2016/05/13 - 2016/05/13
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koreanrailfanさん
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2016年5月13日から15日にかけて韓国へ行ってきました。
2016年では2度目、通算では22回目の韓国です。
今回は、前回以降、新規開業した路線に乗ることを第1目的に、時間が許す限りいろいろ回ってきました。
往復航空券は、「ニッポン500マイルキャンペーン」で貯めたデルタ航空のマイレージによる大韓航空の特典航空券を利用しました。
仁川国際空港に到着して、まず空港から龍游を結ぶ仁川空港磁気浮上鉄道に乗りに行きます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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仁川国際空港駅構内です。
仁川国際空港駅 駅
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エスカレーターをあがって、仁川空港磁気浮上鉄道乗り場へ向かいます。
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乗り場です。
2016年2月3日に開業しましたが、現在、無料走行を行っています。
自動改札機がありますが、近くに女性が1名座って挨拶していました。
帰りは「お疲れ様」って言われました。(笑)
日本人だと分かったのかな?? -
駅名標です。
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案内図です。
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沿線案内です。
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ホームドア付きです。
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時刻表です。日中のみ15分ごとの運転です。
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大きなモニターで案内ビデオが流れています。
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案内です。
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到着しました。
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先頭車両に乗ります。
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座っちゃダメ。
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車内の様子です。
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出発します。
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空港駅建物内を出ます。
仁川国際空港駅構内だけ単線区間です。 -
長期駐車場駅です。
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長期駐車場駅です。
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右側通行です。
少し浮かせて走っているので静かです。 -
合同庁舎駅です。
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合同庁舎駅です。
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右にカーブして、
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まだまだ開発中のところを走ります。
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国際ビジネスセンター駅です。
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国際ビジネスセンター駅です。
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空港鉄道の車両基地です。
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再び右にカーブして、
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右にカーブして、
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反対列車と交換です。
15分ごとの運転で、片道の所要時間は12分なので、2編成が行ったり来たりしているようです。 -
近づいてきました。
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かつて大田市の大田国立中央科学館で乗ったマグレブとは少し形が違うかな。
http://4travel.jp/travelogue/10547396 -
すれ違います。
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少し海の上を渡ります。
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空港も見えます。
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建物もありますが、
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まもなくウォーターパーク駅です。
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ウォーターパーク駅です。
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ウォーターパーク駅です。
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次は終点 龍游駅です。
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空港鉄道の車両基地です。
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空港鉄道の車両基地です。
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再び右にカーブして、
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空港鉄道の車両基地です。
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空港鉄道の車両基地です。
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終点 龍游駅です。
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中の様子です。
変わったシートです。 -
先頭部分です。
無人運転です。 -
龍游駅です。
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龍游駅です。
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方向転換のため、いったん前方へ進みます。
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方向転換のため、いったん前方へ進みます。
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左に見えるのはホテルです。
仁川空港の乗り継ぎに使えそうですが、この鉄道は日中のみの運転なので使えないですね。 -
この辺で停車しました。
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改札口です。フリー
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外に出てみます。
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こちらは空港鉄道の龍游駅です。
かつて仁川国際空港駅から臨時運転していましたが、現在はどうなんでしょう。
入口は閉鎖されていました。
http://4travel.jp/travelogue/10475376
http://4travel.jp/travelogue/10947785 -
車両基地の様子です。
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こちらは、仁川空港磁気浮上鉄道の龍游駅です。
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エスカレーターで上に上がります。
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折り返します。
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駅入口です。
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改札口です。
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先ほどと反対ホームへ向かいます。
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車内はすいていました。
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何人座れるかな?
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空港の発着情報も表示されています。
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出発しました。
海も少し見えます。 -
1002B
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反対列車が見えてきました。
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ちょうどアシアナ機が着陸です。
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もっとアップで撮れればよかったのですが。
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終点の手前で、
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左の線路に移ります。
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空港の駐車場はいっぱいです。
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間もなく終着です。
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往復約30分、無事ひとつめの未乗路線クリアです。
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