大変でした。

  • 現在は、<br />Museo dei fossili del Monte San Giorgio<br />でググっていただけると、わかりますが、もっと立派な博物館になっているようです。

    現在は、
    Museo dei fossili del Monte San Giorgio
    でググっていただけると、わかりますが、もっと立派な博物館になっているようです。

  • 最大6mの大きさを誇る化石、恐竜の祖先といわれるティキノスクス、地球史上最も長い首を持っていたというタニストロフェウスなど、約150年の間に発掘された1万点を超す脊椎動物や魚類、海生爬虫類は、その数と希少さで世界に類を見ないものです。

    最大6mの大きさを誇る化石、恐竜の祖先といわれるティキノスクス、地球史上最も長い首を持っていたというタニストロフェウスなど、約150年の間に発掘された1万点を超す脊椎動物や魚類、海生爬虫類は、その数と希少さで世界に類を見ないものです。

  • 一帯はかつてサンゴ礁が囲む豊かな海で、古地中海といわれる太古のテティス海とつながっていたと考えられています。その海底にあった石灰質の泥に遺骸が閉じ込められ、後の地殻変動で山になったため、非常に良い状態で保存されていた化石が発掘されたというわけです。

    一帯はかつてサンゴ礁が囲む豊かな海で、古地中海といわれる太古のテティス海とつながっていたと考えられています。その海底にあった石灰質の泥に遺骸が閉じ込められ、後の地殻変動で山になったため、非常に良い状態で保存されていた化石が発掘されたというわけです。

  • これらの化石は、世界的にとても珍しく、貴重なものなんですよ♪<br />これらが、雨で寒い日となったため、私たちだけでかぶりつきで見られたのは、とてもラッキーでした。

    これらの化石は、世界的にとても珍しく、貴重なものなんですよ♪
    これらが、雨で寒い日となったため、私たちだけでかぶりつきで見られたのは、とてもラッキーでした。

  • スイス観光局の説明では、<br />「観光的なスポットではなく、学術的に意味の高い場所なので、観光客よりもむしろ研究者や学生などが訪れています」<br />ということでした。<br />ということで、世界遺産【サン・ジョルジオ山】は、ここを訪れることが、一番大切なのです。雨で綺麗な景色が見れなかった言い訳に聞こえるかもしれませんが、観光局の説明を読んでいただければ、あまり落ち込んでいない理由がわかっていただけると思います。

    スイス観光局の説明では、
    「観光的なスポットではなく、学術的に意味の高い場所なので、観光客よりもむしろ研究者や学生などが訪れています」
    ということでした。
    ということで、世界遺産【サン・ジョルジオ山】は、ここを訪れることが、一番大切なのです。雨で綺麗な景色が見れなかった言い訳に聞こえるかもしれませんが、観光局の説明を読んでいただければ、あまり落ち込んでいない理由がわかっていただけると思います。

  • メリデの街があまりにも素朴で雰囲気が良かったので、先を急いでいるにもかかわらず、体を温めるために、カフェで一休みしました。<br />とてもいい感じの街でした♪

    メリデの街があまりにも素朴で雰囲気が良かったので、先を急いでいるにもかかわらず、体を温めるために、カフェで一休みしました。
    とてもいい感じの街でした♪

  • 【サン・ジョルジオ山】のメリデという街から、次の世界遺産【ベリンツォーナ旧市街にある3つの城、城壁と要塞】まで、スイスの大動脈となっているA2高速だけで、1時間以内に行けることから、まったりとしずぎてしまいました。<br />

    【サン・ジョルジオ山】のメリデという街から、次の世界遺産【ベリンツォーナ旧市街にある3つの城、城壁と要塞】まで、スイスの大動脈となっているA2高速だけで、1時間以内に行けることから、まったりとしずぎてしまいました。

  • ベリンツォーナは、ティチーノ州の州都。イタリアからのアルプス越えの拠点として戦略的に重要な位置にあるため、古くから栄えた歴史的な町です。<br />

    ベリンツォーナは、ティチーノ州の州都。イタリアからのアルプス越えの拠点として戦略的に重要な位置にあるため、古くから栄えた歴史的な町です。

  • ここ「カステルグランデ」と「カステッロ・ディ・モンテベッロ」「カステッロ・ディ・サッソ・コルバーロ」の古城と町を取り囲む城壁は、現在に残る中世アルプスの要塞都市モデルとして高く評価されたため、世界遺産に登録されました。<br />ただ、土砂降りの雨で、傘があまり役に立たないほどでした。<br />そんな中、ラッキーにも、目の前を歩いている人がいたので、ロス時間なく入口を聞くことができました♪

