４０th バンコク４泊５日の旅【帰国日：ＪＡＬ７０８便で、バンコク～成田間搭乗＆機窓から八重山・宮古諸島と沖縄本島が見られた編】

2017/02/13 - 2017/02/13

昨年の１１月位から、乾季の期間中に行ける４０回目のタイ（バンコク）旅行を検討し始め、１２月中旬にＪＡＬのチケットをＨＰから購入しました。

４０回目記念に、４泊の内の中２泊は、アソークのちょい高級ホテル（ザ・ コンチネントホテル）のコンチネントルーム（スカイベネフィット特典付き）を、１泊約１６，０００円で予約していたのですが、途中からやはり私には勿体なく思えて来て、最終的には、１泊目は、エアポートレイルリンクのマッカサン駅近くの格安ホテル泊、２～４泊目は、サラデーンの格安ホテル泊に落ち着きました。

ザ・コンチネントホテル公式ＨＰ：http://www.thecontinenthotel.com/ja/


今回は、半年前に機種変したａｕのｉＰｈｏｎｅＳＥのＳＩＭロック解除が出来た為、初めてタイのツーリスト用ＳＩＭを利用する事にしました。

スワンナプーム空港の到着ロビーに各社のブースもあり、設定も行ってくれますが、Ａ通販を見ると、ＡＩＳ４Ｇの７日間用１．５ＧＢ、４０分の国内通話付きＳＩＭが１，１００円（送料無料）で売られていた為、これを購入しました。

スワンナプーム空港で購入すると２９９ＴＨＢ〔約９５７円〕ですが、ブースで並んで時間を潰すよりは良いと思い、買って行く事を決めました。

結果的には問題なく使え（私の場合は、電源オンにした後、iCloudにログイン必要でしたが、ログイン後アクティベートが始まり、それが終わった後に使えるようになりました）。



今回の旅行の日程は、下記の通りです。


２月９日（木）

福岡　７：２０－ＪＡＬ３０５２－成田　９：００

成田　１３：３０－ＪＡＬ７１７－バンコク　１８：５０

エアポートレイルリンクで、マッカサン駅に移動

ＦＸホテル メトロリンク マッカサン １泊（スーペリアルーム）

（１泊朝食付き　１，４５３．５０ＴＨＢ〔約４，７００円〕）

ホテル公式ＨＰ：http://www.furama.com/metrolink/


２月１０日（金）

エアポートレイルリンク＋ＢＴＳでサラデーンのホテルに移動

ジ イン サラデーン ３泊（デラックスルーム）

（１泊　約１，７０８ＴＨＢ〔約５，５００円〕）

ホテル公式ＨＰ：http://www.theinnsaladaeng.com/en/home


２月１１日（土）

ワット・アルン、ファラム・ボーン駅、ＭＢＫ、サラデーン界隈など


２月１２日（日）

ナサベガスホテルの場所下見、パラゴン、サラデーン界隈など

ナサベガスホテル公式ＨＰ：http://www.nasavegashotel.com/


２月１３日（月）

ＧｒａｂのＧｒａｂエコノミーで、スワンナプーム空港に移動

バンコク　８：１５－ＪＡＬ７０８－成田　１６：０５

成田　１８：４０－ＪＡＬ３０５７－福岡　２０：５５


ＪＡＬのチケットは、正規格安航空券の最安値で購入出来た為、オール込みで、５４，７５０円（チケット単体では、４８，０００円）でした。〔勿論、福岡～成田間の往復分も含まれています〕。

また、今回のチケットで、私の場合は、往復で５，４０４マイル（福岡～成田～バンコクの往復分）貯まりました。




帰国日に、ＪＡＬ７０８便で、バンコク～成田間搭乗＆機窓から八重山・宮古諸島と沖縄本島が見られた時の様子です。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 徒歩 飛行機
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

