2016/02/08 - 2016/02/22
62位(同エリア343件中)
youさん
日頃からyouの4TRのブログを見て頂いている、ご近所のシニアから、ウユニ塩湖に行きませんか・・との誘いを受け、まだ訪れてない場所でもあって、行くことにしました。コースを検討する中で、折角ウユニまで行くのなら、ペルーも廻ろう・・・ということになり、2つの国をシニア二人で巡ってきました。
ペルーは二人とも2度目になりますが、何度訪れても感動する所ですし、高度順応も兼ねて、ペルーのクスコからボリビアのラパス、ラパスからウユニにはバスで行くコースをとりました。当初は、バス移動にこだわり、すべての移動をバスで検討しましたが、リマからクスコまでのバス移動は24時間もかかるというので、シニアの体力を考えて、その間は飛行機としました。
日程は下記。
2月8日 成田発→ロサンゼルス経由→リマ
■2月9日 リマ→ピスコ→ナスカ地上絵フライト→リマ
2月10日 リマ→クスコ クスコ観光
2月11日 クスコ→マチュビチュ遺跡観光 マチュビチュ泊
2月12日 マチュビチュ遺跡観光→夕方クスコ
2月13日 クスコ→バスにてプーノ プーノ泊
2月14日 プーノ→バスにてコパカバーナ→太陽の島→チュア→バスにてラパス ラパス泊
2月15日 ラパス観光→夜行バスにてウユニ 車中泊
2月16日 ウユニ塩湖観光 ウユニ泊
2月17日 ウユニ塩湖観光 ウユニ泊
2月18日 ウユニ近郊観光→夜行バスにてラパス 車中泊
2月19日 ラパス→ティワナク遺跡観光→ラパス ラパス泊
2月20日 ラパス→マイアミ経由→ダラス ダラス泊
2月21日 ダラス→
2月22日 成田着。
この旅行記は、ナスカ編を掲載します。
表紙の写真は、ペルーにもありました庶民の足トクトク・・・ピスコにて。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.5
- 同行者
- 友人
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2月8日 成田17時発のAA機にて、ロサンゼルス経由同日00時にリマに到着。手配の車にて、未明にホテルに着きます。
リマの宿泊は、HOTEL CARMEN(朝食込み9000円)。 ここに2泊します。 -
部屋は普通。
シニア同士の相部屋ですが、旅好きのご近所さんでお知り合いの仲なので、気を使うことなく爆睡します。 -
ホテルはミラフロレース公園に近く、部屋から大きなレストランが見えます。
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朝食前に散策。ホセ・バルド通り。
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2月9日 この日はナスカの地上絵観光に行きます。
8時 手配していた車にてピスコに向かいます。
崖下の海岸沿いの幹線道路を走ります。崖の上は恋人たちの公園がある緑地帯です。 -
右手は太平洋、崖上には高級なアパートメントが並んでいます。
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ドライバーは日系3世のマークさん。日本語も英語も通じなくて、スペイン語で何やらボソボソ説明してくれますが、何を説明しているか、サッパリ???。
ピスコまで約4時間、安全運転でお願いしますヨ。。。 -
左側の斜面に不法占拠されていると言う街が見えています。
2004年にペルーを訪れた際、この道を通ってナスカに向かいましたが、その時に比べて、不法地帯の建物は更に南側に増殖しているように感じます。
ペルーの経済は、当時から格段に良くなっているとのことですが、貧富の差が拡大しているみたいです。 -
赤茶けた砂漠地帯を抜けて行きます。
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12時
約4時間ドライブしてナスカ地上絵観光のフライトがでるピスコ空港に到着。
こちらは真新しい国際線の建物、まだ開港していないので閑散としています。 -
こちらは国内線のロビー。体重計に乗って、ナスカ地上絵観光のフライトのチェック・イン手続きをします。
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ナスカ地上絵観光のフライトは13時発。
時間があるので空港周辺を散策します。
このあたりは、貧民街のようでバラックの家が並んでいます。 -
歩道が付いた舗装道路が伸びていて、一見整備されつつある街のよう。。。
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屋根の上からワンコがでてきて吠えられました。
安心して歩ける街ではなさそうなので、引き揚げます。 -
空港の駐車場にあった手入れされたトクトク。
アジアの国々で良く見かけましたが、この街でも沢山走っていて、庶民の足のようです。 -
13時
国際線の空港ビルの前を通って飛行機に向かいます。 -
ナスカ地上絵観光用の12人乗り小型機。
2004年にナスカで乗ったのは、4人乗りのセスナ機でしたがそれよりかは一回り大型機です。 -
チケット指定の座席に座って、さぁ出発です。
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最新の液晶パネル式の操縦席です。パイロットの腕は分かりませんが、機材は一応信頼できそう。。。
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離陸すると海上に一旦でて旋回します。眼下に白波が美しく見えています。
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ピスコ港。綿花,果実,ぶどう酒などが積出されるとのこと。
窓の下に車輪が見えていて、ちょっとジャマ。 -