    ここ「カステルグランデ」と「カステッロ・ディ・モンテベッロ」「カステッロ・ディ・サッソ・コルバーロ」の古城と町を取り囲む城壁は、現在に残る中世アルプスの要塞都市モデルとして高く評価されたため、世界遺産に登録されました。
    ただ、土砂降りの雨で、傘があまり役に立たないほどでした。
    そんな中、ラッキーにも、目の前を歩いている人がいたので、ロス時間なく入口を聞くことができました♪

  • 到着はお目当ての「カステルグランデ」に入れなくなる時間ギリギリで、滑り込みでセーフ!入場することができました。<br />開館時間は、10時から18時で、入場したのは、多分20分前だったと思います。

    到着はお目当ての「カステルグランデ」に入れなくなる時間ギリギリで、滑り込みでセーフ!入場することができました。
    開館時間は、10時から18時で、入場したのは、多分20分前だったと思います。

  • お城の中に入ると、雨も小降りになって、いい感じです!

    お城の中に入ると、雨も小降りになって、いい感じです!

  • ここからは、激しく降ったり止んだりの繰り返しで、カメラのレンズを拭いても、またレンズに水滴がついてしまう状況が続きます。

    ここからは、激しく降ったり止んだりの繰り返しで、カメラのレンズを拭いても、またレンズに水滴がついてしまう状況が続きます。

  • でも、激しい雨のおかげで、霧があまり濃くならなかったため、少し雲谷っていますが、「カステッロ・ディ・モンテベッロ」や「カステッロ・ディ・サッソ・コルバーロ」を何とか観ることができました。<br />肉眼では、街並みも綺麗に見えました。

    でも、激しい雨のおかげで、霧があまり濃くならなかったため、少し雲谷っていますが、「カステッロ・ディ・モンテベッロ」や「カステッロ・ディ・サッソ・コルバーロ」を何とか観ることができました。
    肉眼では、街並みも綺麗に見えました。

  • ようやく小降りになったと思ったら、閉館時間だと告げられたため、お城を後にしました。

    ようやく小降りになったと思ったら、閉館時間だと告げられたため、お城を後にしました。

  • クルマに乗って、お城のある方を振り返ってみると、雨が滝のように流れているのが、見えました。

    クルマに乗って、お城のある方を振り返ってみると、雨が滝のように流れているのが、見えました。

  • 水量を見ると怖いくらいでしたが、後はミュンヘンにたどり着くだけとなり、予定していた27の世界遺産全部周れた喜びと、安堵感で満たされていました。

    水量を見ると怖いくらいでしたが、後はミュンヘンにたどり着くだけとなり、予定していた27の世界遺産全部周れた喜びと、安堵感で満たされていました。

  • ミラノからベリンツォーナまで、ドライブだけなら2時間しか運転していないため、ベリンツォーナからミュンヘンまで約400Km、時間にして4時間半かかることに気づきました。

    ミラノからベリンツォーナまで、ドライブだけなら2時間しか運転していないため、ベリンツォーナからミュンヘンまで約400Km、時間にして4時間半かかることに気づきました。

  • さらに、ベリンツォーナからミュンヘンまでは、A2という大動脈から離れて、A13という同じ大動脈ではあるものの、スイスのクールやリヒテンシュタインのファドゥーツという山越えをしなければならず、案の定、大雪が降ってきました。<br />A2を利用した比較的低い山越えの場合、チューリッヒの南側を通るルートもあるものの、100Kmほど距離が増えるため、約6時間かかる計算です。

    さらに、ベリンツォーナからミュンヘンまでは、A2という大動脈から離れて、A13という同じ大動脈ではあるものの、スイスのクールやリヒテンシュタインのファドゥーツという山越えをしなければならず、案の定、大雪が降ってきました。
    A2を利用した比較的低い山越えの場合、チューリッヒの南側を通るルートもあるものの、100Kmほど距離が増えるため、約6時間かかる計算です。

  • ノーマルタイヤなので、途中で止められる=帰れなくなる可能性があり、非常に悩みましたが、A13の高い山越えを選びました。<br />それは、雪に変わったのが、数分前のことで、飛ばせば雪が積もる前に高い山を越えられると判断したからです。<br />写真の通り、道路脇にはすでに10cmほど積もっていますが、交通量が多かったせいか、山頂付近も道路までは積もっていなかったため、制限速度の130Kmで走り切ることができました。

    ノーマルタイヤなので、途中で止められる=帰れなくなる可能性があり、非常に悩みましたが、A13の高い山越えを選びました。
    それは、雪に変わったのが、数分前のことで、飛ばせば雪が積もる前に高い山を越えられると判断したからです。
    写真の通り、道路脇にはすでに10cmほど積もっていますが、交通量が多かったせいか、山頂付近も道路までは積もっていなかったため、制限速度の130Kmで走り切ることができました。

