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行きたい場所に憧れて取ったダイビングのライセンス。<br />ライセンスを取ってから行きたくなった場所。<br />どれも実現させたい私の夢。<br /><br />なので、今年はダイビングのスキルを向上させる年と決め、<br />武者修行に出る事2度目。<br /><br /><br />今回はタイのタオ島。<br />日本人のインストラクターについて頂いて、しっかりと修行したいと<br />思ってます。<br /><br /><br /> 旅程:9月18日 17:30関空〜21:55タイ・ドンムアン空港 scoot<br />    9月19日 06:00バンコク〜15:00タオ島  バスと高速船<br />       9月22日 14:45タオ島〜翌01:30バンコク バスと高速船<br />    9月23日 15:20 タイ・ドンムアン空港〜22:40関空 air Asia

ダイビングの武者修行 (*゚□゚)/ オッス!!  タイ・タオ島へ! 夢への第三歩目☆

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2015/09/18 - 2015/09/23

159位(同エリア368件中)

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あこ

あこさん

行きたい場所に憧れて取ったダイビングのライセンス。
ライセンスを取ってから行きたくなった場所。
どれも実現させたい私の夢。

なので、今年はダイビングのスキルを向上させる年と決め、
武者修行に出る事2度目。


今回はタイのタオ島。
日本人のインストラクターについて頂いて、しっかりと修行したいと
思ってます。


旅程:9月18日 17:30関空〜21:55タイ・ドンムアン空港 scoot
    9月19日 06:00バンコク〜15:00タオ島  バスと高速船
9月22日 14:45タオ島〜翌01:30バンコク バスと高速船
    9月23日 15:20 タイ・ドンムアン空港〜22:40関空 air Asia

旅行の満足度
3.0
同行者
一人旅
旅行の手配内容
個別手配
  • 朝6:30桟橋集合。<br />いざ、外洋で。<br />目指すはSail Rock。<br />世界のダイビングポイント50位内に入る有名ポイント。<br />テンションが上がる私と、自信の無い私とがいました。<br />皆、各々会話をするも…

    朝6:30桟橋集合。
    いざ、外洋で。
    目指すはSail Rock。
    世界のダイビングポイント50位内に入る有名ポイント。
    テンションが上がる私と、自信の無い私とがいました。
    皆、各々会話をするも…

  • 早い集合だったからか、すぐに仮眠。<br />1時間30分のクルーズです。<br />

    早い集合だったからか、すぐに仮眠。
    1時間30分のクルーズです。

  • まず1本目。<br />私にとっては、本番のフリー潜行です。<br />チームはインストラクター入れて7人。<br />7人が輪になって呼吸を整え、潜行開始。<br /><br /><br />それは、それは綺麗な輪でした。<br />静かな時間でした。<br />一糸乱れずと言うのはこう言うことかと思うぐらい。<br />その1人に私がいると思うとゾクゾクしました。<br /><br /><br />潜行終了後、インストラクターが1人1人に大丈夫か? と聞いていきます。<br />皆、大丈夫な事を確認して、いざ前進。<br />初めは流れに逆らって泳ぎます。<br />視界がちょっと悪い。<br />写真では見難いですが、魚の大群だらけですヽ(≧∀≦)ノ<br />わかりますか?

    まず1本目。
    私にとっては、本番のフリー潜行です。
    チームはインストラクター入れて7人。
    7人が輪になって呼吸を整え、潜行開始。


    それは、それは綺麗な輪でした。
    静かな時間でした。
    一糸乱れずと言うのはこう言うことかと思うぐらい。
    その1人に私がいると思うとゾクゾクしました。


    潜行終了後、インストラクターが1人1人に大丈夫か? と聞いていきます。
    皆、大丈夫な事を確認して、いざ前進。
    初めは流れに逆らって泳ぎます。
    視界がちょっと悪い。
    写真では見難いですが、魚の大群だらけですヽ(≧∀≦)ノ
    わかりますか?

  • デカイ!<br />でも、見にくいですよね…写真では。<br />ちなみに、私の水中カメラはオリンパスのコンデジです。<br />でも、この写りの悪さは視界のせいだと思います。

    デカイ!
    でも、見にくいですよね…写真では。
    ちなみに、私の水中カメラはオリンパスのコンデジです。
    でも、この写りの悪さは視界のせいだと思います。

  • 見て、見て、見て!<br />魚もすごけりゃ、皆が吐くエアーの量もすごい(笑)

    見て、見て、見て!
    魚もすごけりゃ、皆が吐くエアーの量もすごい(笑)

  • これはまだ、綺麗に撮れた写真だと思います。<br /><br /><br />1本目は水深25.9m、タイム38min。<br />初の20メートル越えです。

