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クルーズの寄港地観光<br /><br />⑦オランダ鉄道(アムステルダム~ロッテルダム)とおまけのロッテルダム地下鉄<br />

ノルウェークルーズ 寄港地観光⑦

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2015/06/13 - 2015/06/13

1866位(同エリア3077件中)

旅行記グループ 黒海周辺クルーズ

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bibi3

bibi3さん

クルーズの寄港地観光

⑦オランダ鉄道(アムステルダム~ロッテルダム)とおまけのロッテルダム地下鉄

旅行の満足度
4.5
同行者
友人
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
旅行の手配内容
個別手配
  • スキポール空港から鉄道駅は、改札なく入れる。<br />黄色と青の券売機で切符を買う。<br />目的地をロッテルダムにすると、普通と快速(みたいな)から選ぶようになっていて、早く着く快速を選ぶ。(11,9ユーロが乗車券)<br />人数を3人にして、支払い画面に移る。<br />クレジットカードで支払いすると、1ユーロの手数料(?)加算がある。<br />券売機ではコイン・クレジットカード・専用カード(チャージ式)が使える。<br />お札(ユーロ)が使えないのにもびっくりだが、発券するのが遅いことにはもっと驚いた。3人分6枚が出てくるまで、待ちきれなかった。<br />窓口で購入しても手数料(多分1ユーロ)がかかるそうだ。

    スキポール空港から鉄道駅は、改札なく入れる。
    黄色と青の券売機で切符を買う。
    目的地をロッテルダムにすると、普通と快速(みたいな)から選ぶようになっていて、早く着く快速を選ぶ。(11,9ユーロが乗車券)
    人数を3人にして、支払い画面に移る。
    クレジットカードで支払いすると、1ユーロの手数料(?)加算がある。
    券売機ではコイン・クレジットカード・専用カード(チャージ式)が使える。
    お札(ユーロ)が使えないのにもびっくりだが、発券するのが遅いことにはもっと驚いた。3人分6枚が出てくるまで、待ちきれなかった。
    窓口で購入しても手数料(多分1ユーロ)がかかるそうだ。

  • なんとか切符を買い刻印(ピッと当てる方式)したが、どのホームへ行けばよいかに迷った。スキポール駅のホームはたくさんあり、同じ行き先でも時間によってホームが違う。ひとつのホームにふたつの行き先があったり、どうなっているんだ。<br />近くの人に聞くと、スマートフォンで調べてくれた。<br />教えてもらったホームで待っていても、遅れが出ていてなんだか落ち着かない。<br /><br />ほとんどの列車は黄色と青のツートンカラー、車両に2と書いてあるのが2等車、乗車口には2~3段の階段がある。新しい車両の2等車は二階だてが多く、上に行くにも下に行くにも階段がある。ドア付近は少し広く、4つ座席があった。停車駅の表示があってとてもわかりやすい。降りる時は、ドアのボタンを押す。

    なんとか切符を買い刻印(ピッと当てる方式)したが、どのホームへ行けばよいかに迷った。スキポール駅のホームはたくさんあり、同じ行き先でも時間によってホームが違う。ひとつのホームにふたつの行き先があったり、どうなっているんだ。
    近くの人に聞くと、スマートフォンで調べてくれた。
    教えてもらったホームで待っていても、遅れが出ていてなんだか落ち着かない。

    ほとんどの列車は黄色と青のツートンカラー、車両に2と書いてあるのが2等車、乗車口には2~3段の階段がある。新しい車両の2等車は二階だてが多く、上に行くにも下に行くにも階段がある。ドア付近は少し広く、4つ座席があった。停車駅の表示があってとてもわかりやすい。降りる時は、ドアのボタンを押す。

  • 古い車両には2の記入がなく、コンパートメント(4人掛け1部屋)があった。1等車なのか、ドキドキしながら座っていたが検札はなかった。停車駅のアナウンスはあるが、聞き漏らさないようにと緊張した。トイレのついた車両もある。<br />ロッテルダムは駅に着く間際まで田園風景で、大都会の駅とは思えなかった。<br />古い車両なので、降りる時はボタンではなく掛金をはずすようになっている。<br />大きな荷物を持って低いプラットホームに降りるのは、ちょっと大変。<br /><br />

    古い車両には2の記入がなく、コンパートメント(4人掛け1部屋)があった。1等車なのか、ドキドキしながら座っていたが検札はなかった。停車駅のアナウンスはあるが、聞き漏らさないようにと緊張した。トイレのついた車両もある。
    ロッテルダムは駅に着く間際まで田園風景で、大都会の駅とは思えなかった。
    古い車両なので、降りる時はボタンではなく掛金をはずすようになっている。
    大きな荷物を持って低いプラットホームに降りるのは、ちょっと大変。

  • ロッテルダム駅ホーム。<br />駅を出るときは(なぜか)改札口があり、あたふたしながら乗車券でピッとして出た。<br />

    ロッテルダム駅ホーム。
    駅を出るときは(なぜか)改札口があり、あたふたしながら乗車券でピッとして出た。

  • アムステルダム中央駅ホーム、タリスが停まっている。

    アムステルダム中央駅ホーム、タリスが停まっている。

  • ロッテルダムの地下鉄には、扉のついた改札口がある。<br /><br />券売機で購入しようと英語表示にしてみたが、わからず係員にやってもらった。わたしたちの他にも、券売機の前でずっと操作している人がいた。<br />発券は、やはり遅い。

    ロッテルダムの地下鉄には、扉のついた改札口がある。

    券売機で購入しようと英語表示にしてみたが、わからず係員にやってもらった。わたしたちの他にも、券売機の前でずっと操作している人がいた。
    発券は、やはり遅い。

  • 地下鉄車内、明るくてきれい。<br />乗り降りする(だれもいない)時は、ドアの大きなボタンを押す。

    地下鉄車内、明るくてきれい。
    乗り降りする(だれもいない)時は、ドアの大きなボタンを押す。

  • Wilhelminaplein駅構内。<br /><br />ホテル近くの駅は、ホームから改札に上がるエスカレーターが下りしかなかった。エレベーターはないのか聞いたが、ないそうだ。大きな荷物を抱えて階段を上がる決心をしていると、さっき尋ねた人がやって来て「エスカレーターで降りてくる人がいなくなったら上がれる」と教えてくれる。<br /><br />日本にはないタイプのエスカレーター、センサーで上り下り両方できるようになっている。改札口から地上へのエスカレーターは、やり方がわかったので余裕で乗れた。<br /><br />ノルウェークルーズ寄港地観光もこれでおしまい。

    Wilhelminaplein駅構内。

    ホテル近くの駅は、ホームから改札に上がるエスカレーターが下りしかなかった。エレベーターはないのか聞いたが、ないそうだ。大きな荷物を抱えて階段を上がる決心をしていると、さっき尋ねた人がやって来て「エスカレーターで降りてくる人がいなくなったら上がれる」と教えてくれる。

    日本にはないタイプのエスカレーター、センサーで上り下り両方できるようになっている。改札口から地上へのエスカレーターは、やり方がわかったので余裕で乗れた。

    ノルウェークルーズ寄港地観光もこれでおしまい。

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