2015/04/04 - 2015/04/04
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koreanrailfanさん
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2015年4月から、四日市あすなろう鉄道と京都丹後鉄道がスタートしました。
どちらも、線路等の施設は従来の会社のままで、列車の運行、乗車券等の販売等の事業を行う第二種鉄道事業者なのですが、一応、運行会社が変わったということで、乗りに行くことにしました。
いつもの友人と、青春18きっぷを使って、鈍行列車の乗り継ぎでまず三重県へ向かいます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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今回は、IRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道との境界駅、倶利伽羅駅から出発します。
倶利伽羅駅 駅
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金沢行き始発電車に乗ります。
前月3月14日にも乗った電車です。 -
駅舎内の様子です。
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JR時代にもこういったきっぷ販売機がありました。
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金沢までは青春18きっぷでは乗れませんで、360円のきっぷを買い求めます。
JR時代は320円でしたから、1割強高くなりました。 -
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金沢行き電車が到着しました。
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クハ520-7というあいの風とやま鉄道車両でした。
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金沢駅に到着しました。
いったん、改札口を出ます。 -
上り福井方面への時刻表です。
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新幹線改札口です。
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駅前に出てみました。
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ホームに戻ります。
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「しらさぎ54号」です。
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こちらは七尾線電車です。
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6:57発福井行き電車が着きました。
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クハ520-37という車両に乗ります。
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能美根上駅です。
寺井駅から改称されました。能美根上駅 駅
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福井までは、友人と語ったり、少しうとうとしたり、あっという間でした。
福井駅 (福井県) 駅
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福井駅の駅舎です。
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こちらは福井鉄道福井駅前電停です。
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道路中央部にホームがあります。
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この先、駅近くまで延伸する予定だそうです。
また、乗りに来ないといけませんね。 -
電車が到着しました。
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旧名古屋鉄道の800形電車のようです。
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今は、路面電車形が多いようですが、ラッシュ時には鉄道形の車両も走るようです。
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駅に戻ります。
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敦賀行きに乗ります。
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クハ520-43という車両に乗ります。
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敦賀駅で再び乗り換えです。
敦賀駅 駅
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湖西線経由の播州赤穂行きに乗り換えます。
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時間があるので、いったん改札を出ます。
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選抜で優勝した敦賀気比高校の横断幕もありました。
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ホームに戻ります。
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モハ213-2188という車両です。
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北陸本線下り線をまたぎます。
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セミループ線の途中、小浜線の線路が見えました。
翌日は小浜線に乗る予定です。 -
敦賀駅で購入した鯛寿司をいただきます。
久しぶりに食べましたが、変わらぬおいしさです。(笑)
私の駅弁ベスト3に入りますね。 -
ゆっくり乗っていきたいところですが、ふたつめの近江塩津駅で下車します。
近江塩津駅 駅
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ここで26分間待ち合わせです。
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北陸本線を鈍行列車で乗り継ぐとロスが多いです。
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特急列車は頻繁に通過します。
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米原経由の姫路行きです。
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モハ223-2170という車両に乗ります。
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米原駅で下車します。
米原駅 駅
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旧北越急行の赤い681系か683系がそのまま使われていたしらさぎ号です。
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大垣行きに乗ります。
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クモハ311-15という車両に乗ります。
4両編成で混んでいました。 -
大垣駅で乗り換えです。
大垣駅 駅
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養老鉄道ホームをちょっとのぞきます。
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名古屋駅到着、関西本線の電車は2分接続でしたが、
名古屋駅 駅
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残念ながら乗り継げず、名古屋駅ホームの端から端まで走りましたが。(笑)
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次の快速「みえ」号に乗ります。
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キハ75-301という車両です。
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わずか2両編成です。
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弥冨駅を通過します。
名鉄線が分かれていきます。 -
桑名駅で下車します。
桑名駅 駅
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