2016年5月韓国鉄道旅行3（空港鉄道、水仁線、新盆唐線）

2016/05/13 - 2016/05/13

　2016年5月13日から15日にかけて韓国へ行ってきました。
　2016年2度目、通算では22回目の韓国です。
　今回は、前回以降、新規開業した路線に乗ることを第1目的に、時間が許す限りいろいろ回ってきました。
　往復航空券は「ニッポン500マイルキャンペーン」で貯めたデルタ航空のマイレージを利用して、大韓航空便を利用しました。

　仁川国際空港駅に戻って、今度はソウル近郊のふたつの未乗路線に乗りに行きます。

エリア 韓国

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

仁川国際空港駅構内です。

仁川国際空港駅 駅

　トラベルセンターでＪＣＢカードを提示して、

　空港鉄道の直通列車の乗車券を無料でいただきました。

　指定券です。
　改札通るときはカードです。

　空港鉄道直通列車乗り場です。

仁川国際空港駅 駅

　KTXの改札通路です。

　こちらは、直通列車の改札口です。

　駅名標です。

　次はソウル駅です。

　車内の様子です。
。

　この車両に乗るのは久しぶりです

　シート倒してみます。

　いろいろなものが挟まっています。

　桂陽駅から仁川地下鉄1号線が別れていきます。

桂陽駅 駅

　仁川地下鉄車両です。

　漢江を渡って、

　ソウル駅到着です。

国鉄ソウル駅 駅

　地下鉄の連絡通路もありますが、

　いったん改札を出て、

　地下2階のKB国民銀行で両替します。

　仁川空港でのレート見てきませんでしたが、そこよりもレートはいいと思います。
　20,000円で、213,596ウォンになりました。

　こちらは、仁川空港への直通に乗る方用の窓口です。
　大韓航空やアシアナ航空等は、ここでチェックインできます。

　出国審査所です。

　Kirailの窓口でＫＲパスをもらいます。
　70,200ウォンでした。

　指定券は、窓口で求めます。

　明日の指定券を確保しました。
　龍山から木浦までは、ＫＴＸの特室を予約したので、追加料金10,500ウォンを支払いました。

　おなかがすいたので、駅構内のいつもの食堂で、

　メニューです。
　プルコギにしようかビビンバにしようか。

　石焼ビビンバにしました。

　よくかき混ぜて、アツアツをおいしくいただきました。

　さて、乗りつぶし再開です。

　1号線ソウル駅ホームです。

地下鉄ソウル駅 駅

　地上区間に出ます。

　KTXが見えました。

　龍山駅で乗り換えます。

龍山駅 駅

　飲み物の自動販売機です。
　こちらのカップコーヒーは400ウォンで、

　こちらは300ウォンだったかな。

　龍山駅から快速東仁川行きに乗ります。

　少しうとうとしているうちに東仁川駅到着です。

　東仁川駅です。

東仁川駅 駅

　後続の仁川行きに乗り換えて仁川駅に到着しました。

仁川駅 駅

　駅を出ると、チャイナタウンの入り口を示す門が見えます。
　最近リニューアルしたみたいです。

仁川チャイナタウン 散歩・街歩き

　駅舎です。

　駅前にあったモニュメントです。

　こちらは駅に隣接する未開業のままとなっている月尾銀河モノレールのターミナルです。立入禁止になっていました。

　再び改札に入ります。

　2016年2月27日に開業した水仁線は地下ホームです。

　水仁線仁川駅です。

　351968

　新川を渡って、

　月串駅です。

　貨物線でしょうか。

　貨物線でしょうか。

　烏耳島駅に到着しました。

　烏耳島駅です。

　烏耳島駅です。

　ここのコーヒーは300ウォンでした。

　4号線タンコゲ行きです。

　衿井駅で下車します。

衿井駅 駅

　1号線に乗り換えます。

　水原駅で下車します。

水原駅 駅

　地下の盆唐線に乗り換えます。

　竹田駅です。

竹田駅 駅

　次の梧里駅で下車します。

　梧里駅入口です。
　本来なら、亭子駅まで行って新盆唐線に乗り換えるべきなのですが、地図を見ていると、梧里駅と新盆唐線の東川駅とは近そうだったので、歩いて移動しようと思ったのでした。
　ところが、

　直線距離だと500ｍくらいなのですが、間に高速道路が走っていて通り抜けられません。
　後から地図を見ると北側を迂回したほうが近かったようですが、南側へ向かったため結構歩いて、やっと地下道を見つけました。
　なお、この下には現在建設中の首都圏高速線も走るようです。

　竹田駅で下車したほうが近かったかもしれません。

　20分以上歩いて、やっと東川駅入口です。

　東川駅です。
　大邱にも東川駅がありました。

　2016年1月30日に開業したまだ新しい駅です。

　光教行きに乗ります。

　車内のシートは青と橙に分かれています。

　路線図です。
　全部頭に入れるのは大変です。（笑）

　終点近くになると閑散としてきました。

　次の駅までの距離とスピードが表示されます。

　間もなく終点　光教駅です。

　扉が開く側が点滅します。

　光教駅です。

　将来は、この先西に向けて、1号線を越えて華城市まで延長されるようです。

　折り返し江南行きに乗ります。
　結構スピードが出ているような気がしましたが、最高速度は90㎞くらいでした。

　31?を37分くらいかけて走り、終点　江南駅到着です。
　これで、今回の新線開業区間はすべて乗り終えました。

江南駅 駅

　2号線に乗り換えます。

　のどが渇いたので、

　ドクターペッパーをいただきます。
　1,000ウォン。

　江南スタイル？（笑）

　2号線乗り換え改札です。

　2号線ホームです。
　相変わらず混んでいて、1本見送りました。

　舎堂駅で乗り換えです。

舎堂駅 駅

　再び、4号線に乗り換えます。

　新龍山駅で下車します。

　少し、コリアレールプラスにチャージしてから、

　ドラゴンヒルスパで仮眠します。

ドラゴンヒルスパ エステ・スパ・マッサージ