2015年8月 ★ツェルマットに一点集中の初スイス旅行★ 朝食前にゴルナーグラート鉄道でハイキング

2015/08/12 - 2015/08/19

ゴルナーグラート鉄道の始発列車に乗り終点ひとつ手前で下車。
「逆さマッターホルン」を目指し下りコースをひと駅分歩き、
ホテルの朝食の時間内になんとか戻ることができました。

★全行程★
中部空港→成田→(JAL)→フランクフルト→（ﾙﾌﾄﾊﾝｻﾞ）
→チューリッヒ【１泊】→（ｽｲｽ国鉄･ｺﾞｯﾀﾙﾄﾞ鉄道）
→ツェルマット【４泊】→（ｺﾞｯﾀﾙﾄﾞ鉄道･ｽｲｽ国鉄）
→チューリッヒ→（ｴｰﾙﾌﾗﾝｽ）→シャルルドゴール空港
→(JAL)→成田→中部空港

★小さなトラブル★
フランクフルト発チューリッヒ行きのルフトハンザ便が、
出発ゲートが２回変更になったあげく１時間４５分出発遅延。
JALの定時運行のありがたさが身にしみた。

★マッターホルン★
４泊のうち一日だけ全景が見られた。
「逆さマッターホルン」は見られなかった。

★感想★
スイスは物価が高い。
スイスの鉄道は日本並みの定時運行だ。

エリア ツェルマット(スイス)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

ゴルナーグラート鉄道の朝7時の始発列車に乗るためにやってきた。

ゴルナーグラート鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

ツェルマット駅は6時50分にオープンだ。

ツェルマット駅 駅

乗り放題券のツェルマットピークパスを購入。

パスに印刷される顔写真の撮影もスムーズだった。

始発列車の乗客はとても少ない。

終点のひとつ手前の駅、ローテンボーデンで下車する。

降りたのは我々だけだった。

目の前に広がる雄大な景色。

氷河も見える。

しかし、ご本尊のマッターホルン様は雲の中。

池（リッフェルゼー）に逆さマッターホルンは映らず。

晴れるとこうなります、という看板の写真。

回れ右した背後の山はよく見える。

なだらかな下りコースを小一時間歩くと
リッフェルベルグ駅周辺の建物が見えてくる。

リッフェルベルグに近づいてきた。

アプト式ラックレールだそうだ。

ゴルナーグラート鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

さっきの池（リッフェルゼー）まで50分
の道しるべ。

リッフェルベルグ駅の自動改札機前、
鉢植えのエーデルワイス。

ツェルマット駅8時発の二番列車がやってきた。

今度は終点まで乗車する。

車窓から見る8月の雪景色。

終点ゴルナーグラート駅に到着した。

富士山(3,776m)よりはずっと低いが
乗鞍岳(3,026m)よりは少し高い。

ゴルナーグラート 山・渓谷

展望台すぐ下にある水飲み場。

野生動物アイベックスがいる。

ゴルナー氷河。

ホテルのロビーや売店は早朝のため客はまばらだ。

3100 クルムホテル ゴルナーグラート ホテル

ホテル裏側の展望台まで上ると、
地味ではあるがマッターホルン(4,478m)並みの標高の
左：テッシュホルン（4,491m）
右：アルプヒューベル（4,206m）
を見ることができた。

マッターホルンからは丁度180度反対側に位置する。

ゴルナーグラート駅まで戻ってきた。

9時になると人が増えてきた。

ツェルマット行き下り列車に乗る。

早朝の下り列車は
ほぼ貸し切り状態だ。

すれ違った後の上り列車。

ホテルのレストランに急いで戻った。

ラ クローネ ホテル＆スパ ホテル

滑り込みセーフでなんとか朝食時間に間に合った。