2014 鳥栖遠征と九州半周満喫旅【その１６】指宿枕崎線で指宿へ

2014/08/15 - 2014/08/19

８月に鳥栖の遠征がありました。ニュースになっていたスカイマークの新しいA330に乗ったり（アップしている2015年2月も別の意味で話題になっていますが）試合後は18きっぷと夏休みを組み合わせて長崎〜熊本〜そして鹿児島と18きっぷでぐるりと回って九州の西側を堪能しました。

最終日は鹿児島からローカル線の旅。初めての指宿枕崎線に乗車です。

エリア 鹿児島市(鹿児島)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 タクシー JALグループ スカイマーク JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩

朝ご飯はホテル内にあるレストランで摂ることになっていました。

バイキングなので野菜を多めに摂りました。

ホテルをチェックアウトします。鹿児島からＪリーグ、次はサッカー観戦で来たいなぁ。

この日のスタートは市電に乗車。天文館前から乗車します。

終点の谷山電停に到着です。
ここは日本最南端の電停なんだそうです。

谷山電停から歩いて10分くらいの所にあるＪＲ谷山駅。指宿枕崎線の駅です。現在、改修工事中のようです。

指宿枕崎線は6月に発生した土砂崩れの影響で一部徐行区間があるようです。

こんな感じで高架化工事が行われていました。

枕崎方面の列車が入って来ました。

桜島を眺めながらの列車旅です。

南国らしい木々が見えてきながらの列車旅。

穏やかな海を眺めながらの列車旅。

鹿児島を出た時は天気は今ひとつでしたがだんだんと良くなってきました。海沿いを走ると気持ちいい。

6月の土砂崩れで現在、復旧工事中区間。最徐行で通過します。

鹿児島湾を眺めながら走ります。

列車旅で海を眺めながらはなんだか気持ちいい。

対向列車待ち。時間があったのでホームに出てみます。

進行方向方面。夏の日差しがジリジリと。

再び海を眺めながらの列車旅。

再び土砂崩れのあったヶ所の復旧工事区間。またまた最徐行です。

先ほどの箇所。青いビニールシートが崩落したところです。
指宿のたまて箱号が脱線してしまいました。

指宿のたまて箱 乗り物

再び対向列車の交換待ち。

町並みが見えてきてもうすぐ枕崎に到着です。

枕崎駅に到着、ここで途中下車するので降りる準備です。