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他の旅行記にも書いたかも知れませんが、最近あまり青春18きっぷを買わなくなりました。<br /><br />理由はいくつかありますが一番大きな理由はJRにしか乗れないということでしょか。<br /><br />JR東日本だけでなくJR各社の普通列車や快速列車に乗り放題なのは魅力ではありますが、最近は新幹線の開業に伴って第三セクター化される在来線が増えているため青春18きっぷの使い勝手がどんどん悪くなっているのです。<br /><br />二番目の理由は普通列車や快速列車に長時間乗り続けるのが体力的にきつくなっていることです。<br /><br />そんな理由で週末の2日間有効でいくつかの私鉄にも乗れる週末パスの利用機会が増えています。<br /><br />以前であれば冬には雪を見に週末パスでほくほく線に乗りに行ったものですが、北陸新幹線の延伸により並行する在来線が第三セクターになってしまったので乗り継ぎが少し面倒になり足が遠のいてしまいました。<br /><br />次に考えたのが地元を走っていた小田急ロマンスカーが第二の人生を送っている富士急行と長野電鉄に乗りに行くことでした。<br /><br />幸いにもどちらも週末パスで乗ることが出来ます。<br /><br />ちなみにこの時は妻と息子と3人で行きました。<br /><br />電車に乗るのが目的のような旅には娘は付いてきません(^_^;)

2016年2月 週末パスで富士急行と長野電鉄に乗って来ました

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2016/02/06 - 2016/02/07

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孤独な旅人

孤独な旅人さん

他の旅行記にも書いたかも知れませんが、最近あまり青春18きっぷを買わなくなりました。

理由はいくつかありますが一番大きな理由はJRにしか乗れないということでしょか。

JR東日本だけでなくJR各社の普通列車や快速列車に乗り放題なのは魅力ではありますが、最近は新幹線の開業に伴って第三セクター化される在来線が増えているため青春18きっぷの使い勝手がどんどん悪くなっているのです。

二番目の理由は普通列車や快速列車に長時間乗り続けるのが体力的にきつくなっていることです。

そんな理由で週末の2日間有効でいくつかの私鉄にも乗れる週末パスの利用機会が増えています。

以前であれば冬には雪を見に週末パスでほくほく線に乗りに行ったものですが、北陸新幹線の延伸により並行する在来線が第三セクターになってしまったので乗り継ぎが少し面倒になり足が遠のいてしまいました。

次に考えたのが地元を走っていた小田急ロマンスカーが第二の人生を送っている富士急行と長野電鉄に乗りに行くことでした。

幸いにもどちらも週末パスで乗ることが出来ます。

ちなみにこの時は妻と息子と3人で行きました。

電車に乗るのが目的のような旅には娘は付いてきません(^_^;)

旅行の満足度
4.0
同行者
家族旅行
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
個別手配

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