2013年10月　東北紅葉ドライブ　その3

2013/10/14 - 2013/10/19

2013年10月14日～19日

東北縦断紅葉巡りドライブに行ってきました。途中台風が直撃し、予定していた八幡平をパスしなければなりませんでしたが、鳥海山、八甲田山、磐梯吾妻スカイラインの紅葉を楽しむことができました。今考えれば、2・4日目の日程に余裕があったとはいえけっこうな強行軍でした。

その3は、10月17日～19日まで、主に18日の磐梯吾妻スカイラインです。

日程

（10/13　
仕事を早めに切り上げて、関西を出発してひたすら北陸道、その後国道7号を北上、道の駅　鳥海にて仮眠）

10/14
朝5時過ぎ　道の駅　鳥海　起床、鳥海山五合目へ
5時半ごろ、鳥海ブルーライン、鉾立山荘（五合目）到着
7時ごろから　鳥海湖まで登山
12時ごろ　五合目に戻り、十和田湖へ出発
17時ごろ　十和田湖畔着
19時ごろ　青森市着
<青森泊>

10/15
9時ごろ　八甲田山ロープウェー
11時ごろ　奥入瀬渓流散策
15時ごろ　大館市着
〈大館泊〉

10/16
9時ごろ　大館市出発
台風直撃のため、八幡平観光を断念。
国道13号線を南下
18時ごろ　山形市着
〈山形泊〉

10/17
蔵王エコーラインと磐梯吾妻スカイラインをドライブするが、濃霧のためどちらも何も見えず通過するのみ。
〈福島泊〉

10/18
4時半　福島市ホテル出発
5時過ぎ～10時　磐梯吾妻スカイライン
裏磐梯→喜多方→大峠→上山
14時～16時　蔵王エコーライン
上山→南陽→大峠→会津若松
20時ごろ　会津若松着

10/19
9時ごろ　会津若松出発
11時ごろ　奥只見湖
13時ごろ　小千谷市
14時ごろ　柏崎ICより北陸道で関西へ帰宅

エリア 福島

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

10/17

台風一過の東北地方。まだ雲が残り、すっきり晴れるとはいきません。宿泊していた東横イン山形を出発します。最終目的地は福島。

今日は一応蔵王エコーライン周辺の観光予定となっているのですが・・・下から見ると雲をかぶっています。うーん、でも一応行ってみるか。

写真奥のほうに見えるのは有名な上山市のタワーマンション。珍百景的な物件。

少し回り道して(晴れるのを待つというのもあり）高畠町まで下ります。道の駅「たかはた」。ここよりも、国道13号旧道沿いのドライブインのほうが土産物は充実しているような気がします。

道の駅 たかはた 道の駅

道の駅の向かい側にある三重塔。歴史ある建造物のようです。

上山市まで戻って蔵王へ。

蔵王エコーラインの頂上付近。だめだこりゃ。このとき昼の12時くらい。

そして、いきなり飛んでますが、これは15時ごろ、磐梯吾妻スカイラインです。写真は「天狗の庭」あたりから上を見たところ。

蔵王を山形側から登り山形側へ戻って降りる。
↓
米沢から県道２号西吾妻スカイバレー経由(紅葉は特に見ごろではない)で裏磐梯
↓
磐梯吾妻レークラインそしてスカイライン天狗の庭あたりまで行ってみる。

蔵王よりはましなものの、視界は100メートルあるいかないか。

紅葉はまだきれいといえるレベル。台風の影響がどれだけあったかはちょっとわかりません。

このあとつばくろ谷付近までいって、また引き返して土湯側に戻る。なぜ高湯側に降りてそのまま福島市街に出なかったのかはいまだもって謎。
↓
土湯から国道１１５号で福島市まで。国道１１５号は土湯温泉から福島盆地にかけて長～い下り坂ですが、相当に整備が行き届いていて快適かつスピーディーに通行できます。

標高１５００ｍくらいから福島市街を見下ろす。市街地を見下ろす高低差としては日本トップレベルなのではないでしょうか。

道の駅「つちゆ」。といっても、温泉からは離れた国道沿いにあります。展望台がありますが、何も見えませんでした。
しかし、なんか寒いし雨も降ってるし、こういうところで飲む缶コーヒーってなぜにあれほど格別なのか。こういう人気も少なくて寒々しい雰囲気、わりと好きです。

このまま福島市街に国道１１５号で下りて(延々と長い下り坂、車の流れも速い)、市街地へ。毎年恒例となった「こらっせ福島」での桃ジュース箱買い。駅西口にある県のお土産ショップ。