この日私が乗るＪＡＬ７０８便は、Ｆ５ゲートでした。

Ｆコンコースの先端にあるゲートです。

何故かＪＡＬ便は、遠いゲート使用が多い感じがします。

Ｆコンコースの端です。

この後に乗るＪＡＬ機です。

機材は、往路と同じく、Ｂ７８７－８です。

ゲート案内板です。

ゲートラウンジが見えています。

Ｆ５ゲートです。

ここで、チケットとパスポート提示します。

ゲートラウンジ内です。

Ｂ７８７－８です。

機材の大きさ的には、Ｂ７６７－３００ＥＲと差ほど大差ないです。

ただ、Ｂ７８７－８の方が胴体幅が広くなっています。

日本のメーカーで、この機材部品の３５％位が製造されている為、準国産機とも言われています。

日本のメーカーで作った部品は、中部国際空港からアメリカのボーイング工場に、特殊な大型飛行機で運ばれています。

最近のバンコク便（東京発着便）は、一部便で機材をスケールダウン（Ｂ７７７→Ｂ７８７）して、便数を増やす傾向です。

Ｂ７８７－８の顔です。

最近はトラブルも減って安定して来ています。

搭乗開始待ちです。

優先搭乗開始になりました。

機首が見えています。

Ｌ１ドアです。

前方のビジネスクラスキャビンです。

中程のエコノミークラスキャビンです。

最後方のエコノミークラスキャビンです。

復路便では、非常口座席は事前座席指定出来なかったのですが、左側の窓側席は事前座席指定出来ました。

私の席（５０Ａ：窓側）です。

こだわりがあって、バンコクのからの復路（昼間）便は、絶対に左側の窓側にしたいのです。（この後でその理由が分かります）。

久し振りに、ＪＡＬ国際線の席間シートに座りましたが、シートピッチこんなに狭かった？？って感じです。

多分、７９～８０ｃｍで、最近のＪＡＬ国内線機材のシートピッチより狭いです。

長距離路線では、シートピッチ８６ｃｍのスカイワイダー機（Ｂ７７７）も多くなって来ていますが、中短距離路線では、導入が遅れています。

反対側席を見ても、シートピッチの狭さが分かります。

自分の席に座りました。

前席回りです。

足元の様子です。

背もたれの奥にしっかり座って撮った状態です。

ＬＣＣよりは若干広い（ジェットスタージャパンの機材と同じ位）ものの、国際線機材にしては、狭いです。

国際線シートピッチに関しては、ＡＮＡの機材の方がもう少し広いと思います。

フットレストもあります。

ＴＧのＡ３３０－３００もこれ位のシートピッチです。

小物入れです。

普通座るとこんな感じで、マジ狭いです。

成田までの６時間弱でも辛いかも…。

外の景色が見られない夜便だったら、通路側が良いと思います。

安全のしおりです。

テーブルです。

パーソナルモニターです。

コントロールです。

ドリンクホルダーです。

ＵＳＢ電源です。

フックです。

空気孔です。

パーソナルライトです。

機窓です。

作業員が座って、出発を待っています。

日本だとあり得ない光景です。

ＴＧ機です。

定刻（８：１５）より若干遅れてプッシュバック開始になりました。

カタール航空の、Ａ３８０です。

出発したゲートに、次発（９：５５）の羽田行き便（Ｂ７７７－２００ＥＲ）がトーイングされて来ました。

以前この便の機材は、古い内装のＢ７７７－２００ＥＲが使われていたのですが、今は、エコノミークラスはスカイワイダー、ビジネスクラスはＳＫＹ ＳＵＩＴＥに変更された機材が使われています。

この次発便を選択したら、最安運賃にはならなかったはずです。

滑走路に向かってタキシング中です。

ＡＮＡ機です。

先発機が多いようで中々進みません。

後発機です。

やっと滑走路に入りました。

滑走中です。

スワンナプーム空港を離陸しました。

旅客ターミナルビル全体が見えています。

北に向かって離陸しました。

インドシナ半島上空を飛行中です。

映画かビデオプログラムを観ようと思ったのですが、イマイチ観たい物がなかったのです。

雲が切れて来ました。

機内食がサービスされました。

焼きそば（タイ風味）にしました。

焼きそばは余り美味しくなかったかも…。

ハーゲンダッツアイスクリームはパスしました。

巡行飛行中の機内の様子です。

足を前席下に伸ばすと少し楽でした。

スカイマップを見る事にしました。

台湾の最南端付近が見えています。

空港が見えています。

台湾島が見えています。

台湾南部は、北部よりは晴れる事が多いのです。

この日のフライトは、珍しく長時間揺れが続きました。

４０回のバンコク往復で、こんなに長時間揺れた（大きな揺れではなく小刻みの揺れです）のは初めてでした。

この辺りを飛行中です。

雲が大分切れて来ました。

左側窓側席に座りたい理由がこれです。

波照間島全体が奇麗（レンズ内のホコリ写り込みはスミマセン…）に見られました。

有人島では、日本最南端の島です。

ニシ浜周辺です。

このニシ浜に行った（３回行きました）時の私の旅行記は下記です。
↓↓
http://4travel.jp/travelogue/10337591

http://4travel.jp/travelogue/10481660

http://4travel.jp/travelogue/10576628

飛行ルートがもっと北側になる場合もある為、その時は見られません。

少し西表島も見えました。

この辺りを飛行中です。

石垣島が見えて来ました。

石垣島と竹富島の間の海の色が奇麗です。

竹富島が見えています。

石垣港周辺が見えています。

白保周辺が見えています。

石垣島の中北部が見えています。

新石垣空港が見えています。

石垣島の中部が見えています。

石垣島の北部が見えています。

多良間島が見えています。

水納島が見えています。

一番期待していた、伊良部島・下地島が見えて来ました。

下地島空港が見えています。

下地島空港北側の海が凄く奇麗です。

下地島空港が奇麗に見られて本当にラッキーでした。

昨年の１月に実際にここに行って来た時の私の旅行記は下記です。
↓↓
http://4travel.jp/travelogue/11099009

http://4travel.jp/travelogue/11099062

この辺を飛行中です。

宮古島と橋で繋がっている、池間島が見えています。

池間大橋も見えています。

この辺の海も奇麗です。

八重干瀬です。

フライト情報です。

かなりの高高度を飛行中です。

対地速度も１，０６１ｋｍになっています。

成田迄、後２時間です。

慶良間諸島の何処かの島が見えています。

座間味島かも知れません。

何処の島なのでしょうか？？

沖縄本島の何処かの港が見えています。

沖縄本島上空を飛行中です。

普天間基地の滑走路が見えています。

嘉手納基地の滑走路が見えています。

金武湾が見えています。

本島の西海岸が見えています。

名護の海岸線が見えています。

上に古宇利島が見えています。

新島が見えています。

房総半島が見えて来ました。

成田空港が見えて来ました。

Ｂ滑走路に着陸です。

ゲートに向けてタキシング中です。

ほぼ定刻通りに、スポットインしました。

サテライトの一番遠いゲートにスポットインしました。

エンジンストップの途端、大量の煙が出て来ました。

降機待ちです。

本館への連絡通路です。

ここからの眺めは好きですが、歩く距離が長いのが嫌です。

スワンナプーム空港でのゲートも遠い、成田空港のゲートも遠い何て、これだけでも結構疲れます…。

到着ロビーに出て来ました。

「ＹＯＵはなにしに…」の撮影スタッフは見掛けませんでした(;^_^A

福岡行き便にチェックインし、いつものように、そじ坊にお蕎麦を食べに行きたいと思います。