中南米クルーズ10☆いよいよロサンゼルスに到着！！！その前に初めての不思議な体験？！

2014/03/14 - 2014/04/02

18日目：終日航海
今日は、ロサンゼルスに向けての最後の終日航海日。
AM10時から、７Fのホィールハウスで下船説明会。

お天気は良いのに、風が冷たい！
やはり、ペルーと中米のコスタリカ、特にニカラグアは暑かった。

殆ど、スーツケースの荷物はまとめているので、船内をゆっくり散歩して過ごす。

夜のディナーでは、ベイクド・アラスカのパレード！！！
アイスクリームは苦手なので食べた事は無い・・・
プリンセスクルーズの時は、時々オランダビールのグロッシュを頂く、
これは本当に飲みやすくて美味しいので、最後に1杯頂く。
＊＊＊＊＊＊
☆今回のゴールデン・プリンセスの総航海距離☆
・バルパライソ〜コキンボ（チリ） 　　　　　　　　　　 375,956km
・コキンボ〜ビスコ（ペルー?終日航海 2日） 　　　　 　1,913,116km
・ビスコ〜リマ（ペルー）　　　　　　 　　　　　　　　 231,500km
・リマ〜プンタレナス（コスタリカ）終日航海3日　 　2,624,284km
・プンタレナス〜サンファン・デル・スール（ニカラグア) 　338,916km
・サンファン・デル・スール〜
カボサン・ルーカス（メキシコ終日航海3日 　 2,885,416km
・カボサン・ルーカス〜ロサンゼルス　終日航海1日　　　1,417,192km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TOTAL 9,843,380km

今回のツアータイトルが”マチュピチュ遺跡と南北アメリカ10,000kmの船旅”と言う事だった。クルーズだけで9,843km達成!!!
これにマチュピチュへの小旅行２泊3日の走行距離は足すと約10,000kmに成るようだ。

＊何故、カボサン・ルーカスの滞在時間が短かったのか？
これを見ると判った！！！
距離が長いのに、1日しか、終日航海が無いので・・・？？？

19日目：ロサンゼルス入港〜下船〜帰国
昨夜遅く、ベットに横に成っている時、
ベットごと横に大きく流されるように揺れた！初めての感じ？？？・・・
カボサン・ルーカスを出てから、少し揺れていたが、これは変な感じだった。
その後、暫くして船内放送が有った．
半分寝ていたので？？？でも同じ事を２回位言ってた。
結構、強い口調で緊迫した感じだった。しかし、何か判らず・・・？？？
何か有れば添乗員さんから連絡が有るかと思い・・・
気に成って暫く待っていたが、連絡は無かったのでそのまま休んだ。

エリア ロサンゼルス(アメリカ)

• 旅行の満足度: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 観光バス 船 飛行機
• 航空会社: デルタ航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

私がランチや朝食を多く頂いた、５Fのインターナショナル・カフェの
バーガーやデリ、デザート類。

この左横で飲めるカフェラテ、何回飲んだか？
次回もコーヒーカードを購入しよう・・・

何時も眺めるだけで、泳ぐ事の無い室内プール・・・
最後の夜はさすがに誰もいない！　

夜のディナーでは、ベイクド・アラスカのパレード！！！
アイスクリームは苦手なので食べた事は無い・・・

ウェーターさん達が持っているケーキが、
アイスクリームで出来たベイクド・アラスカ。

18日間お世話に成ったキャビン。
快適に過ごせた！

キャビン・スチュワートのお兄さんもいい人だった！！
今迄、10回以上クルーズに乗船しているけど・・・
女性のスチュワートは1人のみ。後は、全員男性だった。
東南アジアや中南米、東欧の方達が多かった。

見え難いけど、綺麗な三日月が！
ロサンゼルスに近く成るにつれ、何故か少し揺れて来た。

昨夜遅く、ベットに横に成っている時、
ベットごと横に大きく流されるように揺れた！初めての感じ？？？・・・・・・・
カボサン・ルーカスを出てから、少し揺れていたが、これは変な感じだった。
その後、暫くして船内放送が有った．
半分寝ていたので？？？同じ事を２回位言ってた。
結構、強い口調で、緊迫した感じだった。しかし、何か判らず・・・？？？
何か有れば添乗員さんから連絡が有るかと思い・・・
気に成って暫く待っていたが、連絡は無かったのでそのまま休んだ。

昨日の船内放送が何か判らないまま。
ロサンゼルスの港に近づいていた。

AM ７時ロサンゼルス入港の予定が、到着が１時間遅れると、
添乗員さんからお電話が有った。
昨夜の船内放送の事を聞くと、
熟睡していて・・・全然知らなかったと？？？

ロサンゼルスの港は初めて！

今年は、南米ブエノスアイレス?南極海と、
チリのバルパライソ〜ロサンゼルス迄クルーズを体験した。
以前、バルパライソからリオ・デジャネイロ迄もクルーズに参加しているので
南米もリオからカリブ海方面を残すのみ。

良いお天気に成って来た。

私は、クルーズは苦手だった。
今でもそうだけど・・・

でも、点と点を繋ぐ飛行機の旅も良いけれど・・・
線と線を結ぶ船の旅もより良い物に思う。
海上からでしか見る事の出来ない景色や色々な体験も出来る。

ブリッジも見えて来た！

次の旅は何処へ行けるかなー？

軍艦も停泊。

そろそろ、お部屋も空けなくては・・・

荷物の運搬が始まったよう？

キャビンは、一応８時迄使用可能と言う事だったので、８時少し前に集合場所のデッキ７のカジノの右サイドに向かい、ツアーメンバーと色々話をして過ごす。
しかし、集合時間になってもスムーズに下船出来ず、
下船にかなりの時間を要する・・・
下船後の入国手続きも長蛇の列で、ツアーメンバー全員が手続きが終わって、ロサンゼルスの空港へ向かったのは11時過ぎ。
フライトは、13時23分発のデルタ航便．空港に12時過ぎに到着し、滑り込みセーフかと思いきや、搭乗手続きはもう、締め切って仕舞ったと！！！
カウンターの女性に”遅すぎる”と怒られてしまった。
空港では、プリンセスクルーズの他の国の方々もかなりの乗り遅れが有ったようだ。
取り合えず、その後２時間近く、添乗員さんが奮闘して18時12分発のデルタ航空羽田着の便に乗れる事に成った。

最後のロサンゼルス入港の遅れおよび下船⇒入国審査の遅れは、前日未明に起きたチリの地震の影響だったかと思う。
添乗員さんは最後まで地震が起きた事は言われなかったが、
羽田のホテルで、深夜TVニュースでチリの地震の事を初めて知った！
時間、時差等を確認すると・・・ベットでの大きな横揺れも！！！
マグニチュード8.2の強い地震がチリ北部の沿岸を襲い、小規模な地滑りと津波が発生して、停電や死傷者が出たようだった。
クルーズ船での揺れも、地震の影響も有ったのかと思う。