マレーシア航空でJAL FOP修行、MH776便搭乗記

2016/11/15 - 2016/11/18

マレーシア航空でJAL FOP修行。
2レグ目のKUL～BKKの旅行記です。

【今回の旅程】
★11月15日
1.NRT～KUL MH89
2.KUL～BKK MH776←いまここ！
3.バンコクスティ
★11月16日
1.BKK～KUL MH797
2.クアラルンプールスティ
★11月17日
1.出発まで市内観光
2.KUL～NRT MH88
★11月18日 帰国（成田到着）

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 1.0
• グルメ: 3.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 徒歩 飛行機
• 航空会社: マレーシア航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: Agoda

成田から約7時間のフライトで初KLAIに
とーちゃこ！
確かターミナルは黒川紀章設計でしたっけ？
始めての空港ってワクワクします。

近未来感ある空港だなーと思ったけど
建物はまっすぐなはずなのに通路が放射状
に広がってるわ狭いわどうもわかりにくいw

マレーシア航空のリージョナル路線は
本館から出発につきシャトルで移動です。

ここで到着動線と出発動線が同じことに
疑問。なるほどKULもSINみたいにゲート
毎にセキュリティが！

お、これがKUL名物のスケールがバラバラ
な乗り入れエアラインの模型かw

乗り継ぎ時間が3時間あるのでマレーシア
航空のリージョナルラウンジで寛ぎます。

受付を済ませて

右に曲がると噴水というか池が涼しげな
エントランス。

でもあまり座るところがない感じ。

ラウンジからは飛行機が見えます。
見事に737のオンパレードw

食事のメニューは一通りあります。

ヌードルコーナーも完備。

オススメのジョホールラクサを作って
もらい軽く食事。

バーカウンターでテータレを淹れてもらい
デザートです。

しばらく休憩してゲートへ。
セキュリティがゲート前にあるので
ギリギリまでラウンジにいられません。

ゲート内はすでに大混雑！

改札時にプレミアレーンのクーポンと
イミグレーションフォームをくれます。

機材はB737-800。

事前改札のアナウンスがなくいきなり
優先搭乗案内でビビりますw

B737はリージョナルビジネス仕様。
ビジネスクラスは2-2の配置です。

自席はバルク前の気兼ねなくリクライニング
できる場所です。
リージョナルビジネスなので当然フラット
シートではありませんが狭胴機に2人掛け
の座席ってまるでDC-8や707時代の往年の
ファーストクラスのようでなかなか好き
だったりします。

シートポケットにはローカル英字新聞
がプリセット。一応PTVもあります。
リージョナル仕様ですが成田発コタキナバル
路線にも投入されるので要注意ですw

コンセントとUSBは肘掛に用意。

着席後、ウエルカムドリンクに
グアバジュースを頂きます。

狭胴機の上にほとんどの客がピギー持参
なのでなかなか進みません。
私はキャビンにピギーの持ち込みを禁止
するべきだと思ってます。

定刻でドアクローズ。
タキシー中に日本でも報道された
置き去りのクラシックジャンボの姿が…
747は私も一番好きな飛行機でもあり
姿が減るのは悲しいです。

離陸後、クアラルンプールの街並みを
眼下に北上します。

KUL～BKK間はタイムテーブル上の
フライトタイムは2時間。ブロックタイム
は正味1時間半。ベルトサインが消えると
同時に食事がサービスされます。
フルトレイのミールでメインのチョイス
は3種類。効率よく1台のカートに2名の
クルーで食後のコーヒーまで配り終わった
時点でまだ1時間ありました。

短距離路線の上級クラスってサービスの
メリハリが楽しいです。機会があったら
JALのドメスのFクラスも体験したいです。

食事が終わるとキャビンはラブホ仕様に
減灯w

気付くともうこんなところまで来てました。

と思いきや…？
どうも海上でホールドしてる気がする。
特にアナウンスもなかったのでATCフロー
ですかね。

やがてバンコクの街灯りが見えて

到着。

お疲れさんでした～

次は僅か6時間のバンコク滞在編の
旅行記です。