駅前のイトーヨーカドーで夜食を調達し、サンルート福島に泊まります。割と小さくて建物も古い感じ。素泊まり４８００円でした。

明日は4時起きの４時半出発。起きれるかな？

道の駅 つちゆ 道の駅

10/18

4時起床、4時半サンルート福島を出発。4時半にチェックアウトなんてなかなかすることないですけど、ちゃんとフロントに人がいました。東横は0時から5時まではフロント無人なんですよね。

磐梯吾妻スカイラインを目指します。上に上ってしまうと食べ物が何もないので、市街地のセブンイレブンで朝食を調達してから登ります。

福島駅の西口からひたすらまっすぐ進んでいくとその道がそのまま磐梯吾妻スカイラインになるんですね。真っ暗な中、高湯温泉あたりからの急坂急カーブを登っていくと少しずつ空が白んでいきます。震災前までは1600円くらいの有料道路で、夜間早朝料金所に係の人が不在の時はタダで通れたので、以前にも朝5時くらいに来たことがあったな。

つばくろ谷 / 不動沢橋 自然・景勝地

つばくろ谷まで来ます。トイレ休憩できる数少ない場所です。構想通り、ここから見える不動沢橋をバックに福島市街の夜明けの夜景を撮る、というのに挑戦。このために4時起きしてきた。午前5時19分。

周りはやはり10人くらいすでにカメラ愛好家の人たちが陣取っています。
徐々に夜が明けてきます。

ちょっと雲が多かったですが、太陽が見えてきました。午前6時4分。

ちょっと明るくしてみるとこんな感じ。橋のアーチの間から福島市街が一望できるような構図です。

これは後で8時くらいに撮ったものですが、紅葉はまだ見ごろを迎えていません。

朝6時過ぎ、朝日を浴びて、山肌の紅葉が一気に輝きます。この人は原チャで登ってきたのかあ。

まだ朝日が弱いですね。きょうは吾妻小富士がきれいに見えます。

交通量はまだ少ないです。やはり早朝に限る。観光バスとか押し寄せてくるような時間にはもう撤収。でも、震災からまだ2年半、スカイラインの観光客もそれほど多くはありませんでした。

下界の遠くのほうには霧が出ているのも見えます。

よく見ると台風で葉が落ちているのかなあ、という木もありますが十分きれいです。

下を見ると落ち葉や雑草に霜が降りていました。

空も晴れてきました。

これですよね！磐梯吾妻で一番のお約束の構図！黄色が映えています。

このあたり、「天狗の庭」と呼ばれるスポット周辺で、車が5台くらい縦列駐車できるくらいの狭い「駐車場」があるにはあります。

黄色メインのビーナスラインや蔵王エコーラインに比べて、磐梯吾妻は黄・赤・緑のバランスが絶妙だと思います。台風がなければもうちょっと鮮やかだったかもしれない。

毎度のごとく60代くらいの地元のアマチュアカメラマン二人組の会話が聞こえ、「ああやっぱし台風が全部持ってっちまったなあ」「こりゃあ今年は全然だめだっぺ」みたいなことを言ってる。
はるばる見にきてこっちは「きれいだ」と感動してるんですから「全然だめ」とか言わないでください。

全然だめじゃないし。

ここで標高1400m。

吾妻小富士も近づいてきます。

福島市街方面を振り返っています。この道は駐車スペースがほとんどないので、安全に止められそうな場所に車を止めて、しばらく歩いたほうがいい眺めが見られます。この時も車を止めたところから1キロ近くは歩いたのでは？

