バンコク→ホアヒン→タル島旅行記(6)マハチャイ、バーンレーム、メークローン1day tripその2

2014/04/27 - 2014/05/07

2014年4月27日　NRT→BKK
2014年4月27日〜5月1日　バンコク滞在（タイ国鉄、散策）←ココ
2014年5月2日　バンコク→ホアヒン（国鉄）
2014年5月3日〜5月5日　タル島滞在
2014年5月5日　タル島→ホアヒン
2014年5月6日　ホアヒン→バンコク（スワンナプーム空港）
2014年5月7日　BKK→NRT　

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5

• 交通手段: 鉄道 徒歩

MAHACHAI（マハチャイ）駅から川を渡って、
BAN LAEM（バーンレーム）駅に向かいます。
メークローン線1dayトリップの続きです。

船代は３バーツ（約９円）でした。
バイクの人もそのまま乗り込むシステムの様子。

川の浮き草の上に鳥。

船着き場。こちら側から出発して

あちらが向こう岸。川を渡るだけなので、所要時間はほんの数分。

船着き場の先はこんな感じ。

BAN LAEM（バーンレーム）駅に向かう途中にスルメ加工場。
川のこちらで加工して、マハチャイ市場に出荷するのかと思われます。

イカにズームイン！

BAN LAEM駅は直進とのこと。

着いた。BAN LAEM（バーンレーム）駅！
船着き場から適当に歩いて１５分ぐらい。

駅のホームには、民家＆キオスク的なお店。
犬が居るのはお約束。

ニワトリも自由に居ます。

駅舎でチケットを購入。
終点のメークローン駅まで10バーツ（約30円）。

もともと１日４往復で、現在は３往復になった模様。
終電は往きが16:40、帰りが14：30で超早なので、注意です！

待合室は半屋外。

駅サイドの民家。超、駅近物件。しかもリバーサイド！

サイドはターチン川！

川を眺めながら12時05分発の列車を待っていると、
プラーっと歩いていたおにーさんが話しかけてきました。
「どこから来たの？」というから、「日本から」と言ったら、
「俺はミャンマー出身。これ食うか？」という感じで、
豆をくれました。

豆？　何豆？　ていうかフルーツ？
おにーさんは、バリバリと食していて、「食ってみろ」と言われたので、
真似して食べてみたところ、酸っぱ苦い。
豆の周りに果肉（原始的な梨の実のようなもの）が着いている感じ。
香りはなかなか。
豆ではなく、種というべきかな。
Wongwian Yai（ウォンウェンヤイ）駅のトイレで並んでいたときも、
ミャンマーから来たという人に話しかけられたので、
タイにはミャンマーから来たという人が多いのだなと思いました。
しかも明るくて気さく。フレンドリー！

そうこうしているうちに、列車が入線してきました。
おしゃれしてます。

列車に乗り込むと、列車は日本車両製でした！

定刻通り出発！　と思ったら、なかなか出発しない。
あら、何で？　と思っていると、
車掌さんや駅員さんがなにやら大あわて。

あら？　あら？　と思って、窓の外を見ると、
おじさん２人が車両の下にもぐってなにやらゴソゴソ。　

あらららららら。何やら、エンジントラブルくさい。
おじさん２人は慣れた感じで、慌てることなくゴソゴソゴソゴソ。

出発しそうにないので、列車を降りてその辺を散策してみることにしました。

キロポスト。曲がったままぽつーんと居ました。

ホームになぜか民家。自転車！

チケットをよくよく見てみると、
BAN LAEM　１０時１０分発→MAE KLONG　１１時１０分着。
と書いてあります。
実際に乗るのは、１２時０５分発→１３時４５分着の列車。
細かいことはいいのかな？
果たして無事出発するのかな？

ホームにあるお店でコーラ１０バーツ（３０円）を買って飲んでいたら、
ようやく出発とのこと。
約３０分遅れ、１２時４０分ちょい前に出発。

BAN LAEMからひとつめの駅。

途中のお寺。

そうこうしているうちに車窓がだんだんワイルドになってきました。
窓から顔をだしたりしないで、
座席におとなしく座っているにも関わらず、
窓外から葉っぱが窓内に勝手に進入してきて、
頬をバシーバシーと殴っていきます。
まただ。さっきと同じ。
窓際付近に座るな！　危険！　ということを学習しました。
おそろしくワイルドでした。

そんなワイルド車窓におそれをなして、
ボックスシートの通路側に座って、控えめに外を見ていたら、
車掌さんがやってきて「外を見てみろ！　ほら早く！」というので、
窓際によって見てみたら、
車窓に塩田が広がっていました。

わあ！　すごい！

水田ならぬ、塩田！

塩田の敷地はかなり広い様子。

塩田小屋？

しばらく塩田風景が続いたあと、駅に着きました。
塩田の人たちが利用する駅なのかな。

ここは若干大きめの駅。でも無人駅っぽい。

塩田からの簡易橋。

塩田銀座？　作業している人がたくさん！

ハイウェー高架下はトラック野郎銀座。

駅。昔は列車の本数がたくさんあった様子。
タイもモータリゼーションに列車が押され気味なのだなーと思いました。

おじーさんとおばーさんが、２人で仲良く列車に乗っていました。
しかしながら、列車のシートはプラスチックなので、臀部には優しくない仕様です。

列車は快調に駅を後にしていきます。

駅周辺はワイルド！　ここから乗り降りする人も居るのだろうとおもうと
胸暑です。

さらにワイルド！　葉っぱに埋もれそう！

待合室。かわいい。

完全に埋もれました。

列車は約34キロを1時間で走るので、時速は約34キロ。
ゆっくりのんき運転。

またまた塩田。

えんでーん。

まだまだ塩田。

目からミネラルを補給できそう。

オーラス前の駅！

結構、にぎわっている。時刻表は手書き！
そうこうしているうちに、車掌さんがこっちにというのでついていったら、

車掌室（いちばん後ろ）に入れてくれました。

おお。これがあのメークローン市場〜。
列車が通り過ぎると、すぐにお店再開。皆さん、手早い！
親切な車掌さんのお陰で、特等席から拝見できました。
ありがとうございました。

メークローン鉄道市場(タラード・ロム・フッブ) 市場

駅舎そのものが市場の中。

Mae Klong（メークローン）駅に到着！　
出発が３０分遅れたので、３０分遅れの１４時１５分着。
折り返しの最終列車は１４時３０分発なので、１５分しかない！
結構忙しい！

メークローン鉄道市場(タラード・ロム・フッブ) 市場

と思ったら、１４時４５分発になっていました。１５分のディレイ。

帰りのチケットを買ったら、またしても
MAE KLONG　１１時３０分発→BAN LAEM　１２時３０分と記載されています。
チケットに記載されている時間は適当だということがわかりました。

１１時３０分発の列車。そんなものはない感じ。

キロポスト。BAN LAEM（バンレーム）駅から３３キロ。

列車が出発するまでは、線路際まで普通に市場！

さかな。

メークローン線！

練り物野菜麺。
駅のホームでアイスコーヒーを買って飲んだら、甘くてうまかった。

線路と平行した通りはこんな感じ。

駅の周辺をぐるっとまわって、駅に戻る。

バンコク→ホアヒン→タル島旅行記(8)
https://4travel.jp/travelogue/10979186
に続きます。