【苗栗～三義の旅】功維敘隧道(トンネル)、南勢駅と旧銅鑼隧道、銅鑼街歩き

2017/06/19 - 2017/06/26

４日目は苗栗から台中の后里区まで移動。

前半は三義までの旅を。

エリア 苗栗(台湾)

（２２日夕方）　
苗栗での宿は、まずこのホテルで部屋を見せてもらう。【高賓旅社】

エアコン＋扇風機もあって、洗濯物を乾かすことができる。　(＾ｏ＾)

浴槽が大きめで、ゆったりとした姿勢で入ることができる。 (＾ｏ＾)

とここに決定！　　宿泊料８００元（浴槽なしは７００元）

４トラの女性トラベラーさんもお泊りになった新興大旅社も、
裏通りに面して静かそうなのでこちらでもよかった。

ただ、浴槽はあっても栓がないらしい。＾＾

（翌朝）　宿から南へ約２キロ離れた功維敘隧道まで歩いて向かう。

今日もいい天気で、ｱｯﾁｨ！（´_｀；）

台湾出発前に天気予報を見ると傘マークが続いていたので、ﾖｹｲな出費を避けようと、前回台湾で買った傘をわざわざ日本から持ってきてしまった！ 　ﾖｹｲな荷物 ( x＿x )

鉄道高架の装飾が素敵。

ここは台湾？　＾＾

（貓裏山公園入口）

数百メートル先のトンネルへ。

【功維敘隧道】

１９９８年に、すぐお隣での複線化工事が完了し、
単線だったこのトンネルはお役御免となる。

日本統治時代に建設されたトンネルで、北口は紅レンガで施された豪華な造り。

トンネル上部には、トンネル名となっている「功維敘」という文字。
当時の台湾総督であった児玉源太郎が題したとのこと。

全長約４６０メートル　　　ライトアップ時間：５：００～２０：００

南口は全く飾り気がなく質素だった。＾＾

このトンネルは区間車で何度か通っていたことでしょうが、
徒歩で通るとは当時は夢にも思わなかったでしょうね。

この先はサイクリングロードとして整備され、南勢駅の方まで続いているかと。

「大同国小」のバス停から、
新竹客運の５６６４（苗栗⇔三義）に乗って、お次は南勢駅へ。
（5664：１時間に１～数本あり）

約１２分後に「南勢」で下車　２１元

【南勢駅】

バス停から近いのに、通りからはよく見えない存在感の薄い駅。

ここにもお役御免となったトンネルがあり、そちらへ向かう。（写真右）

日傘をさしたｵﾊﾞｻﾝたちもトンネルへ。

昔よく走っていたブルーの車体の区間車。　あるいは普快車、平快車。

南勢駅から南へ２８０メートルの位置にあり、長さ２７０メートルのトンネル。

【旧銅鑼隧道】

こちらはドカンをそのまま置いただけのようなトンネル。　＾＾
でも、かえってシンプルでいいかも！　　　けっこうｵｼｬﾚ！？

南口はレンガが貼られ少々の模様もつけられて、それらしくなっていた。

サイクリングロード & 散策路はこの先も続いていそう。

ところで、全員ｵﾊﾞｻﾝかと思っていたらひとりｵｼﾞｻﾝが混じっていた。＾＾
アジア系でフィリピンあたりかな。

南勢のバス停に戻り、同じく５６６４に乗車。

ちなみに、水・金のみ運行の三義に向かう無料バスもあり、本日は運行日で乗りたかったけど、１時間近く待つことになるので今回はパス。

５～６分後に「老街」で下車。

老街といっても何もない所で、
ストリートビューを見て分ってはいたが降りてみた。

日陰がほとんどないので、ここで傘を出動。これもフィリピンおじさんの影響で、それまではｶｯｺ悪くてささなかった。＾＾

この時気づくが、
この傘の裏面にはアルミのようなものが塗られて、晴雨兼用だったのだ。
最近は日本でも兼用が主流となっているらしい。

１０分ほど歩いて、銅羅の（本物の）老街に到着。　＾＾

ちなみに最寄りのバス停は「文林橋」

石碑近くの、【旧派出所遺址】

おひとかたピースサインを出してくれたので、もう１枚ｻｰﾋﾞｽね！　＾＾

旧派出所

日傘おじぃちゃん　♪　＾＾

【苗栗故事館】

レトロな品物がたくさん展示されているレストラン。　
（営業は９：００から）

このお店の紹介記事（新聞）

街をひと回りして、開店したばかりの苗栗故事館。　　

いつか食事をしながらゆっくりと。

その近くの蛋餅のお店

有名らしい。

ﾏｱﾏｱ

【重光診所】

和洋折衷といった感じの建物。

【當我們銅在一起】　　銅鑼（楽器）DIY工坊

【銅羅駅】

駅前には銅羅と記された大きな丸石。

銅鑼ということで、もっとそれに関連した施設やオブジェ等を
見られるのではないかと期待していたが、先の工房ぐらいしかなかった。

駅前のバス停から再び５６６４に乗って三義へ。