2016年12月常磐線の旅2（坂元駅・山下駅）

2016/12/10 - 2016/12/10

　2016年12月10日、東日本大震災の影響で不通となっていた常磐線相馬－浜吉田間が5年9か月ぶりに復旧しました。
　そのことを知ったのが、11月のはじめ。JR東日本は9月には発表していたようですが、知りませんでした。
　そこで、日程の関係もあって弾丸日帰りで、開業初日に行ってくることにしました。
　まず、名取駅から原ノ町行き電車に乗ります。

エリア 宮城

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　名取駅です。

名取駅 駅

　時刻表です。

　岩沼方面を眺めます。

　原ノ町行きが到着しました。

　先頭車両に乗ります。

　クハE720-25　

　出発します。

　館腰駅停車です。

館腰駅 駅

　次は岩沼駅です。

　岩沼駅です。

岩沼駅 駅

　こちらは常磐線の駅名標です。

　常磐線下り電車の到着を待って出発です。
　

　原ノ町発仙台行きです。

　出発します。
　左の線路を進みます。
　右の線路は東北本線です。

　東北本線と別れます。

　東北本線と別れます。

　阿武隈川を渡ります。

　トンネルをくぐって、

　逢隈駅到着です。

　逢隈駅です。

逢隈駅 駅

　逢隈駅です。

　単線区間を進みます。

　お城が見えてきました。（笑）
　悠里館という亘理駅東に隣接したお城風の建物で、図書館とか入っているようです。

　亘理駅到着です。

　亘理駅です。

亘理駅 駅

　亘理駅です。

　出発します。

　田園地帯になりました。

　次は浜吉田駅です。

　浜吉田駅です。
　2015年5月以来です。

http://4travel.jp/travelogue/11023597

浜吉田駅 駅

　駅名標です。

　ここから先は、この日から運転再開した区間です。

　出発します。

　出発してしばらくすると、

　右にカーブします。
　

　旧線は、直進していたようです。

　新線区間に入りました。

　途中、徐行する区間もありました。

　少し内陸部に入って、今度は左へカーブします。

　これも復旧工事かな？

　高架区間に入ります。

　高架区間を走ります。

　高架区間を走ります。

　高架区間を走ります。

　間もなく山下駅です。

　山下駅に着きます。

山下駅 駅

　中学校や町役場が見えました。

　後からこの駅に下車することにして、先へ進みます。

　高架区間から、盛土の区間に変わりました。

　平地に戻って、

　トンネルをふたつくぐります。

　トンネルを抜けて左へカーブすると、

　間もなく、坂元駅到着です。

　ここは1面1線のホームになりました。
　常磐線では唯一交換設備の無い駅となるそうです。

　坂元駅で下車します。

坂元駅 駅

　復旧工事中です。

　電車を見送ります。

　電車を見送ります。

　駅名標です。

　高架駅です。

　祝　2016年12月10日
　ＪＲ常磐線　相馬～浜吉田間運転再開

　駅前の様子です。
　イベントが始まるみたいです。

　きっぷ売り場です。

　改札です。

　再びホームに戻ります。

　山側は、結構家が建っています。

　旧駅は海側約1kmくらいのところにあったそうです。

　仙台行きが到着しました。

　仙台行きです。

　ひと駅戻ります。

　山下駅です。

　クモハE721-41

　駅名標です。

山下駅 駅

　どの駅にも簡易改札機は設置されています。
　青春18きっぷの私は、フリーパスでしたが。

　山元町広域のご案内

　案内地図です。

　こちらも高架駅です。

　駅前にはスーパーがありました。
　この横で、大学生らしき若者たちがカントリーを演奏していました。

　駅移転を見込んで、新しくできたようです。

　海側に出てみます。

　記念式典が行われていたようです。

　後片付けしていました。（笑）

　きっぷ売り場です。

　改札です。

　再びスーパーに戻って、

　フレスコというスーパーでした。

　まだ11時ですが、この後、いつご飯食べられるかわからないので、お弁当買って食べます。
　お肉たっぷり焼肉弁当、これで429円です。

　おなかもふくれて、乗りつぶし再開です。
　ちょうど、次の電車でお出迎えのセレモニーが行われるようで、「祝　再開」の小旗をいただきました。

　再びホームへ向かいます。

　海に近いせいか風が冷たかったです。

　先ほどのスーパーです。

　再び、原ノ町方面へ向かいます。