ただし歩道もないし走行中の車もよそ見していたりしますから十分に注意です。

遠くにつづら折りが見えます。

標高を上げ、あの向こうは天空回廊と浄土平です。

このあたりになると木も低いものしか生えていませんが、ちゃんと紅葉しています。このあたりが紅葉の上限のようでした。

いわゆる天空回廊。この逆の向きで走るほうが迫力あり。

磐梯吾妻スカイラインといえばこれ。この景色に魅了されていてもたってもいられなくなって車をかっ飛ばした人も少なくないのではないでしょうか。

ほんとは良くないんですけど、早朝で交通量が皆無なので、つづら折り直線部分の真ん中あたりに停めてます。

浄土平 自然・景勝地

印象的な浄土平ストレートですが、距離はさほど長くありません。標高は1600m。

道端が凍結していました。

浄土平はスカッと晴れています。浄土平付近は紅葉はすっかり終わっていました。吾妻小富士は今回は上りませんでした。

浄土平レストハウス グルメ・レストラン

ところどころにある赤がとても映えます。こんなのも全部台風で散ったかと思いましたが、残っていてよかった。

浄土平からつばくろ谷あたりまでもう一度戻ってみます。何度も振り返って撮影。

福島市街を眼下に、天狗の庭。十分きれいに見えますが「満開」とは言えないのかもしれません。

つづら折りはやはり絵になります。

また引き返して浄土平を越えて土湯側を目指します。

湖見台というネーミングそのままの展望所から猪苗代湖が見えます。

土湯側に降りていきます。この辺は紅葉はまだですね。しかしまあなんというかよくこんなところに道を作ったものだと感心します。山の尾根を選んで道が走っています。

レークラインを通り、檜原湖まで来ました。紅葉はまだですね。

桧原湖 自然・景勝地

道の駅「裏磐梯」。この辺に来たら大体寄ります。

道の駅 裏磐梯 道の駅

前方の山はすでにかなり雪をかぶっています。飯豊山あたりでしょうか。

快走路が続きます。道端のコスモスも秋らしさを演出。

この写真、何が面白かったのかというと、「この先信号あり」の標識もちゃんと雪国仕様の縦型信号になっていること。

そしてせっかくなので、蔵王にも上ってみることに。昨日に引き続き蔵王エコーラインへ。蔵王エコーラインは、「ここ！」という紅葉ポイントはあまりないですが、走っていると沿線の木々の紅葉が楽しめるというタイプのように思います。

実際走ってみると写真よりももうちょっときれいです。

蔵王お釜。3年連続で来てます(笑)

レストハウスから見て左手のほうにしばらく歩いてみます。

お釜 自然・景勝地

一般的なお釜展望のポジションは、離れて見るとこんな感じに見えます。

望遠してみると、なんか地球ではないような色をしています。

いつも同じ角度からしか見ていないので、角度を変えてみるとちょっと変な感じもします。

蔵王エコーラインを再び山形側へ下りていきます。

途中立ち寄った南陽市の「龍上海」。これもどうしても食べたかった。
お土産用のラーメンにもなっていました。

赤湯ラーメン 龍上海 赤湯本店 グルメ・レストラン

今日蔵王に寄る（寄るというかわざわざ行く）予定は無かったので、福島発→磐梯吾妻→裏磐梯→喜多方→大峠→蔵王→南陽→大峠→会津若松というかなり非効率的なルートになりました。

朝4時半にホテルを出て、会津若松のホテルに着いたのは20時ごろ。くたくたでした。市内のスーパーで買い物して（地元スーパーでのショッピング大好きなので）、ホテルで食べて寝ました。明日は関西まで帰らねば・・・

こういう他県のローカル天気予報見るのは楽しいですね。

ホテルは東横イン。文句は何もないが、割と田舎なんだし駐車場はタダでもいいのではないかと思った。

東横イン会津若松駅前 宿・ホテル

10/19

朝ホテルの窓より。もうすっかり山は雪化粧していますね。5月末くらいまではこんな感じと思うので、1年を通してむしろ雪がないことのほうが少ないのか。

関西を目指して帰途に。この年は大河ドラマが「八重の桜」で、特に会津地方には大河のポスターが至る所に貼ってありました。

上のセブンイレブンからは、こんな感じで雑草と雪山が見えました。

道の駅「会津柳津」（あいづやないづ）
突然餅つきが始まりました。

道の駅 会津柳津 (観光物産館 清柳苑) 道の駅

道の駅10周年記念その他のイベントだったようです。

酒造メーカー、かなり思い切りましたね。

国道252号を延々と進み（長い！）やっと田子倉ダムまで到着。

田子倉ダム 名所・史跡

この辺も紅葉はまだでしたが、あと10日もしたらかなりきれいだと思われます。

ダム。

ダムからさらに国道は高度を増していきます。

除雪しやすいようにするためなのか（まあ冬季は通れませんけど）、ガードレールがこんなブロックのみなのも体感的に怖い。かなりの高低差があります。
（ロープを通せるようにはなっているようだが）

その後さらに国道252号を西に進み魚沼に出たのち、さらに柏崎まで一般道を通って柏崎から北陸道にに乗りました。（写真は小千谷市）

台風さえなければ磐梯吾妻の紅葉も綺麗に見えたかもしれないし、八幡平にも行けたと思いますが…こればっかりは仕方がありませんね。快晴の日があれば台風の日もある、そんなものです。

いつかまた八幡平にチャレンジしてみたいと思います。