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しばらくして、機は雲の上にでます。下界にこんなに雲があっても、ナスカの地上絵は見られるのか・・・・心配になります。
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1時間近く飛んだ後、雲を抜けて下降すると地上が見えてきました。
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蛇行している黒線はパン・アメリカンハイウェイで、多分、中央上下方向に峰があり、道は左右からその峰を越えるように走っているように見えます。
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チェックインの時に頂いた地上絵地図。
地上絵の観賞は、地上絵のわずかな窪みに影ができる午前中の方がベストなのですが、今回は午後の影ができない時間帯・・・良く見えるかなぁ・・・ -
機は左右に旋回してくれ、パイロットが羽の下・・・クジラ・クジラ・・・叫んでくれます。
目をよく凝らして見ないと分かりませんが、なるほど写真を拡大すると白線の上にかすかに確認できます。
以下の写真も同じようなもの。。。。 -
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ハチドリ。横方向の白い直線に対して、口先が垂直になるように伸びています。
写真で分かりますか??? -
地上絵は確認できなくとも、白色の直線がいくつも交差しているのは良く見えます。これらはいずれも、紀元前2世紀〜紀元6世紀のナスカ時代に描かれたものと考えられています。
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左下にクモ。。。。
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パン・アメリカン・ハイウェイと白色の滑走路とが交差しています。
羽根の下に、展望台「ミラドール」と、その右側に4本指の手が見えています。分かるかな???
30分ほど地上絵上空を飛んだ後、ピスコに戻ります。 -
険しい海岸沿いの砂漠地帯ですが、灌漑システムによって整然とした農地が見られます。
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緑のじゅうたんが広がっている・・・みたい。
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ピスコの市街地上空。
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まもなくピスコ飛行場に到着です。トータル2時間30分のフライトでした。
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16時 遅めのランチを海岸に面したレストランでとります。
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ペルーのランチ。ライスとサラダと無難なものをチョイスします。
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19時 リマに向けてドライブ。左手奥の太平洋に夕陽が沈みます。
20時 リマのホテルに到着。
往復8時間のドライブを含めてナスカ地上絵観光に、1日を要しました。
地上絵の観光は2度目なので新鮮味はありませんでしたが、近代的な空港ビルや海岸沿いに広がる広大な農地を見て、確実にこの国が発展してることを感じました。
バスで巡るペルーとボリビア。。。クスコ編につづく。
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この旅行記へのコメント (4)
-
- pedaruさん 2016/03/27 05:55:14
- ナスカ
- youさん お早うございます。
やー 驚きました。今度はこともなげに南米ですか?ご一緒のご近所さんも
なかなかな方ですね〜
もしpedaruが南米を目指したら5年は躊躇するでしょう。もお、地上には
壁などないyouさんですね〜 シリア以外はどこでも出没するyouさんです。
ナスカの地上絵、現実に目にされたとは素晴らしいです。
事をナスカ、なさぬかは意志次第ということでしょうか?
pedaru
- youさん からの返信 2016/03/27 22:21:36
- RE: ナスカ
- pedaruさん
こんばんは。
ハイ、今回はご近所さんが一緒ということで、当家の山の女神も快く旅に送り出して下さりました。ご近所さんは、これまでツアー専門な方でして、彼の奥方も、youと一緒なら安心ですョ・・・とご挨拶を頂きました。
南米は、遠くて、"なんべい"も行くのは躊躇しますが、他人様から、あんたら「ボケ"ナスカ"」等と言われない様に、元気で気力のあるうちは、旅人の現役を続けようよ・・・とご近所さんと意気投合しております。
you
- pedaruさん からの返信 2016/03/28 21:59:36
- RE: RE: ナスカ
youさん こんばんは
わ〜っ 参りました。能ある鷹は爪隠す、といいますが、いざとなると、上級のダジャレ連発です。
pedaruもも少し勉強させてもらいます。ボケナスと聞くと他人事には思えません。
pedaru
- youさん からの返信 2016/03/29 21:33:50
- RE: RE: RE: ナスカ
- pedaruさん
こんばんは。
> わ〜っ 参りました。能ある鷹は爪隠す、といいますが、いざとなると、上級のダジャレ連発です。
いえいえ、pedaru師匠には、とてもかなわないです。こちらこそ、毎度、師匠のコメント読んで、勉強しておりまする。
you
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