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二回目のヨーロッパはイタリアとドイツがメインどころ。スイスの氷河急行まで入れてしまったので、とてつもなくハードな日程になってしまった。一日で3カ国を移動したのは、これが後にも先にも無い経験。<br /><br />以下もご覧下さい。<br />http://rokumaru.main.jp/europe/landscape/indexj.html

1997春 ヨーロッパ鉄道の旅-5

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1997/04/25 - 1997/05/05

2919位(同エリア3077件中)

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ろくまる

ろくまるさん

二回目のヨーロッパはイタリアとドイツがメインどころ。スイスの氷河急行まで入れてしまったので、とてつもなくハードな日程になってしまった。一日で3カ国を移動したのは、これが後にも先にも無い経験。

以下もご覧下さい。
http://rokumaru.main.jp/europe/landscape/indexj.html

旅行の満足度
3.0
観光
4.0
グルメ
3.0
交通
3.0
同行者
友人
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
鉄道
航空会社
シンガポール航空
旅行の手配内容
個別手配
  • アムステルダム中央駅<br />東京駅のモデルとなった赤いれんがの壁が特徴のアムステルダム中央駅。駅の中も東京駅と瓜二つで、階段を上がってホームに出る。

    アムステルダム中央駅
    東京駅のモデルとなった赤いれんがの壁が特徴のアムステルダム中央駅。駅の中も東京駅と瓜二つで、階段を上がってホームに出る。

  • アムステルダムの運河<br />アムステルダムのダウンタウンには運河が縦横に流れている。その川岸には、オランダらしい建物が建っていた。

    アムステルダムの運河
    アムステルダムのダウンタウンには運河が縦横に流れている。その川岸には、オランダらしい建物が建っていた。

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