  • 山の向こう側は、雲も薄くなってきたので、もう完全に安心です。

    山の向こう側は、雲も薄くなってきたので、もう完全に安心です。

  • 相当、飛ばしましたが、ホテルチェックインは、結局24時となりました。<br />19時頃、ベリンツォーナを出発したので、ミュンヘン到着まで4時間半、ホテル探し&チェックインに30分かかったので、全部で5時間休まず運転したわけです。今日だけで、約7時間運転しましたが、大雪を越えられた嬉しさで、疲れが吹き飛びました。<br />

    相当、飛ばしましたが、ホテルチェックインは、結局24時となりました。
    19時頃、ベリンツォーナを出発したので、ミュンヘン到着まで4時間半、ホテル探し&チェックインに30分かかったので、全部で5時間休まず運転したわけです。今日だけで、約7時間運転しましたが、大雪を越えられた嬉しさで、疲れが吹き飛びました。

  • このホテルは、ホリデーイングループの格安ホテルバージョンの「Holiday Inn Express Munchen Airport」というところで、朝食が確か5時台から食べられるため、地元のビジネスマンに人気のホテルです。<br />

    このホテルは、ホリデーイングループの格安ホテルバージョンの「Holiday Inn Express Munchen Airport」というところで、朝食が確か5時台から食べられるため、地元のビジネスマンに人気のホテルです。

  • IBISに似ていますが、IBISより部屋も広く、クオリティも少しだけ良いと思います。ドイツはホテル料金が高いのですが、クルマもあり、今日は寝るだけなので、11,000円で泊まれるこのホテルにしました。<br />もちろん、駐車場代は無料で、空港のレンタカー会社の駐車場まで8分という立地です。

    IBISに似ていますが、IBISより部屋も広く、クオリティも少しだけ良いと思います。ドイツはホテル料金が高いのですが、クルマもあり、今日は寝るだけなので、11,000円で泊まれるこのホテルにしました。
    もちろん、駐車場代は無料で、空港のレンタカー会社の駐車場まで8分という立地です。

  • 窓からは、広大な菜の花畑と田園風景が広がっています。<br />なかなか快適なホテルでした♪

    窓からは、広大な菜の花畑と田園風景が広がっています。
    なかなか快適なホテルでした♪

  • 明日は、飛行機がこんなに近くに見える空港近くのこのホテルから、ミュンヘン空港まで8分間運転して、フランクフルトで借りたクルマをミュンヘンで返却(乗り捨て)するだけです。<br />ここまでの総走行距離は、4300Kmでした。暫く、クルマには乗りたくありません…w。<br />今回の旅の旅行記は、34話に分かれてしまいました。お付き合いいただいた皆様、完結まで、長い間かかってしまい申し訳ございませんでした!<br />次回は、一番最近達成したイタリア本土の全世界遺産攻略旅行記を書き上げたいと思います。<br />ちなみに今日までに、欧州は、ポルトガル、スペイン、フランス、クロアチアの離島を除く本土の全世界遺産を制覇しています。ボスニアヘルツェゴビナ、スロベニア、モンテネグロもいくつか周りました。アジアでは、タイ、ラオス、ベトナムと中国のほぼすべての世界遺産を制覇し、トルコ、フィリピン、インドネシア等もコツコツ周っています。中米メキシコも個人旅行で半分ほど達成しているため、旅行記を書く時間が…。<br />では、今後ともよろしくお願いいたします♪

    明日は、飛行機がこんなに近くに見える空港近くのこのホテルから、ミュンヘン空港まで8分間運転して、フランクフルトで借りたクルマをミュンヘンで返却(乗り捨て)するだけです。
    ここまでの総走行距離は、4300Kmでした。暫く、クルマには乗りたくありません…w。
    今回の旅の旅行記は、34話に分かれてしまいました。お付き合いいただいた皆様、完結まで、長い間かかってしまい申し訳ございませんでした!
    次回は、一番最近達成したイタリア本土の全世界遺産攻略旅行記を書き上げたいと思います。
    ちなみに今日までに、欧州は、ポルトガル、スペイン、フランス、クロアチアの離島を除く本土の全世界遺産を制覇しています。ボスニアヘルツェゴビナ、スロベニア、モンテネグロもいくつか周りました。アジアでは、タイ、ラオス、ベトナムと中国のほぼすべての世界遺産を制覇し、トルコ、フィリピン、インドネシア等もコツコツ周っています。中米メキシコも個人旅行で半分ほど達成しているため、旅行記を書く時間が…。
    では、今後ともよろしくお願いいたします♪

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