    これはまだ、綺麗に撮れた写真だと思います。


    1本目は水深25.9m、タイム38min。
    初の20メートル越えです。

  • ダイブ2本目。<br />同じSail Rock。<br />問題のダイブとなりました。<br /><br /><br />潜る前に事前のミーティングでも流れが速いと言う説明があったものの、<br />実際は6人が6人とも想像以上の速さでした。<br />しかも視界ゼロ!<br />1本目も悪かったですが、それ以上。<br />かろうじて、写真7枚は撮れましたが、その後は全く見えず。<br /><br /><br />15分ぐらいでまず、私が迷子になりましたヾ(゚д゚)ノ゛<br />自分の水深を少し下げようと調整しているうちのたった2秒で<br />見失ってしまいました。<br />辺りを探しましたが、エアーの泡も見えず、見えるのは目の前の浮遊物だけ。<br />自分が上に向かっているのか、下に向かっているのか、前後左右わからなくなり、<br />見るものもないので、遠近感もつかめず、気分が悪くなりました。<br />諦め、1人で浮上。<br />迷子になった時にはそうしてください と言う打ち合わせだったので。

    ダイブ2本目。
    同じSail Rock。
    問題のダイブとなりました。


    潜る前に事前のミーティングでも流れが速いと言う説明があったものの、
    実際は6人が6人とも想像以上の速さでした。
    しかも視界ゼロ!
    1本目も悪かったですが、それ以上。
    かろうじて、写真7枚は撮れましたが、その後は全く見えず。


    15分ぐらいでまず、私が迷子になりましたヾ(゚д゚)ノ゛
    自分の水深を少し下げようと調整しているうちのたった2秒で
    見失ってしまいました。
    辺りを探しましたが、エアーの泡も見えず、見えるのは目の前の浮遊物だけ。
    自分が上に向かっているのか、下に向かっているのか、前後左右わからなくなり、
    見るものもないので、遠近感もつかめず、気分が悪くなりました。
    諦め、1人で浮上。
    迷子になった時にはそうしてください と言う打ち合わせだったので。

  • 水面に上がり、船に向かって2分ぐらいすると、<br />同じチームの人たちが次々と浮上。<br />聞くと、みんな迷子になったらしいのです。<br />1人は水深が30メートル以上になったので、身の危険を感じて浮上。<br />唯一、インストラクターについ行けた1人は<br />『あんなのはありえない』と、3本目のダイブをキャンセルする始末。<br /><br /><br />明らかに、インストラクターのミス。<br />潜行ポイントをなぜあそこにしたのか?<br />ましてや、視界ゼロで流れが速い中を自分のスピードで泳ぎ続けた結果、<br />誰もついて来れていない、その上、周遊どころではなく、<br />皆が皆、インストラクターについていくので必死だった。<br />そんな管理能力のないインストラクターに自分の命は預けられない、 <br />信用できないと、言う理由だからです。<br /><br /><br />確かに。。。<br />今回、皆無事だったから良かったものの、これが万が一の事が起こっていたら<br />と考えると、ごもっともな意見である。<br /><br /><br />勿論、その後の船内の空気は最悪。<br />インストラクターは謝って、皆を気遣っていましたが…<br />そりゃーそうなるでしょうね…<br /><br /><br />水深21m、タイム24min、ちなみに残圧120。<br />

    水面に上がり、船に向かって2分ぐらいすると、
    同じチームの人たちが次々と浮上。
    聞くと、みんな迷子になったらしいのです。
    1人は水深が30メートル以上になったので、身の危険を感じて浮上。
    唯一、インストラクターについ行けた1人は
    『あんなのはありえない』と、3本目のダイブをキャンセルする始末。


    明らかに、インストラクターのミス。
    潜行ポイントをなぜあそこにしたのか?
    ましてや、視界ゼロで流れが速い中を自分のスピードで泳ぎ続けた結果、
    誰もついて来れていない、その上、周遊どころではなく、
    皆が皆、インストラクターについていくので必死だった。
    そんな管理能力のないインストラクターに自分の命は預けられない、 
    信用できないと、言う理由だからです。


    確かに。。。
    今回、皆無事だったから良かったものの、これが万が一の事が起こっていたら
    と考えると、ごもっともな意見である。


    勿論、その後の船内の空気は最悪。
    インストラクターは謝って、皆を気遣っていましたが…
    そりゃーそうなるでしょうね…


    水深21m、タイム24min、ちなみに残圧120。

  • 3本目はポイントを変えてSouthwest Pinnacle。<br />視界は1回目より少々良く、流れも穏やか。<br />これ、タイハタかな?

    3本目はポイントを変えてSouthwest Pinnacle。
    視界は1回目より少々良く、流れも穏やか。
    これ、タイハタかな?

  • 写っているのがインストラクター。<br />岩壁に魚がウヨウヨ。<br />ものすごい数です。

    写っているのがインストラクター。
    岩壁に魚がウヨウヨ。
    ものすごい数です。

  • チームのみなさん。<br /><br />水深25m、タイム47min。<br /><br />こうして、自分的には達成感がある物の、非常に後味の悪い一日が終了。<br />色々と体験できたけど、考えさせられるなぁぁぁ。

    チームのみなさん。

    水深25m、タイム47min。

    こうして、自分的には達成感がある物の、非常に後味の悪い一日が終了。
    色々と体験できたけど、考えさせられるなぁぁぁ。

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